所以飞行员要成为大型(xíng)飞机的机长至少需要5-6年(nián)的时(shí)间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标准是怎样的 月收(shōu)入(rù)多少

　　 　　机长的月工(gōng)资基本上是在2万到10万之间，而(ér)如果一线航空(kōng)的机长工资大(dà)概是在5到8万(wàn)一个月，目前国内机长收入较高(gāo)的是西藏航空(kōng)，年收入约160万(wàn)左(zuǒ)右，其次是(shì)民营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最(zuì)少的三大(dà)航空是70万(wàn)左右(yòu)。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待(dài)遇标准

　　 　　机长的工(gōng)资待遇(yù)主要分(fēn)为三大块，基本工资(zī)、飞行小时、各(gè)类补贴及平均收入(rù)。

　　月收入一般(bān)在(zài)5-8万(wàn)元左右。

　　但(dàn)是不同的(de)公(gōng)司(sī)和航(háng)线有不同的标准。

　　目前国(guó)内机长收入较高的(de)是西藏航(háng)空，年(nián)收入约160万左(zuǒ)右，其(qí)次是民营公司年(nián)收(shōu)入(rù)约(yuē)140万(wàn)左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情况主要(yào)是因为民企老板只(zhǐ)有(yǒu)付出更高的薪(xīn)资待遇，才能(néng)从(cóng)人才大战中获取自己需(xū)要(yào)的(de)优秀机长。

　　香港(gǎng)地区的机长年收入有140万(wàn)左右，收(shōu)入(rù)最高的是在中国(guó)服务的外藉机长，年(nián)收入高达(dá)200万左右，直接(jiē)成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机(jī)长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去(qù)五险(xiǎn)一金(jīn)和税，实际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的(de)就业前景怎么样

　　 　　目前国内机(jī)长工资已(yǐ)经(jīng)达到国际平均水平(píng)，但由于技术(shù)门槛个子矮可以抱着做，矮个子抱起来做较高，各航(háng)空公司空(kōng)公司的机(jī)长仍然供不应求，就业前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌(shǎng)们将被分配到航空(kōng)公(gōng)司空公司(sī)的分(fēn)公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之前，你要参加几个(gè)月的模拟训练。

　　通过(guò)所有考试后，你(nǐ)就(jiù)可以成为副驾驶。

　　飞行员的(de)工(gōng)资根据他们的级别和他们驾驶的飞机类型而不(bù)同。

　　一般(bān)副驾驶工资丰厚，副驾驶工(gōng)资超过2万(wàn)元。

　　如果他们成为机长(zhǎng)或者飞国际(jì)航(háng)班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶(shǐ)分为第二(èr)副驾驶、副驾(jià)驶和第一副驾(jià)驶。

　　根据飞行(xíng)经(jīng)验(yàn)和技术考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶的(de)飞(fēi)行经历时(shí)间(jiān)差派昌和(hé)飞行技能达到(dào)标准(zhǔn)，通过相(xiāng)应的考试(shì)和面试，即(jí)可被任命为(wèi)机(jī)长。

　　机长经过相(xiāng)应的(de)程序选(xuǎn)拔和个子矮可以抱着做，矮个子抱起来做培(péi)训虚(xū)扒后，可以(yǐ)被任(rèn)命(mìng)为飞行教(jiào)员。

　　此外，还有一(yī)些飞(fēi)行员(yuán)进入了公司的(de)飞行技术(shù)管理和企业管理岗位。

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