财联社4月30日讯（编辑 笠晨）碳酸(suān)锂迎来一(yī)波久违的(de)反弹，据上海钢联(lián)发布数(shù)据显示(shì)，4月28日电池级碳酸锂破壁机能绞肉吗，破壁机能绞肉馅吗(lǐ)涨5000元/吨，均价报(bào)18.9万元/吨，继上周(zhōu)五开始止(zhǐ)跌企(qǐ)稳四个交易日后(hòu)价格连(lián)续两日上(shàng)涨(zhǎng)。暖意(yì)也提前传导到A股，锂矿股本周三表现强(qiáng)势，融捷(jié)股份一(yī)度涨(zhǎng)停(tíng)，雅(yǎ)化集(jí)团和永兴材料(liào)最(zuì)高涨超9％、中(zhōng)矿(kuàng)资源(yuán)和盛(shèng)新(xīn)锂(lǐ)能一度涨超7％、赣锋锂业和天齐锂涨业(yè)盘中均涨超5％。

　　碳(tàn)酸锂反弹的原因之一是(shì)上海车展有(yǒu)望带动购车需求预(yù)期(qī)的提(tí)振。乘联会秘(mì)书长崔东树表示，上海车展将让消费者感受到汽车消费的火热，提升消费(fèi)信心，也提振士气。国(guó)泰君安表示，此前车企大(dà)幅(fú)降价导致消费(fèi)者对电动车的(de)观(guān)望心(xīn)态有望逐渐(jiàn)改(gǎi)善，市场开始预期(qī)5月需求回暖。

　　有电池(chí)企业(yè)人士(shì)提到，目前磷(lín)酸铁锂电池的价格已经逐渐稳定，且在谈价策略上以企稳为主，不太可能进行(xíng)降(jiàng)价。但未(wèi)来，止跌信号能否(fǒu)持续稳定(dìng)，受多方因素影响。有产(chǎn)业人(rén)士(shì)分析称，乐(lè)观来看，国内动力电池(chí)厂商清(qīng)库存工作或到(dào)5月完结(jié)，届时电池(chí)厂商(shāng)库存水平有望逐步恢复至(zhì)健(jiàn)康水平，并带动上游材(cái)料采购(gòu)，进而对碳(tàn)酸锂(lǐ)价格起到支撑作(zuò)用。

　　据鑫椤资讯近日调(diào)查(chá)的(de)情况看(kàn)，破壁机能绞肉吗，破壁机能绞肉馅吗一些电池龙头企(qǐ)业5月份的排产预计将环比增长20-30％，一些中小企(qǐ)业由于(yú)前期基数较低，环比增幅(fú)更是高达50％以上。其中，亿纬锂能在(zài)4月26日的业绩说明会(huì)上表示，5月份开始会全(quán)面恢复生(shēng)产，排产相比一(yī)季度会有明显的提升。由此可(kě)见，碳(tàn)酸锂市(shì)场需求回暖已是大势(shì)所趋(qū)。

　　另(lìng)有观点认(rèn)为(wèi)，此次碳酸(suān)锂(lǐ)价格属于阶段性反弹还是底部反转(zhuǎn)，目前仍难以判断。“破壁机能绞肉吗，破壁机能绞肉馅吗>一方面需要观察下游(yóu)库存状况，另(lìng)一方面还需要看终端需求是否真(zhēn)正回暖，”华南(nán)一家主流锂盐(yán)厂商内部人士(shì)此前对财联社(shè)记者表(biǎo)示。该人(rén)士表示，电池厂商实际上从去(qù)年四季度(dù)开始便(biàn)启动大规模去库存(cún)举措，这(zhè)一(yī)举措在一季(jì)度实际上已经有所反(fǎn)映。

　　不过进入4月中旬以后(hòu)，相关电池厂商提到，目前(qián)库存已恢复至健康水(shuǐ)平，此前暂停的产(chǎn)线也已(yǐ)经逐渐复(fù)产。特别(bié)是针对(duì)磷酸铁锂电池库(kù)存(cún)，有(yǒu)业内人士直言，相关库存(cún)基本出(chū)清，后续(xù)将根据(jù)公司规划，逐步进行补货。作为锂电产业的风向标，宁(níng)德(dé)时代一季(jì)度报(bào)告(gào)显示(shì)，其库存金额已从年初的766.7亿元(yuán)下降到640.6亿元，环比下降(jiàng)16.5％。从(cóng)绝(jué)对金额来看，宁德时代(dài)的库(kù)存已(yǐ)经退回到2022年第一(yī)季度(dù)的水平。材料价格和(hé)库(kù)存水平，两项关键(jiàn)的指标(biāo)也构成锂(lǐ)电(diàn)产业走向(xiàng)的关键，随(suí)价格企(qǐ)稳以及(jí)库(kù)存水(shuǐ)平恢(huī)复健康(kāng)，将(jiāng)带动锂电产业恢复稳(wěn)定(dìng)。

