比亚(yà)迪收购易安财险100％股权(quán)，正式获批！

　　5月9日，银保监会(huì)官网挂出关于易(yì)安财险变更股东的批复。银保监会同意比亚迪汽(qì)车工业有限公司(sī)受(shòu)让(ràng)易安财险10亿股股份，持(chí)股(gǔ)比例(lì)为(wèi)100％。

　　易(yì)安财险(xiǎn)是(shì)原保(bǎo)监会批准成立的国(guó)内四家专业互联网保险公司之一，在(zài)2020年7月因(yīn)偿付能力不达(dá)标等原因(yīn)被银保监会接管。2022年7月(yuè)接管期结束后，银保监(jiān)会原则同意易安财(cái)险(xiǎn)进入破产程(chéng)序，比亚迪(dí)以(yǐ)战(zhàn)略投资(zī)者的身份参与并最终获得100％股权(quán)。

　　不过，此前(qián)对于特斯拉进(jìn)军保险业(yè)务，巴菲特曾点评称，“汽车公司开展(zhǎn)保险业务的(de)难度不亚于保(bǎo)险公司(sī)跨界(jiè)去做汽车(chē)”。在比亚迪拿下(xià)易安财险100％股(gǔ)权后，后续的资质申请及展业重点值得业(yè)内持续关注。

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　　比亚迪全盘(pán)接手

　　易安财险100％股(gǔ)权

　　首先来(lái)看(kàn)银保监会(huì)此次作出的批复内容：

　　银(yín)保监会表示，同意(yì)比亚迪(dí)汽车工(gōng)业有限公(gōng)司受让易(yì)安财产保险股份有(yǒu)限公(gōng)司(sī)10亿股(gǔ)股(gǔ)份，持股比例为100％。

　　与此同时，深(shēn)圳市银之(zhī)杰科技股份有限公(gōng)司、深(shēn)圳光汇石油集团股份有限公司、西藏晟新创资产管理有限公司、北(běi)京富邦恒业科(kē)技(jì)发展有限公司、北京恒屹(yì)鑫源科技有限公司、山东(dōng)达能工贸有限(xiàn)公司、深(shēn)圳锦久辰商贸(mào)有限公司不再持(chí)有(yǒu)易安财险股份。银保监会要求，易安财险按(àn)照有关(guān)规定办理变更手(shǒu)续。

　　公(gōng)开(kāi)信息显(xiǎn)示，易(yì)安财险成(chéng)立(lì)于2016年(nián)6月，注册资(zī)本(běn)10亿元，是原保监(jiān)会批准成立的国(guó)内四家专业互(hù)联网保险(xiǎn)公司之一。易(yì)安(ān)财险由银(yín)之杰、光汇石油等7家公(gōng)司共同发起筹(chóu)建，彼时(shí)银之杰曾公告称，议(yì)案保(bǎo)险(xiǎn)是其布(bù)局互联(lián)网金融(róng)生(shēng)态(tài)圈的重要一环，将充分(fēn)利(lì)用现有产业(yè)布局资源进(jìn)行支持。

　　股权结(jié)构(gòu)方面，银之杰和光汇石油分(fēn)别持有易(yì)安财险15％股权，其余70％由(yóu)“明天系”相关企业持有。

　　在成(chéng)立之(zhī)初，易安财险业绩颇佳(jiā)，成立(lì)首年即实现盈利。但好景(jǐng)不长(zhǎng)，易安财险自2018年起经营状况开始(shǐ)恶化，亏损逐年增加(jiā)。截(jié)至2022年一季末(mò)，易安财险资产总计3.34亿元，负债合(hé)计4.62亿元，股(gǔ)东权益为(wèi)-1.27亿元，呈现资不抵债的局(jú)面。

　　2020年7月(yuè)，银保监会发布公告称(chēng)，依法对6家金融(róng)机构实施接管，易安财险正在其中。两年过(guò)后，2022年(nián)7月，银保监会发布《关于(yú)易安(ān)财产(chǎn)保险股份有(yǒu)限公司破产重整(zhěng)的批复(fù)》称，原(yuán)则同意易安(ān)财险进入破产重整程序。

　　同期，易安财险管理人对外(wài)发(fā)布重整战(zhàn)略(lüè)投资者招募(mù)公告。在易(yì)安财险此次招募中(zhōng)，共有(yǒu)包括比亚迪在(zài)内的3家(jiā)机构报名(míng)参与。最终，仅有比亚(yà)迪提交了重整(zhěng)投资方案。

　　今(jīn)年1月底，天(tiān)眼(yǎn)查(chá)信息显(xiǎn)示，易安财(cái)险已(yǐ)获得比亚迪拟收购款36亿元，其重整工(gōng)作进入尾声。此次银保(bǎo)监会的批复，意味着比(bǐ)亚迪正式获得易安财险100％股权。

　　根据(jù)2018年修订的(de)《保险公司股权管(guǎn)理办法》，单一(yī)股(gǔ)东持股比例不得超过保险公司注册(cè)资本的三分之一。不过，经(jīng)监(jiān)管批准参与(yǔ)保险公(gōng)司风(fēng)险处置的公司和(hé)机构不受(shòu)该条款限制(zhì)。比(bǐ)亚迪此次(cì)参(cān)与重整投资获得易(yì)安财险100％股(gǔ)权(quán)，系业内少见的全资控股保险牌(pái)照(zhào)，将为后续业(yè)务开展打开更多空间。

　　新(xīn)能源车企纷纷入(rù)局

　　比亚迪进(jìn)军保险业(yè)的计(jì)划(huà)并非朝夕，此前已有(yǒu)相(xiāng)关(guān)筹备。例如，2022年3月(yuè)，比亚迪保险经纪有限公司获深圳市市场监督管理局(jú)批(pī)准成立，注册资本5000万(wàn)元。

