周四(sì)（4月20日）美股低开(kāi)低(dī)收，三大指数收盘集体下跌(diē)。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内，美联储多位官员又接连发(fā)出“鹰派”信号(hào)：美联储(chǔ)理(lǐ)事(shì)鲍曼(màn)表(biǎo)示，降低(dī)通胀(zhàng)对经济至关重要(yào)；达拉斯联(lián)储主席洛根表示，通胀水平(píng)一(yī)直过高；克(kè)利夫(fū)兰联储主席梅斯特(tè)则倾向(xiàng)于将利(lì)率提高到5％以上。这些发言打压(yā)了美股(gǔ)走势，使对利率(lǜ)较为敏感的纳指领跌三大(dà)指数。

　　而在纳斯达克100指数成分股(gǔ)中，特斯拉跌幅最大(dà)，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来最(zuì)大跌(diē)幅(fú)，并创1月(yuè)27日以来(lái)收盘新低(dī)，市值蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在美股市值榜(bǎng)上，特斯拉被(bèi)Meta反超，现位于第八。昨日(rì)美股盘后公布(bù)的业绩报告显示，公司Q1营(yíng)业利润(rùn)率(lǜ)为11.4％，远低(dī)于去年同期的19.2％。

　　据了解(jiě)，在这短短三个多月的时间里(lǐ)，特斯拉将Model Y的起售价降低了(le)29％。公司CEO马斯克(kè)还在(zài)电话(huà)会上强调，相对(duì)于低产量和高利润率，争取增加(jiā)销量和扩(kuò)大车队规模(mó)是此时的正确选(xuǎn)择。而特斯(sī)拉掀起的价(jià)格战也令财(cái)务状况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日(rì)内这两家(jiā)公司的股价分(fēn)别下跌7.爱屋及乌是什么意思解释，爱屋及乌是什么意思英语22％和(hé)3.67％。

　　不(bù)过(guò)整体(tǐ)来看，到目前为(wèi)止，标普(pǔ)500指数(shù)成份股中约(yuē)有16％的公司(sī)公布了业绩(jì)，其中(zhōng)约76％的公司EPS超(chāo)出(chū)预期。由于(yú)宏观环境的逆风，华尔街(jiē)在设定预期时过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场(chǎng)策(cè)略师Art Hogan表示(shì)，美(měi)股真正(zhèng)的考验可能会在(zài)下周(zhōu)到来，“因为只有大型(xíng)科技公(gōng)司(sī)开(kāi)始公布业绩，财报季才算正式开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近几周市场一直(zhí)在横盘整理(lǐ)，“我们(men)还(hái)没有(yǒu)找(zhǎo)到(dào)可以打破市(shì)场平衡的东西。”

　　//马(mǎ)斯克表态(tài)：价格战还(hái)要继续打下(xià)去！//

　　特斯拉首席(xí)执(zhí)行官马斯(sī)克明确表态(tài)，尽(jǐn)管(guǎn)今年(nián)年初的降价策(cè)略对盈利能力造成了重大影响，但特斯拉公司将继(jì)续降价以刺(cì)激需求。这(zhè)导(dǎo)致特斯(sī)拉股价大跌。

　　这家电动(dòng)汽车制造商第一财季营业利润(rùn)率为(wèi)11.4％，低于上(shàng)年(nián)同期的19.2％，而分(fēn)析师此前预期是(shì)12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价行动后，其营业利润率成为华尔街(jiē)最为关注的(de)业绩(jì)指标(biāo)。

　　当地时(shí)间(jiān)周三(sān)晚些(xiē)时候，马斯克(kè)在财报电话会(huì)议上强调，我们认为，相对于低产量和高利(lì)润率，争取增加销量(liàng)和扩大车(chē)队规(guī)模是此(cǐ)时的正确(què)选择(zé)。他和(hé)首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽车行业利(lì)润(rùn)率的预期，并一再(zài)警告称，经济形势面临(lín)不确定性。