　　▌市场激(jī)辩未(wèi)来(lái)锂(lǐ)盐(yán)价格走向(xiàng) 最乐观(guān)者预判涨回(huí)25万元/吨 最(zuì)悲观(guān)者全年看跌至10万(wàn)以下

　　碳酸锂(lǐ)价格在不到半年时间跌去超(chāo)过2/3，也引起了市场(chǎng)热(rè)议(yì)。就在26日召开的中国汽车动力(lì)电池(chí)产业创新联盟(méng)2023年度(dù)大会上，中国汽车工业协会常(cháng)务副会长付炳锋指(zhǐ)出(chū)，国内动力电池行业仍然存在一些(xiē)问题(tí)，包括电池产业链分工，价值链分(fēn)配(pèi)问题。“原材(cái)料(liào)短期大幅下降也(yě)不是(shì)正常的现(xiàn)象，”他直(zhí)言。在他看来，原(yuán)材料适当涨价是正常现象，行业要以之前大幅涨价为(wèi)教训，保证价(jià)值链的合理分配(pèi)，避(bì)免大起大落。

　　据财联(lián)社不(bù)完(wán)全梳理，这些业内(nèi)人士和分析师近期对锂盐价格未来走势进行预判并阐(chǎn)述具体逻辑(jí)，汇总如下：

　　以碳酸锂价格反弹为信号(hào)，一系列的数据(jù)验证锂(lǐ)电产(chǎn)业拐点或已经到(dào)来(lái)。分析人士指出，此前锂电产业进入调整阵痛(tòng)期，主要在(zài)于(yú)下游(yóu)车市短期需求下(xià)滑，叠加中(zhōng)游扩产迅速从而在(zài)需求表现上提(tí)前透支碳酸锂的(de)未(wèi)来增长空(kōng)间。进而导(dǎo)致，碳酸锂价(jià)格(gé)持续下跌，中游电池厂商集体进入清库存阶(jiē)段。从上(shàng)游(yóu)材(cái)料价格变化来看，近期碳酸(suān)锂价格率(lǜ)先实现反(fǎn)弹(dàn)。更值(zhí)得(dé)注意的是，在锂电(diàn)产业链，包括六氟(fú)磷酸锂、人(rén)造石墨、极(jí)片粉等系列(liè)材料价格(gé)也(yě)出(chū)现企(qǐ)稳甚至反弹的局面。

　　作(zuò)为锂电产业拐点的另一关键指标，中游电(diàn)池厂商的(de)库存也已经逐(zhú)步恢复至健(jiàn)康(kāng)水平。据高(gāo)工锂电(diàn)了解，目前中游电池(chí)厂商库存水位回(huí)退，此前部分电池厂商暂停的生产(chǎn)线(xiàn)已经重启生产。在采购方(fāng)面(miàn)，电池厂商和下游车企已陆(lù)续重启订单，带(dài)动产业需求回暖。从终端新能源(yuán)汽车市场表现上看，年初的市场恐慌(huāng)情绪主要来(lái)自车(chē)市的需求腰斩。但从整体一季(jì)度新能(néng)源汽车销量数据来看，其(qí)月销量逐步攀升(shēng)并(bìng)且回(huí)暖速度超(chāo)过往年。随着(zhe)二三季度到来，车市(shì)逐(zhú)渐转入销售(shòu)旺季(jì)，也将进一步带动锂(lǐ)电产业(yè)中上游的(de)订单需(xū)求。加上5月份临近(jìn)，企业重新开启月(yuè)度(dù)采购(gòu)谈判，行业有望迎来(lái)需求订单的集中爆(bào)发。

　　后续(xù)碳(tàn)酸锂价(jià)格可能会有回涨的空(kōng)间，但(dàn)幅度不(bù)可能太大，最多(duō)在10％左右。业内人士表示，因为经历本轮碳(tàn)酸锂(lǐ)价格的暴(bào)涨(zhǎng)暴(bào)跌，电(diàn)池(chí)厂商(shāng)对(duì)于碳酸(suān)锂(lǐ)真(zhēn)实的供给情况更加清(qīng)晰，市(shì)场预(yù)期回调下，电池厂商在(zài)价格谈判上会更加谨(jǐn)慎(shèn)。同(tóng)时电池厂商一体化带来的(de)碳(tàn)酸(suān)锂(lǐ)供应(yīng)稳定，也将削弱上游(yóu)锂(lǐ)矿厂商的议价权。电池回收端，邦普、格林美、天奇股份(fèn)、华友钴业等企业持续推进电(diàn)池回收布局，来自终端材(cái)料回收的产能(néng)也在稳步(bù)爬坡(pō)。相关数据显示，2025年国内回收的废旧电(diàn)池(chí)的总量(liàng)将达到137.4GWh。

　　回溯到上游，电(diàn)池厂商都已完善在(zài)锂矿端的布局，包括宁德时代的宜春锂矿项目，亿纬锂能(néng)的(de)盐湖提锂项目均进展顺利，将进一步释放碳(tàn)酸(suān)锂供给。经历(lì)过复(fù)杂(zá)的产业(yè)调(diào)整过(guò)程之后(hòu)，整(zhěng)个锂电产业的运作模式正从“大开大合”的(de)波浪式变(biàn)得更为(wèi)平滑。从原材料到电池，再到(dào)下(xià)游车企，产业链各(gè)个环节(jié)的价格以及供需(xū)变化也(yě)将变得更加平衡且具有可预测性。

