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世界上最贵的车是什(shén)么(me)牌(pái)子的(de)车，世界上(shàng)最贵的(de)车是什么牌子的多(duō)少元

　　1、帕加尼(ní)Zonda Cinque Roadster

　　帕加尼(ní)（Pagani）是一个来(lái)自意大利的超级跑车品牌(pái)，而Zonda则是帕加尼其中(zhōng)一款(kuǎn)车型。

　　帕(pà)加尼习惯使用“风”为旗(qí)下的车型命(mìng)名，而(ér)Zonda则(zé)是一股在安第斯山脉当(dāng)中肆虐的(de)狂(kuáng)风。

　　Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞篷版(bǎn)，全球限量五辆。

　　大家都知(zhī)道汽车车身骨架(jià)通常都是由钢铁或者铝合金(jīn)制作的，Zonda Cinque Roadster车身是采用(yòng)质(zhì)量更轻强度更高的碳钛材料制(zhì)作，所(suǒ)以(yǐ)全(quán)车的(de)重量只(zhǐ)有1210kg。

　　再(zài)加上一台可以输出669马力的AMG发动机，Zonda Cinque Roadster百公里加速只需(xū)要3.4秒。

　　2、Lykan Hypersport

　　Lykan Hypersport由一家(jiā)名为(wèi)W Motors的黎巴嫩(nèn)公司(sī)设(shè)计制造，全球限(xiàn)量七辆。

　　Lykan Hypersport在天津车展上展售时的售价高达1077万美(měi)元，约(yuē)合人民币7458万。

　　这(zhè)么昂(áng)贵的车(chē)据说目前有六(liù)辆(liàng)在沙特土(tǔ)豪(háo)手里，还有一辆在杭州。

　　Lykan Hypersport使用(yòng)的是一台(tái)3.7升水平六缸发动机，最大马力770匹，百(bǎi)公里加速只要2.8秒(miǎo)，最高车速395km/h。

　　3、法拉利250GTO

　　法拉利250GTO是法拉利与二十世(shì)纪六十年代时生产的一款(kuǎn)跑车(chē)，因为250GTO在多项(xiàng)世界(jiè)赛事中赢得了(le)冠军，所以这款车便集结(jié)了一身的荣誉头衔。

　　目前(qián)这款(kuǎn)车已(yǐ)经升(shēng)级为收藏级别(bié)车型，一辆250GTO在(zài)美(měi)国圆(yuán)石滩车展上以4840万美元的价格(gé)拍卖成交(jiāo)，折(zhé)合人民币约(yuē)3.35亿，刷新了汽(qì)车拍卖价格(gé)的(de)最高(gāo)记录。

　　4、劳斯莱斯银魅

　　劳斯莱斯银魅是一款(kuǎn)实实在(zài)在的(de)老(lǎo)爷车，于(yú)1906年(nián)发布并在1926年停产，当时生产的目的主要是供给英国皇室使(shǐ)用，所以总(zǒng)共(gòng)的(de)产量非常少只(zhǐ)有7874辆，而现存的(de)还不到(dào)十(shí)辆。

　　5、兰(lán)博基尼毒药

　　兰博(bó)基尼毒药是兰博基尼公(gōng)司于2013年推出的一款纪念版车型，按照兰博基尼的(de)传统，V公务员职级并行后,正处几年可以晋升副厅级，公务员职级并行副处几年可以一级调研员eneno的名称取自(zì)于西班牙斗(dòu)牛史上(shàng)最快的斗牛，而Veneno的中文意思是毒药。

　　兰博基尼毒药搭载(zài)的是Aventador同款的6.5L V12自吸发(fā)动机，最大马(mǎ)力750匹(pǐ)，极速(sù)可达(dá)354km/h，百公里加速只(zhǐ)要(yào)2.8秒。

最贵的(de)车(chē)是什(shén)么牌子的？

　　世界(jiè)上最贵的车第一名是(shì)劳斯莱斯银魅（Silver Ghost），这是一款在1906年至1926年之间生(shēng)产的老爷车，当时主(zhǔ)要(yào)是供公务员职级并行后,正处几年可以晋升副厅级，公务员职级并行副处几年可以一级调研员给(gěi)英国(guó)皇室(shì)使用，所以产量很(hěn)低只有(yǒu)7874辆，而现存的也不过(guò)十辆。

　　银魅(mèi)的名(míng)称(chēng)来自其车(chē)身上大(dà)面积的银色配件，行(xíng)驶时如同(tóng)一道银(yín)色的魅影。

　　劳(láo)斯莱斯(sī)魅影搭载(zài)的是(shì)一(yī)台(tái)7036cc的六缸(gāng)发动机，最大可以输出49匹马力。

　　在1920S后，劳斯莱兆雹斯魅影(yǐng)的销量不断下(xià)跌(diē)，最终停产并(bìng)由(yóu)劳(láo)斯莱斯幻影取代。

　　时至今(jīn)日，这(zhè)款老(lǎo)爷车已经(jīng)变成(chéng)族源帆了极具(jù)收藏价值(zhí)的车(chē)型(xíng)，据估计(jì)其收藏(cáng)价值已经(jīng)超过(guò)了15亿元，足以(yǐ)位居世界(jiè)上(shàng)最(zuì)贵的(de)车排行榜(bǎng)第(dì)一名(míng)。

　　其他比(bǐ)较贵的车

　　兰(lán)博基(jī)尼Concept S

　　售价(jià)：3.8亿元(yuán)

　　兰(lán)博基尼爱马仕（Concept S）是于(yú)2005年推出的概念车(chē)型，作为兰博基尼盖拉(lā)多的原型在当时的日内瓦车展上(shàng)亮(liàng)相，目前兰博基尼爱(ài)马仕(shì)目前存放于兰博基尼博物馆。

　　实际上兰(lán)裂颤博基(jī)尼Concept S并非兰(lán)博基尼与爱马仕合作生产的车型，并且作为一款概念车Concept S也未曾有任何官方报(bào)价，所以3.8亿(yì)的报价(jià)更多的是网上误传。

　　但是即使Concept S真的是(shì)3.8亿售价也不会(huì)让人惊讶，因为(wèi)其量产车型兰博基尼(ní)盖亚多实在是(shì)太完美(měi)了。

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