　　特斯拉(lā)的降(jiàng)价无(wú)论是(shì)在(zài)规模还是(shì)在(zài)时(shí)间跨度上都是(shì)令人侧目的，在短(duǎn)短(duǎn)三(sān)个多(duō)月的(de)时(shí)间里(lǐ)，它将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。

　　价格战引发了投(tóu)资者的(de)争论，尽管特斯拉仍然是全球领先的电动(dòng)汽车制造商，但随(suí)着借贷成(chéng)本(běn)上升(shēng)，以及越来越多(duō)的汽车(chē)制造商推出具有(yǒu)竞(jìng)争力(lì)的插电式车型，特斯拉的销量(liàng)可能会大幅(fú)放缓。

　　深(shēn)水资产管理公司(sī)合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正(zhèng)在经历一段(duàn)艰难时(shí)期，他们在努(nǔ)力(lì)维持局面，但投资(zī)者希望看(kàn)到一些(xiē)局面改善(shàn)的趋势。”

　　当被问(wèn)及特斯拉对怎样的(de)盈利水(shuǐ)平感(gǎn)到满(mǎn)意时，马斯(sī)克没有给出明(míng)确的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降影响(xiǎng)到(dào)特斯拉(lā)对未来(lái)产品进行(xíng)再投资的(de)能力时，才会感到担忧，还有很(hěn)大(dà)的(de)降价(jià)空(kōng)间。

　　特斯拉重申了50％的复合年增长目(mù)标，汽车交付数量(liàng)将至少增加到180万辆。该公司在本季(jì)度生产了440808辆汽车(chē)，交付(fù)了422875辆汽车，导致库(kù)存积压达到了2020年初的水平(píng)。

　　马斯克(kè)表示，特斯拉并不打算让(ràng)竞争对手破产，而是(shì)希望在利率上(shàng)升和(hé)通胀加(jiā)剧(jù)的情况下(xià)，让人们更容(róng)易买到特(tè)斯拉的(de)汽(qì)车。

　　特(tè)斯拉称：“许多汽车厂(chǎng)商都在(zài)努力解决其(qí)电(diàn)动车项目的单位经济效(xiào)益相(xiāng)关(guān)挑战(zhàn)，在这(zhè)种情况下，我们的目标是利用自身作为成本领先(xiān)者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利(lì)润(rùn)空间来创造更多需求，他们可以通过(guò)降低价(jià)格，排挤(jǐ)其(qí)他公司(sī)的生(shēng)存空间。

　　特斯拉掀起(qǐ)的价格战可(kě)能已(yǐ)令财务状况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等(děng)美国初创(chuàng)公司遭受池(chí)鱼之殃，同时也将加速(sù)电动汽(qì)车在(zài)美国的普及，令潜在竞争对手(shǒu)能从(cóng)汽油车中捞(lāo)取巨额(é)利(lì)润(rùn)的窗(chuāng)口期不断缩(suō)短(duǎn)。

　　但在中(zhōng)国，这种(zhǒng)策略是一条危险路径。中国(guó)汽车制造商在打(dǎ)价格战方面也(yě)非常(cháng)拿手，特斯拉要(yào)想通过拼成(chéng)本在以成本(běn)优势(shì)闻名的中国取胜(shèng)恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰发射数分(fēn)钟后在空中解体爆炸(zhà)//

　　北(běi)京时间周四晚间，太空探(tàn)索技术公(gōng)司（SpaceX）的星舰虽然首次(cì)成功发(fā)射升空，但短短数分钟(zhōng)后就(jiù)在(zài)空中(zhōng)解体爆(bào)炸，未能达成其余的实验(yàn)里程(chéng)碑目(mù)标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这(zhè)一结果，表示(shì)在火箭分离阶段前出现(xiàn)了(le)快速且计划(huà)外的(de)解体。公司团队将审阅相关数据(jù)，为下(xià)一次实验做准备。

（来(lái)源(yuán)：社交媒体）

　　简单解释一下(xià)，图(tú)中的(de)星舰分为(wèi)两个部(bù)分，星舰载客飞船和(hé)超(chāo)重型火箭。按照之前公开的信息，在最(zuì)佳的预设情(qíng)境中(zhōng)，飞船将在发射(shè)3分钟(zhōng)后与(yǔ)火箭(jiàn)分离。在首次(cì)飞(fēi)行测(cè)试中(zhōng)并不(bù)会(huì)进入近地轨(guǐ)道，而是(shì)在地表上空约150英里处飞行，随(suí)后在夏(xià)威夷附近的太平洋上溅(jiàn)落。

