6月(yuè)初，国(guó)内(nèi)新能源汽车品(pǐn)牌陆(lù)续发布5月销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家(jiā)新(xīn)能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实(shí)现了环比正增(zēng)长，一(yī)定(dìng)程度上(shàng)说明，国内(nèi)新能源(yuán)车市正呈(chéng)加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪、埃(āi)安、理想均创造了月(yuè)度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆(liàng)的(de)月销位(wèi)居(jū)榜单第一，可(kě)谓是强者恒(héng)强(qiáng)。造车新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很(hěn)难再(zài)聚首。相较(jiào)之下，传(chuán)统车企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接下(xià)来各(gè)自(zì)的(de)新(xīn)产品，正(zhèng)酝(yùn)酿向上(shàng)增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵(zhèn)营(yíng)中有三个品牌交付量破万(wàn)。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付(fù)成绩领跑新势(shì)力阵营(yíng)，这是其连续(xù)第三个月(yuè)交付超两(liǎng)万辆，充(chōng)分展示了(le)理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人(rén)李想日(rì)前在(zàidoi的时候怎么夹，doi是怎么夹)社(shè)交平台(tái)上说，“无论是订单(dān)量还是交付(fù)量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站稳。接下来主要任务是提升供应链的(de)供应量，因为年初的供应目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战每(měi)月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势(shì)力来说都(dōu)有(yǒu)些望尘莫(mò)及，因为目前来看(kàn)，除(chú)理想以外，其他(tā)新势力离月销4万(wàn)还有更(gèng)远的距离(lí)。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽然哪吒月(yuè)交(jiāo)付(fù)已连续(xù)4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力(lì)车(chē)型交付缺乏(fá)持续增长的(de)劲(jìn)头(tóu)。

　　零(líng)跑汽(qì)车在全系2023款车型(xíng)陆(lù)续启动交付后，逐(zhú)渐回归正(zhèng)轨，数据显示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未(wèi)破万。其中小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟(chí)迟没(méi)有“爆款”般的(de)惊喜(xǐ)。目前，另一款(kuǎn)新(xīn)车(chē)小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆(bào)款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有(yǒu)观点认为(wèi)，蔚来(lái)近段时间的交付低迷(mí)主要受改款(kuǎn)车型(xíng)上市，消费者持币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新(xīn)产品的交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由(yóu)此(cǐ)来看，随着两款新车(chē)产(chǎn)能逐渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来在(zài)七八月份的(de)交(jiāo)付表现或比较(jiào)令人(rén)期待。

　　传统(tǒng)车(chē)企新品牌正(zhèng)酝酿增(zēng)长势能

　　5月doi的时候怎么夹，doi是怎么夹，传统车企新(xīn)品牌(pái)们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是(shì)其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一次创造了(le)历史月销新高。

　　埃安销量的持续(xù)走(zǒu)高(gāo)与(yǔ)其产品焕新和一系列优惠政策推出(chū)不(bù)无关系。3月31日(rì)，埃安(ān)正式发(fā)布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步下(xià)探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元(yuán)不等的金融(róng)贴息(xī)和(hé)置换补(bǔ)贴(tiē)权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营”所处的广(guǎng)州(zhōu)市，已发起(qǐ)新(xīn)一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间(jiān)，在广州购买符(fú)合要求的新能源汽车（以发票(piào)日(rì)期为准），并在(zài)2024年1月31日前完(wán)成注(zhù)册登记的个(gè)人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合(hé)补(bǔ)贴标(biāo)准，这无疑对埃安的(de)销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的(de)优惠力度，其于5月28日推出了(le)“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车(chē)型，最高可(kě)获得10000元全险(xiǎn)补贴，同(tóng)时还可叠加享受(shòu)金(jīn)融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这一(yī)项举措或助力埃安6月销量再(zài)进一步(bù)。

　　腾(téng)势汽车(chē)近(jìn)段时间也(yě)表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌的产品矩阵(zhèn)在加速完(wán)善(shàn)，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表(biǎo)现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法(fǎ)成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的(de)极(jí)氪X将在6月(yuè)开(kāi)启交付，目前(qián)订单已过万。除此之外，极氪还将在年(nián)底推出(chū)一款A+级(jí)轿车，依托(tuō)四款车型，极氪(kè)今(jīn)年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多(duō)的深蓝，目(mù)前(qián)看似压(yā)力(lì)不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付(fù)量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营，其(qí)第二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下(xià)线(xiàn)，即将大规(guī)模(mó)发运全国，这意味着新车离上市(shì)销售已经不远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从(cóng)上(shàng)述(shù)来看(kàn)，传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌在6月(yuè)份几(jǐ)乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌(pái)更强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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