金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一，4月(yuè)乘用车市场数据终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月(yuè)新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口(kǒu)径下的4月(yuè)乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同期疫情(qíng)影(yǐng)响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零(líng)售份额(é)13.1% 同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新势力车(chē)企销量同(tóng)比和(hé)环比表现总体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众强势(shì)领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据(jù)主流合(hé)资(zī)纯电动50%强份(fèn)额(é)，大众坚定的电动化(huà)转型战略初见成效。其(qí)他(tā)合资与(yǔ)豪(háo)华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一(yī)汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数(shù)据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上(shàng)汽等(děng)自(zì)主品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除(chú)了(le)传(chuán)统出口车企的靓(jìng)丽(lì)表现，近(jìn)期新势(shì)力出口也(yě)逐步(bù)启动，海外市场也有数(shù)据(jù)开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在(zài)11家（环(huán)比持平(píng)，同比增6家），占新能源乘用车(chē)总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆(liàng)、吉(jí)利(lì)汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,8乌蒙山连着山外山是什么歌，乌蒙山连着山外山是什么歌曲63辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据，乘联会(huì)分析(xī)指出，乘用(yòng)车行(xíng)业(yè)已经脱离了原(yuán)来的高(gāo)利(lì)润行业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润(rùn)率也(yě)仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标(biāo)准即(jí)将(jiāng)实施(shī)，对车企生产带来(lái)一定的心理(lǐ)压力，减产降库(kù)存的结果，带来的(de)是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信(xìn)号，体现车企对(duì)经营质量的关(guān)注(zhù)，有(yǒu)利于改(gǎi)善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度(dù)期(qī)待降价(jià)的预(yù)期，恢(huī)复正常(cháng)的(de)购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行(xíng)业已经(jīng)走过(guò)了(le)高利(lì)润(rùn)期，车企效益(yì)不比当年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会在文(wén)中(zhōng)表示期待(dài)世界(jiè)最(zuì)严(yán)国(guó)六B标准的(de)实施从原定7月(yuè)1日(rì)，最(zuì)好能(néng)延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设立太多的条条(tiáo)框框，这样才能通过稳定企业和(hé)经销商心态，从而(ér)稳定(dìng)市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难(nán)度(dù)，6月底完(wán)成清库有较大(dà)难度。国(guó)六B切换情(qíng)况(kuàng)座谈(tán)会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未消化。众(zhòng)车企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价(jià)。这样降价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布(bù)会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们(men)现在也在建议(yì)环保部门(mén)能不(bù)能适当(dāng)延期，乌蒙山连着山外山是什么歌，乌蒙山连着山外山是什么歌曲建议(yì)国六B的环(huán)保规(guī)定能延迟到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保部发布规定(dìng)，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不(bù)能(néng)销售(shòu)、注册(cè)、上牌低(dī)于(yú)国(guó)六(liù)A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部(bù)等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施(shī)汽车国六排放标(biāo)准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实(shí)施国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分(fēn)实(shí)际行驶污(wū)染(rǎn)物排放试(shì)验(yàn)（即(jí)RDE试(shì)验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型汽车国六(liù)b车型(xíng)，给予半年(nián)销售过渡期(qī)，允(yǔn)许销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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