　　这项(xiàng)发射(shè)试(shì)验原本定于当地时间本周一进行(xíng)，但由于在燃料(liào)加(jiā)注的过程中出现“阀(fá)门(mén)冻(dòng)住”的意外被迫(pò)推迟至(zhì)今天(tiān)。

　　在财联社之(zhī)前(qián)的报(bào)道(dào)中也提到，SpaceX的(de)老板马斯克在星舰首飞(fēi)前一直试图(tú)降低外界的期望，特别强调担忧推力(lì)超强(qiáng)的火箭发动(dòng)机可(kě)能把发射台炸了(le)。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提(tí)供动力，其推力将(jiāng)超过(guò)1600万磅(bàng)（折算为7257吨左(zuǒ)右(yòu)），大(dà)约是目前纪(jì)录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从(cóng)发射现场升腾起的烟雾(wù)，也能感受到火(huǒ)箭(jiàn)推(tuī)力(lì)的威(wēi)压。

（来源：视频直(zhí)播）

　　密密(mì)麻麻的火箭助(zhù)推器(qì)特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开(kāi)始有(yǒu)些不对劲...

（来源：视(shì)频直播）

　　发(fā)射后约4分(fēn)钟，星(xīng)舰整体(tǐ)在(zài)空中解体(tǐ)爆炸。

（来(lái)源：视频(pín)直(zhí)播）

　　值得一提的是，在火箭(jiàn)爆炸之后，现场的SpaceX员(yuán)工并没有表(biǎo)现出沮丧(sàng)的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的马斯克(kè)也面对镜头(tóu)挤(jǐ)出了一个微笑，至(zhì)少(shǎo)他“火箭(jiàn)别炸发(fā)射架(jià)”的预期(qī)还(hái)是(shì)达(dá)成了。

　　在(zài)发射后，马斯克也抽空(kōng)更新了社(shè)交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强调此次为“数(shù)月之后的下一次测试(shì)”学到了(le)不少知识。

（来源：社交媒(méi)体）

　　星舰(jiàn)的下一步还有哪些目标？

　　虽然(rán)SpaceX公开(kāi)强调“今天测试的成功之处在(zài)于我们学到了什(shén)么”，但留给科学家(jiā)们实现稳定(dìng)星际投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾(céng)选定星舰(jiàn)执行(xíng)阿耳忒弥斯3号的(de)载人登月(yuè)任务，如果这个项目没有被取消的话，理论上(shàng)的最早发射(shè)时(shí)间就在2025年(nián)初(chū)。在此(cǐ)之(zhī)前(qián)，SpaceX首先(xiān)需要(yào)证明星舰具(jù)备稳(wěn)定投送地(dì)球轨(guǐ)道的能力。更具有挑战性的是，如何证爱屋及乌是什么意思解释，爱屋及乌是什么意思英语(zhèng)明星舰(jiàn)有稳定飞向月球(qiú)的能(néng)力。

　　受(shòu)制于该飞船的重(zhòng)量，SpaceX需(xū)要在飞船围绕地(dì)球轨(guǐ)道(dào)飞行时就(jiù)为其配(pèi)送燃料——可能(néng)需要十几(jǐ)次(cì)发射，才能满足一艘星舰(jiàn)飞(fēi)船跨(kuà)越地月38万公里距离的需求。

　　顺便(biàn)一提，星舰的发射(shè)结(jié)果对特斯拉的股(gǔ)价(jià)并没有产生太大影(yǐng)响。周四开盘(pán)大跌近(jìn)8％的主要原(yuán)因(yīn)是早些(xiē)时候发布的(de)Q1财报。经历多轮降(jiàng)价后，特斯(sī)拉的Q1利润率出现收窄，但公司暗示接(jiē)下来还会继续降价。

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