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弯矩是内(nèi)力吗

　　弯矩是(shì)内力的。

　　弯矩是受力构件截(jié)面上的内力(lì)矩的(de)一种。通俗(sú)的说法：弯矩是一(yī)种(zhǒng)力矩。

　　另一(yī)种解释说(shuō)法，就是弯曲(qū)所需要的力(lì)矩(jǔ)，下部受拉为正(上部受压)，上(shàng)部受拉(lā)为负(下部受压)。它的标准定义为(wèi)：与横(héng)截面垂直(zhí)的分布内力系(xì)的合力偶矩(jǔ)。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动(dòng)刚度，L杆(gān)件的有效计算(suàn)长(zhǎng)度。

柱不平衡弯矩会开裂吗(ma)

　　柱不平衡(héng)弯矩(jǔ)会(huì)开(kāi)裂(liè)，并且裂缝会发生在偏压柱受拉(lā)的一侧。

　　弯(wān)矩是受力(lì)构件截面(miàn)上的内力矩(jǔ)的一种，即垂直于横(héng)截(jié)面的(de)内力系(xì)的(de)合(hé)力偶(ǒu)矩。

　　构(gòu)件上某(mǒu)个(gè)截面的弯矩，其大小为该截面截取的构件部分(fēn)上(shàng)所(suǒ)有外力(lì)对(duì)该截面形心矩的代(dài)数和。

　　它(tā)的标(biāo)准(zhǔn)定义为：与横截(jié)面(miàn)垂直的(de)分(fēn)布内力(lì)系的合力偶(ǒu)矩。

　　一般而言，在不(bù)同的学科中(zhōng)弯矩的正负有(yǒu)不同(tóng)的规定(dìng)。

　　规定了弯矩的正负，就可以将弯矩进(jìn)行代数计(jì)算(suàn)。

柱子混凝土会开裂么？

　　木铎金声是什么意思在论语中，木铎金声的意思>

• 　　一，会(huì)的(de)，因为柱子是由(yóu)混凝土(tǔ)浇筑而成的(de)，混凝(níng)土最主要(yào)的缺点是抗拉能力差、脆(cuì)性大、容易开裂。

  　　大量的工程实(shí)践和理论(lùn)分析表(biǎo)明，几乎所有的混凝(níng)土构(gòu)件均是带裂(liè)缝工作的，只是有(yǒu)些裂缝很细，甚至肉眼看不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对结(jié)构的(de)使用无大的危害，可允许其存(cún)在；我国现(xiàn)行建筑、铁(tiě)路、公路(lù)、水(shuǐ)利等部门设(shè)计规范均采用限制构件裂(liè)缝宽度的办法来保障混凝土结构的正常(cháng)使用(yòng)。

• 　　二，裂缝的(de)成因(yīn)：

  <木铎金声是什么意思在论语中，木铎金声的意思p>　　（一）直接应力裂(liè)缝(fèng)是指外(wài)荷载引起的直(zhí)接(jiē)应力(lì)产生的(de)裂(liè)缝。

  　　裂缝产生的原因有：

  　　         1、设计(jì)计(jì)算阶段，结构计算时不计(jì)算或部分漏算；计算模型不合理；结(jié)构受力假设与实际受力不符；荷载少算(suàn)或漏算(suàn)；内力(lì)与配(pèi)筋计算(suàn)错(cuò)误(wù)；结构安全系数(shù)不够。

  　　结构设计时不考(kǎo)虑施工的(de)可能性(xìng)；设(shè)计断面不足（宁波(bō)跨海大(dà)桥）；钢(gāng)筋设置(zhì)偏少或(huò)布置错误；结构(gòu)刚度不足(zú)；构造处理不当；设(shè)计图(tú)纸(zhǐ)交代不清等。

  　　         2、施(shī)工阶段，不(bù)加(jiā)限制地(dì)堆(duī)放施工(gōng)机具、材料(liào)；不了解预制结构(gòu)结构受(shòu)力(lì)特点(diǎn)，随意翻身、起吊、运输、安装(zhuāng)；不(bù)按设计图纸施工，擅自更改结(jié)构施工顺序，改变结构受力模(mó)式；不对结构做机器振动下(xià)的疲劳(láo)强度验算等(děng)。

