6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发(fā)布5月销(xiāo)量数(shù)据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能源(yuán)品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销(xiāo)量实(shí)现了(le)环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)，一(yī)定程度上说明，国内新能源车(chē)市(shì)正呈(chéng)加速(sù)回暖的态(tài)势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃安(ān)、理想均创造(zào)了月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜单第一，可(kě)谓是(shì)强者恒强。造车(chē)新势(shì)力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并(bìng)且(qiě)通过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有三个品(pǐn)牌(pái)交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车(chē)5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是(shì)其连续第三个月交付超两万辆(liàng)，充分展示了理(lǐ)想L系列(liè)的产品实(shí)力(lì)。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车创始人李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无论是订单(dān)量还(hái)是(shì)交付量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要任(rèn)务是提升(shēng)供应链(liàn)的供应量，因为年初的(de)供(gōng)应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其还蛮有信(xìn)心的设下(xià)新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望尘(chén)莫及，因为目前来看，除(chú)理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他(tā)新势力离月销4万还(hái)有(yǒu)更远(yuǎn)的距离。哪吒汽(qì)车5月交(jiāo)付量为13029辆，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在(zài)万辆以(yǐ)上，但(dàn)总体走(zǒu)势相对平缓，主力车型交付缺乏持(chí)续增长的(de)劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系(xì)2023款车(chē)型(xíng)陆续(xù)启动(dòng)交付后，逐渐回(huí)归正(zhèng)轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量(liàng)已回(huí)升(shēng)至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交(jiāo)付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走出(chū)低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同(tóng)样处于(yú)交(jiāo)付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在(zài)新势力阵营(yíng)中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷(mí)主要受(shòu)改款(kuǎn)车型上(shàng)市，消费者持币(bì)观望(wàng)的影响(xiǎng)。不过好在，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产品的交付时间(jiān)不会拖(tuō)延很(hěn)久，据悉，全新ES6已(yǐ)于(yú)5月24日(rì)启动(dòng)交付，6月(yuè)份完成产能爬(pá)坡(pō)，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下(xià)旬(xún)开始交付，由此来看(kàn)，随(suí)着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八(bā)月份的交付表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆(liàng)，环比(bǐ)增长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这(zhè)已经是(shì)其(qí)连续第三个月销量破4万，并且又(yòu)一次(cì)创造了(le)历史月销新高。

　　埃安销量的(de)持续(xù)走高(gāo)与其产(chǎn)品焕新和一(yī)系列优(yōu)惠政策推出不无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴(tiē)息和置换补贴权益(yì)。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大(dà)本营”所(suǒ)处的广州市，已发起新一轮相对评价和绝对评价区别举例，相对评价和绝对评价区别举例现代教育技术新能源补(bǔ)贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符合要求的(de)新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日(rì)前完成注(zhù)册登记(jì)的个人消费(fèi)者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下(xià)车(chē)型均符合补贴标(biāo)准(zhǔn)，这无(wú)疑对埃(āi)安的销(xiāo)量(liàng)形成(chéng)更大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃(āi)安目前还在加(jiā)码终端的优惠(huì)力度(dù)，其于5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下(xià)多款车型(xíng)，最高可获(huò)得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车(chē)充电礼(lǐ)等(děng)优惠，而这一(yī)项举措或助力埃安(ān)6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时(shí)间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销(xiāo)量达11005辆(liàng)，相对评价和绝对评价区别举例，相对评价和绝对评价区别举例现代教育技术环(huán)比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车(chē)型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量(liàng)冠(guān)军，该车平(píng)均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品(pǐn)矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上(shàng)市(shì)，后续有望为腾势品牌(pái)贡献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极氪(kè)今年(nián)以来(lái)交付表现持(chí)续提升，5月共(gòng)交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在(zài)市场中取得了不错表现，其(qí)中极(jí)氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万(wàn)以上豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开(kāi)启交(jiāo)付，目前订(dìng)单已过万。除(chú)此之外，极(jí)氪还将在(zài)年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆(liàng)发(fā)起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销(xiāo)目标更多的深(shēn)蓝，目前看似压(yā)力不(bù)小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度目(mù)标还(hái)相(xiāng)差甚远。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也在努(nǔ)力扩(kuò)充(chōng)产品(pǐn)阵营，其第二款车(chē)型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线，即(jí)将大规模发运全国，这意味着(zhe)新车离上市(shì)销售(shòu)已经不(bù)远，届时(shí)深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担(dān)年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这(zhè)些(xiē)品(pǐn)牌更强的(de)增(zēng)长势能(néng)或将在(zài)下半年迎来爆发。

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