　　然而，亦有空方则认为，当(dāng)前上游库(kù)存水平依(yī)旧处于高位，虽然需(xū)求端(duān)稍有好转，但是并不足以(yǐ)带(dài)动价格企稳。

　　▌锂价超预(yù)期下跌并不是一个(gè)下游获利、上游(yóu)承压的简单故事

　　过去一段时间，碳(tàn)酸锂和电池(chí)材料的价格(gé)下跌(diē)过快，但这并不为业内(nèi)人士所乐见。碳酸锂从2022年11月60万(wàn)元/吨跌(diē)至(zhì)当前20万元不到，价(jià)格跌去近7成，最直接受到冲(chōng)击的当(dāng)属锂(lǐ)矿企业。根据藏格矿业一(yī)季度数据，碳(tàn)酸锂销量为534吨，相比于2022年四季度销量2006吨，销量环(huán)比下滑73.4％；产量也从2022年第四季度的(de)2461吨，削减至(zhì)今年一季度的1783吨，环(huán)比下降27.5％。由(yóu)于(yú)市场行情策动，上游(yóu)锂矿企业(yè)不断(duàn)压低(dī)碳酸锂出货价格，部分锂矿企(qǐ)业已经出现主动减(jiǎn)产的情况(kuàng)。

　　江特电机(jī)4月24日公告(gào)，一(yī)季度营业收入(rù)7亿(yì)元，同比减少(shǎo)48.32％；净利润5064.8万(wàn)元，同比下降92.39％，2023年(nián)Q1净利润环比下降86％，第(dì)二日股价跌停。

　　直接生产、售(shòu)卖碳(tàn)酸锂的锂盐企业(yè)则命运分化，大公司如天齐锂业和赣锋锂业有(yǒu)机会在价格下降周(zhōu)期中获得更多市场份额，行业将变得更集中。这是2016年到2018年(nián)上一轮(lún)锂价下降中发(fā)生过的事。而同环(huán)节的大量中(zhōng)小(xiǎo)企业，尤其是最近(jìn)两年追高入局的新公司，则(zé)面临(lín)停产乃(nǎi)至破产。

　　乘着锂价的东(dōng)风，赣锋锂业(yè)在去年轻(qīng)松赚出了0.66个(gè)宁(níng)德(dé)时(shí)代(dài)、1.23个(gè)比亚(yà)迪(dí)。业内(nèi)人士表示，这(zhè)一(yī)轮价格下降长期利(lì)好中国最大的两个锂(lǐ)盐供应商天齐锂业(yè)和赣锋锂业。它们去年(nián)的净利(lì)润都超过200亿(yì)元，比中国(guó)最大的新能(néng)源车企(qǐ)比亚(yà)迪还多(duō)，其中天(tiān)齐锂业净利润增(zēng)长(zhǎng)超过(guò)10倍。足够(gòu)厚的血(xuè)，使他们更能(néng)承受价格下跌和可能(néng)的(de)未来亏损(sǔn)。这两家公司也有行业里最(zuì)优的成本(běn)。赣锋锂业、天齐锂业(yè)等公司(sī)入股的(de)海外锂矿资源开采成本普遍在(zài)3万(wàn)-5万元/吨，几(jǐ)乎是全球最低(dī)水平。

　　但这(zhè)并(bìng)不(bù)意(yì)味着，这(zhè)两家(jiā)公司能以低于5万元/吨的价格采购碳酸锂，因为在锂(lǐ)矿国际交易中，即使(shǐ)拥(yōng)有海外矿产的分销(xiāo)权或开采权，交(jiāo)易价格(gé)也需要(yào)通(tōng)过(guò)长协确定，按市价(jià)定期(qī)调整。但能(néng)获得上(shàng)游更低成本(běn)的资源，让这两家(jiā)大企(qǐ)业更能容忍低价，并能在上游因降价(jià)减产时(shí)保持产(chǎn)能(néng)供应。

　　锂价超预期下跌牵动(dòng)着(zhe)万亿(yì)新能源车市场。不过锂价下降带来的(de)连锁反应，并不是一个下游获利，上游(yóu)承压(yā)的简单故事。作为碳酸锂的下游，宁德时(shí)代(dài)理论上会(huì)受益，但锂(lǐ)价的超(chāo)预(yù)期下跌，使宁德时代今年2月提出的 “锂矿返利” 计(jì)划沦为鸡(jī)肋(lē)，它本想用20万元/吨(dūn)的碳酸锂价格绑(bǎng)定一些车企的三年长单。另(lìng)一层影响(xiǎng)是(shì)，宁德时代今年5月(yuè)计(jì)划投产的宜(yí)春锂矿很(hěn)有可能一开采(cǎi)就亏(kuī)损。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 破壁机能绞肉吗，破壁机能绞肉馅吗