国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数(shù)字(zì)五，它是(shì)欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际(jì)上是印度数字）传入之前(qián)使用的一种数码，现在应用较少数(shù)字从1到10，因此国V指代(dài)的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其(qí)中PM值限(xiàn)制，国五(wǔ)排(pái)放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排(pái)放标准是每公(gōng)里5毫(háo)克，但京五(wǔ)和国五排放(fàng)标准(zhǔn)要(yào)比欧五排放标准要(yào)更加严(yán)格。

　　根(gēn)据京(jīng)五排放标准征求意(yì)见稿，三种污染物当(dāng)中(zhōng)，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准(zhǔn)中HC化合物(wù)的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢(qī少儿频道主持人都有谁啊，少儿频道主持人叫什么名字ng)化合物(NMHC)单(dān)独列(liè)了(le)出来(lái)，并(bìng)且限值规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄(shè)：太(tài)平洋汽车网(wǎng)李(lǐ)林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施最新的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京一旦(dàn)全面(miàn)实施(shī)国V排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)，则(zé)意味着达不到(dào)此排放标准的车型不(bù)得进京销售(shòu)。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排放标准将升级为(wèi)相当于欧V标(biāo)准的国(guó)V标准。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北(běi)京将(jiāng)制定与国V排(pái)放标准相适应的(de)地方(fāng)油品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴(chái)油的硫含量控(kòng)制(zhì)在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会在2012年(nián)之前发布，主要考(kǎo)虑的是轻型(xíng)汽油车和中型(xíng)柴油车两个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对(duì)应(yīng)的阿拉(lā)伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控制(zhì)汽车尾(wěi)气(qì)的排放而制定的，其中包(bāo)括(kuò)一氧化(huà)碳(tàn)、碳氢(qīng)化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标(biāo)准，国家第(dì)五(少儿频道主持人都有谁啊，少儿频道主持人叫什么名字wǔ)阶段(duàn)机动车污染物排(pái)放标准，即(jí)国五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标准，相当于(yú)欧盟(méng)的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从2009年起(qǐ)开始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机动车(chē)排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧(ōu)洲(zhōu)经济(jì)委员会（ECE）的(de)排(pái)放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实现(xiàn)的(de)，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自(zì)愿认可，排放指令是(shì)EEC或(huò)EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规(guī)（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实(shí)施若干(gàn)阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排(pái)放限值(zhí)）、2000年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证(zhèng)和(hé)生产一致性排放限值）、2005年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性(xìng)排(pái)放(fàng)限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国(guó)家第五(wǔ)阶(jiē)段机动车(chē)污染物(wù)排放标准

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