  　　        3、使(shǐ)用阶(jiē)段(duàn)，超出设计载荷(hé)的作用(yòng)于(yú)楼地面、墙面；工业厂房超负(fù)荷(hé)使用；发(fā)生大(dà)风、大雪、地震、爆炸等。

  　　（二(èr)）次应力(lì)裂(liè)缝是指由外荷载引起的(de)次生应力(lì)产生裂(liè)缝。

  　　        裂缝产生的原因(yīn)有：

  　　         1、在设(shè)计外(wài)荷载作用下，由于结构(gòu)物(wù)的实际工作状态同(tóng)常规(guī)计算有出入或计算不(bù)考虑，从(cóng)而在某些部位引起次应力导致结构开裂。

  　　        例如(rú)：两铰拱桥(qiáo)拱脚(jiǎo)设(shè)计(jì)时常采(cǎi)用布置“X”形钢筋、同时削减该处(chù)断面尺寸的办法设(shè)计(jì)铰，理论计算该处不会存在弯矩，但实际该铰仍(réng)然能够抗弯，以至出现裂缝(fèng)而导(dǎo)致(zhì)钢筋锈(xiù)蚀。

  　　         2、工业建筑中经常需要凿槽(cáo)、开(kāi)洞、设置牛腿等，在常(cháng)规计算(suàn)中难以用准确的(de)图式进行模拟计算，一般根据经验设置受力钢筋。

  　　研(yán)究(jiū)表(biǎo)明，受力构件挖孔后(hòu)，力(lì)流将产生绕射现(xiàn)象，在孔(kǒng)洞附近密集，产生巨大(dà)的应力集中(zhōng)。

  　　        在长跨(kuà)预应力连续梁中，经(jīng)常(cháng)在跨内(nèi)根据截(jié)面(miàn)内(nèi)力需(xū)要截断(duàn)钢束(shù)，设置锚头，而在锚固断面附近经(jīng)常可以看到(dào)裂缝。

  　　因(yīn)此，若处理(lǐ)不(bù)当，在这些结构(gòu)的转角处(chù)或(huò)构件(jiàn)形状突变处、受力钢筋截断(duàn)处(chù)容易出现(xiàn)裂缝。

  　　实际工程中，次应力裂缝是(shì)产生荷载裂缝(fèng)的最(zuì)常见原(yuán)因。

  　　次应力裂缝多(duō)属张拉、劈(pī)裂、剪切性质。

  　　        次(cì)应力裂缝也是(shì)由荷载引起(qǐ)，仅是按常(cháng)规一般不计算，但随着现(xiàn)代计算(suàn)手段的不断完善，次应力裂(liè)缝也是可(kě)以做到合理验算的(de)。

  　　例(lì)如现(xiàn)在对预应力、徐变等产生(shēng)的二次应力(lì)，不少平面(miàn)杆(gān)系有限元程序均可正确计算，但在(zài)40年前却比较(jiào)困难。

  　　        在设计上，应注意(yì)避(bì)免结构突变（或断面(miàn)突变），当不(bù)能(néng)回(huí)避时(shí)，应做(zuò)局(jú)部处(chù)理，如转角处做圆角，突变处做成渐变过渡，同时加(jiā)强构造配筋，转角(jiǎo)处(chù)增配(pèi)斜向钢筋，对于(yú)较大孔洞(dòng)有条件时可在周边设置护(hù)边(biān)角钢。

  　　荷(hé)载裂缝(fèng)特征依荷载不同而异呈现不同的特点(diǎn)。

  　　这类(lèi)裂缝多出现(xiàn)在(zài)受(shòu)拉(lā)区、受剪区或振动严重部位。

  　　但必须指(zhǐ)出，如(rú)果受压区出现起皮(pí)或有沿(yán)受压方(fāng)向的短(duǎn)裂缝，往往是结构达(dá)到承(chéng)载力极限的标志，是(shì)结构破坏的(de)前兆，其(qí)原因往往是截面尺寸偏(piān)小。

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