“我请你吃榴莲(lián)！”正(zhèng)成为(wèi)一些网友们(men)的口头禅。的确(què)，四月初身价在每公(gōng)斤百元的(de)榴莲，“五一”小长(zhǎng)假结束后迎来价格“腰(yāo)斩”。水果店(diàn)、超市(shì)内，不(bù)少榴莲的价(jià)格已跌至20元(yuán)/斤上(shàng)下，仅需百元左右即有望拿下整只榴莲。

　　价格为(wèi)何(hé)“一路向下”？这要从供需(xū)两(liǎng)端的情况说起。星图金融研(yán)究院消费金融研究中心主(zhǔ)任、高级研究员付一(yī)夫在接受国际商报记者采访(fǎng)时(shí)表示，果蔬价(jià)格受供(gōng)给端影响较为(wèi)明显。一方面(miàn)，越南(nán)、泰国、马来西亚对华出(chū)口(kǒu)量增加(jiā)，物(wù)流(liú)交通成本亦(yì)逐步降低；另一方面，我(wǒ)国海南自产榴莲的供给量也在增加。“菲律(lǜ)宾等地也加入了供给大军，可以说(shuō)中国市(shì)场上的榴莲(lián)供给量越发充(chōng)足。”

　　以(yǐ)泰国为例(lì)，该国是全球出口新(xīn)鲜榴莲最(zuì)多的(de)国家(jiā)。泰国榴莲出口商表示，自从搭上中老铁路的(de)“快车”，榴莲运输到中国的时间(jiān)大大缩短。以前通(tōng)过(guò)海运需要甜蜜惩罚类似的有哪些 推荐一下满是车的剧男女大约7天甜蜜惩罚类似的有哪些 推荐一下满是车的剧男女(tiān)时间、公路运输(shū)大约5天(tiān)，自从有了(le)中老铁路，榴莲从泰(tài)国运到中国昆(kūn)明只需(xū)3天。

　　“从需求(qiú)端(duān)看，价格敏(mǐn)感型消费者可(kě)以去购买榴莲了。”付一夫(fū)说，因季节(jié)因素，上市(shì)水果品种(zhǒng)甜蜜惩罚类似的有哪些 推荐一下满是车的剧男女较多(duō)，消(xiāo)费(fèi)者选(xuǎn)择面(miàn)较(jiào)广(guǎng)；对于糖分(fēn)敏感(gǎn)型消(xiāo)费(fèi)者而言(yán)，榴莲未见得是最佳选择。因(yīn)而，榴莲市场尚(shàng)未(wèi)出现供大于求的(de)情形，或(huò)者说需求尚未明显(xiǎn)扩张，价(jià)格(gé)自然下跌。

　　“从市场、商业层面因(yīn)素而言，水果商也会加力促销，亦对榴(liú)莲价(jià)格下(xià)跌产生(shēng)影响(xiǎng)。”付一夫说，一些从业者(zhě)表示，榴莲价格在内部也有分化。其实，高品(pǐn)质(zhì)榴莲的价(jià)格仍在高位徘徊。

　　未来价(jià)格趋(qū)势如何？料短期内(nèi)榴莲价(jià)格或呈现继续下(xià)跌的趋势。付一夫说(shuō)，就(jiù)其长期趋(qū)势而言，尚难作定论(lùn)。“因物流、人力(lì)成本(běn)的浮动性变化，榴莲(lián)价(jià)格也会(huì)随之(zhī)波(bō)动(dòng)；伴随需求增加（因价格(gé)下降），榴莲(lián)价(jià)格(gé)是否止跌回升(shēng)也(yě)有待(dài)观察。”

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