金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示(shì)，4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用(yòng)戴自动蝴蝶去上班感受，带自动蝴蝶去上班车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特(tè)斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新(xīn)势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月(yuè)主流自(zì)主品牌新(xīn)能源车(chē)零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资(zī)品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分(fēn)点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新势(shì)力零售份(fèn)额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表现(xiàn)总(zǒng)体仍较强(qiáng)。主流合资品(pǐn)牌中,南北(běi)大(dà)众强势(shì)领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流(liú)合资纯电动50%强份额(é)，大众(zhòng)坚(jiān)定的电动化转型战略初见成效。其(qí)他合(hé)资与豪(háo)华品牌仍(réng)待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占新能(néng)源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一(yī)汽轿车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主出口的(de)海外市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽(qì)等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪(dí)在东南亚崛(jué)起(qǐ)。除了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势(shì)力出(chū)口(kǒu)也(yě)逐(zhú)步启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业保持(chí)在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用车(chē)行业已经(jīng)脱离(lí)了原来(lái)的高利(lì)润行业，3月汽车产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其(qí)是(shì)世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的(de)是盈利较大损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉(lā)涨价是很(hěn)好的信(xìn)号(hào)，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质(zhì)量(liàng)的关(guān)注，有(yǒu)利于改善消费(fèi)观望(wàng)心态(tài)。让消费者(zhě)走出(chū)过度(dù)期待(dài)降价的(de)预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业已经走过了高利(lì)润期，车企(qǐ)效(xiào)益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在文中表示(shì)期待世界最严国六(liù)B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日(rì)，最好(hǎo)能延(yán)期(qī)到(dào)12月底实(shí)施，而且不(bù)要设立太多的条条框框，这样(yàng)才能通过(guò)稳定(dìng)企(qǐ)业和经(jīng)销商心态(tài)，从(cóng)而(ér)稳定(dìng)市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国(guó)汽车流通(tōng)协会强调，目前大量(liàng)国六(liù)B的车(chē)RDE达标有难度，6月(yuè)底完成(chéng)清库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上(shàng)透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建(jiàn)议(yì)给予(yǔ)6-12个(gè)月销(xiāo)售(shòu)过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下(xià)去，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年度(dù)业绩发布(bù)会上，广汽集团董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆洪表示(shì)担戴自动蝴蝶去上班感受，带自动蝴蝶去上班忧，“我们现在也在建议(yì)环保部(bù)门(mén)能不能适当(dāng)延(yán)期，建议国六B的环保规定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规(guī)定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从(cóng)2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于国六(liù)B标(biāo)准的汽(qì)车

　　工(gōng)信部等5部门：7月(yuè)1日起全国(guó)禁(jìn)止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合(hé)国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施汽车国六(liù)排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日(rì)起，全国范围全面实施(shī)国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的(de)汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告(gào)结果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等轻型汽(qì)车国六(liù)b车型，给予半年(nián)销售(shòu)过渡期(qī)，允许销售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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