近日，外媒抓拍到了一组(zǔ)KTM路测图片，图片当(dāng)中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试(shì)。由于KTM的车架 125与390系列是共(gòng)享的。所以谍照中(zhōng)得到的彩(cǎi)蛋——390 或将升(shēng)级。

图一般手机电池多少毫安 4000毫安电池算大吗中的黑色路测车几乎(hū)没有伪装，这侧面可(kě)以(yǐ)证明，新款Duke的(de)路测(cè)已经(jīng)进入了尾声。

路测车(chē)辆并(bìng)不是仅仅(jǐn)更(gèng)换了(le)车头大灯造型(xíng)以及侧护板(bǎn)那么(me)简单，在后摇臂上(shàng)另有文章。新款Duke的(de)车架采用了偏(piān)置后(hòu)减震布局的(de)设计(jì)。

这根后摇臂(bì)也(yě)在RC系列的路测(cè)车中出现(xiàn)过。这并不是同一时间拍摄到的谍照(zhào)，也侧面证实(shí)了Duke系列(liè)与RC系列将(jiāng)陆续迎来大改(gǎi)款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款(kuǎn)只是时间(jiān)问题。

外(wài)观上也能看到一(yī)些变化，新车(chē)的大灯更(gèng)换了造型，变得更(gèng)加立体，并且(qiě)车灯的轮廓也发(fā)生了(le)变化(huà)。顺带一提，新车(chē)的整体高度(dù)相较(jiào)于现售款(kuǎn)有所(suǒ)提(tí)高。下(xià)面这张(zhāng)图可(kě)以看得更直观。

作为KTM旗(qí)下的全球(qiú)畅(chàng)销(xiāo)车(chē)型，保(bǎo)持产品活(huó)力是明智(zhì)的。从(cóng)目(mù)前(qián)来看(kàn)，新(xīn)RC390在整体(tǐ)表现上是变(biàn)化明显的，除了相貌大改，还根治了烤(kǎo)右(yòu)脚(jiǎo)的(de)“特(tè)色服(fú)务”。以KTM的产品研(yán)发节奏来推测，今年很(hěn)可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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