柴油，是轻(qīng)质石油产品，杂乱烃类混合物(wù)，为柴油(yóu)机燃料，首要(yào)由原油(yóu)蒸馏(liú)、催化裂(liè)化、热(rè)裂化、加氢裂(liè)化、石(shí)油(yóu)焦化等进程出产的柴油馏分(fēn)分配而成，也可由(yóu)页岩油加工和煤液(yè)化制取，分为轻柴油(yóu)和重柴油两大类。

　　广泛(fàn)用于(yú)大型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油用于(yú)车(chē)辆、船(chuán)只的柴油发动机(jī)。

　　与汽油机比较，柴油(yóu)机热效率高，燃油(yóu)耗费率低。

柴油为什么会结腊(là)

　　柴油中含有一定量的蜡（即正构烷烃），当温度(dù)下降时，这些蜡(là)会(huì)逐步分出，并构(gòu)成蜡(là)晶，使柴油凝结，即(jí)结腊。

　　柴油(yóu)在温(wēn)度到达浊点的时分，会呈(chéng)现(xiàn)污浊现(xiàn)象，柴油中(zhōng)所含有的(de)高熔点是(shì)白腊烃以片状(zhuàng)或针状结晶分(fēn)出，这(zhè)些晶体渐(jiàn)渐的增(zēng)大并经过其说明方法有哪些及作用答题格式，三年级说明方法有哪些及作用菱角相互连接，构成(chéng)三角网(wǎng)状结构，把低熔点的油(yóu)品吸附并包(bāo)裹其间，让油品失掉活动性。

　　一(yī)般柴油中的(de)正构烷烃(tīng)含量约为(wèi)15%~30%，当柴油被冷却(què)时，只需有0.5~2.0%白腊分出的时分，就(jiù)可使柴油凝结(jié)，即结(jié)腊(là)。

　　扩展材料：

　　柴(chái)油结腊应对办法：

　　1、依据温度加(jiā)对应标号柴油，目前国(guó)内运用(yòng)的(de)轻柴(chái)油按凝结点(diǎn)分(fēn)为6个标号，选用不同(tóng)标号的柴油应(yīng)首要依(yī)据运用时的气温决议。

　　选用(yòng)柴油的标号假如不(bù)适合运(yùn)用(yòng)温度区间，发动(dòng)机(jī)中的燃油(yóu)体系就可能(néng)结蜡(là)，阻(zǔ)塞油路(lù)，影响发动机的正常作业。

　　柴油的(de)标号越低，结蜡的可(kě)能性(xìng)就越小。

　　2、加规(guī)范(fàn)柴油。

　　非规范柴油含蜡(là)量超支运用剂量不确定，冬天(tiān)更简单结(jié)蜡，主张选用规范柴(chái)油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的专用防凝剂能有用下(xià)降柴油(yóu)冷(lěng)滤点(diǎn)和凝点，进步柴油的低温(wēn)活动功能。

　　参考(kǎo)材料来历：百度百科(kē)-柴油降凝剂

　　参考材料来历：百度百科(kē)-柴油

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