　　值得一提的是，作为互(hù)联网保险公(gōng)司，易安(ān)财(cái)险的业务范围并不包含车险(xiǎn)业务。此前(qián)比亚(yà)迪传出收购易安(ān)财险消息(xī)时，市场上(shàng)即有(yǒu)声音(yīn)称，比亚(yà)迪将(jiāng)在(zài)“接盘(pán)”后申请(qǐng)车险经营资质，围绕(rào)新(xīn)能源汽车(chē)开展(zhǎn)保险业务(wù)。不过，该说法并未获得比(bǐ)亚(yà)迪(dí)方(fāng)面的证实，目(mù)前言之尚(shàng)早。

　　此前特(tè)斯拉进军保(bǎo)险业务(wù)时，巴(bā)菲(fēi)特曾(céng)点评(píng)称，汽车公司(sī)开展保险业务(wù)的(de)难度(dù)不亚于保(bǎo)险公司跨界去做汽车。在比(bǐ)亚迪拿下易(yì)安财险100％股权后，后续的资质(zhì)申(shēn)请(qǐng)及展(zhǎn)业重点值得业内(nèi)持续关注。

　　此前有媒体援引知(zhī)情人(rén)士消息称，对于比亚迪接(jiē)手易安财险后(hòu)究竟(jìng)如何经(jīng)营，比亚(yà)迪方面还在规划，还未有很清(qīng)晰的发展战略路径。后续比亚迪还需要(yào)在易安财险董事长、总裁人选方面下功夫(fū)，担(dān)任这些职务需要思(sī)维(wéi)较为(wèi)活(huó)跃的人。

　　车企(qǐ)参与车险业务(wù)，在业(yè)内(nèi)已是(shì)常规操作。目前，包括上(shàng)汽(qì)、广汽、一汽(qì)、东风、吉利(lì)等大型汽车(chē)厂(chǎng)商都已(yǐ)成立或入股了(le)财产险公(gōng)司(sī)及保险中介机构。另(lìng)外，特(tè)斯(sī)拉也在(zài)上(shàng)海注(zhù)册成立了特斯拉保险(xiǎn)经纪有限(xiàn)公(gōng)司，宝马则于去(qù)年在北(běi)京注册宝马（中(zhōng)国）保险经纪公(gōng)司。蔚(wèi)来、小鹏、理想等新(xīn)能(néng)源车企也(yě)陆(lù)续(xù)收购(gòu)了保险经(jīng)纪(jì)公司。

　　据银保(bǎo)监会(huì)披(pī)露数据显示，2022年财险公(gōng)司累(lèi)计(jì)实现(xiàn)保费收入1.49万(wàn)亿元，同(tóng)比(bǐ)增长8.7％。其中，车险保费收入(rù)达8210亿元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其(qí)中，新能源汽车保有量的突飞猛进贡献颇多。

　　根(gēn)据公安部(bù)1月(yuè)11日发(fā)布统(tǒng)计显示，截至2022年(nián)底，全国新能源汽车(chē)保(bǎo)有量(liàng)达1310万辆(liàng)，占汽(qì)车总量(liàng)的(de)4.10％，同比增(zēng)长(zhǎng)67.13％。另(lìng)据乘联会方面(miàn)预(yù)计，2023年底(dǐ)，新能源汽(qì)车保(bǎo)有量将突破2000万辆(liàng)，预(yù)计(jì)占汽车保(bǎo)有总量的7％。

　　在(zài)此背景下，谋求切分新能源(yuán)车险保费“蛋糕(gāo)”的入(rù)局者(zhě)越(yuè)来越(yuè)多。特别(bié)是(shì)在《新能(néng)源汽车商业(yè)保险专属条款(kuǎn)（试行(xíng)）》落地后，新(xīn)能源车险(xiǎn)更是成(chéng)为多家财险公司的发力重点。

　　安(ān)信证(zhèng)券研报指出，相较于传统燃(rán)油(yóu)车(chē)，新能源汽车由于车(chē)辆(liàng)自身特性、驾驶(shǐ)群(qún)体、维保费用等方面因素的影响，具有更高的(de)出险(xiǎn)频率和更高的案均(jūn)赔(péi)付金(jīn)额，进而导致更高的(de)车均保费水平。新能源车整体单均保费相较于传统燃(rán)油车平均高(gāo)出21％，尤(yóu)其是购置价(jià)在10万元至(zhì)30万元(yuán)之间的家用新能源车。

　　据安(ān)信证(zhèng)券测算，我国新能源(yuán)车(chē)险保(bǎo)费规模将从2021年(nián)的350亿(yì)元增(zēng)至2030年的(de)5131亿元（CAGR：35％），占整(zhěng)体车险保费(fèi)市场的36％（2021年(nián)：5％），成(chéng)为我(wǒ)国车险市场的重要组成部(bù)分。

　　保险经纪牌照只(zhǐ)是构建汽车生态圈的开(kāi)始。车企发力车险业(yè)务(wù)中国一共有多少万亿钱，在投保、出险、续(xù)保、维修、理(lǐ)赔等多个场景(jǐng)下与(yǔ)用户建立连接，进而重塑车企与用(yòng)户的关(guān)系。对于汽车(chē)厂(chǎng)商而言(yán)，车辆交付仅是车企创(chuàng)造价值(zhí)的起点，将(jiāng)以车险(xiǎn)为服务抓(zhuā)手，并开拓更多(duō)车后(hòu)生(shēng)态、车主(zhǔ)权益等服务体(tǐ)系。

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