金融(róng)界5月消息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数(shù)据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统计口(kǒu)径下的(de)4月(yuè)乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能源出口的关于团结就是力量的名人素材事例，关于团结的名人素材事例有哪些92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于(yú)去(qù)年同期疫情(qíng)影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能(néng)源车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资(zī)品牌(pái)新(xīn)能(néng)源车份(fèn)额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势(shì)力份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等(děng)新势力(lì)车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大(dà)众强势领先，新能(néng)源车批发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大(dà)众(zhòng)坚(jiān)定的电动(dòng)化转型战略初见成效(xiào)。其他合资与(yǔ)豪华(huá)品牌仍待发(fā)力。特(tè)斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚(yà)迪(dí)在(zài)东南亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电动车(chē)占(zhàn)比达(dá)60%，是出口绝(jué)对主力(lì)，上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较强，比亚(yà)迪(dí)在东(dōng)南(nán)亚崛起。除了(le)传统出(chū)口(kǒu)车企的(de)靓(jìng)丽表现，近期新势(shì)力出(chū)口也(yě)逐步启动，海外(wài)市场也有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆(liàng)的(de)企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(chē)企效(xiào)益不比当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的(de)国(guó)六B标(biāo)准即(jí)将实(shí)施(shī)，对车企生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果(guǒ)，带来的是(shì)盈(yíng)利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企(qǐ)对经营质量的关(guān)注(zhù)，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指(zhǐ)出(chū)现在汽车行(xíng)业已经(jīng)走过了(le)高利润期(qī)，车(chē)企(qǐ)效(xiào)益(yì)不比(bǐ)当年，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘联会(huì)在文中表(biǎo)示期(qī)待世界最严国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不(bù)要设(shè)立太多(duō)的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定(dìng)市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完(wán)成清库有较大(dà)难度。国六B切换(huàn)情(qíng)况座(zuò)谈会上透(tòu)露，目前国六B非(fēi)RDE车型还(hái)有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车企(qǐ)建(jiàn)议给予6-12个月(yuè)销售(shòu)过渡期。

　　“现在(zài)整个(gè)市场下滑，又降价。这样(yàng)降价(jià)下去，将对整个行(xíng)业体系、整个(gè)市场造成很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发布会(huì)上，广汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们现在也在建议(yì)环(huán)保部门能不能适(shì)当延期，建议(yì)国六B的(de)环保规定能(néng)延(yán)迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从(cóng)2020年(nián)7月(yuè)1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的汽车(chē)。第二阶(jiē)段从2023年7月(yuè)1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六(liù)B标(biāo)准的汽车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门：7月(yuè)1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部(bù)门(mén)发布关于(yú)实(shí)施汽(qì)车国六排放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范(fàn)围全面实施(shī)国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符(fú)合(hé)国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部关于团结就是力量的名人素材事例，关于团结的名人素材事例有哪些分实际(jì)行驶污染(rǎn)物排(pái)放试验（即RDE试(shì)验）报告结(jié)果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给(gěi)予(yǔ)半年(nián)销售过渡(dù)期(qī)，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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