金融界5月(yuè)12日消息 特(tè)斯拉一口气(qì)宣布召(zhào)回110.46万(wàn)辆汽车(chē)！其中包含部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉(lā)一口气(qì)召回(huí)110.46万(wàn)辆汽车(chē)

　　据国家市场监督管理总局网(wǎng)站显(xiǎn)示，日前(qián)，特斯拉汽车（北京）有(yǒu)限公(gōng)司、特斯拉（上海）有限(xiàn)公司根据(jù)《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理条例》和《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条例实施办(bàn)法》的要求，向国(guó)家市场监(jiān)督管理(lǐ)总局备案了召回计划。自20四大哲学流派有哪些 四大哲学流派是什么意思23年5月29日(rì)起，召回生产日期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期间的(de)部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大规模(mó)召回的原因，特斯拉给出的解(jiě)释是，本(běn)次召回范围内的车(chē)辆，没有允许(xǔ)驾驶员选(xuǎn)择能量回收制动策略；同时，对(duì)驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速踏(tà)板的情(qíng)况(kuàng)可(kě)能没有提供足够提醒。以(yǐ)上因素叠加可能(néng)增加长时间误踩(cǎi)加速踏(tà)板的(de)概率，可能增加碰撞(zhuàng)的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解决缺(quē)陷(xiàn)，特斯(sī)拉给出的方(fāng)案(àn)是通(tōng)过汽车远程(chéng)升级(jí)（OTA）技术，为召(zhào)回(huí)范围内的车辆推送新(xīn)开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板(bǎn)导致速度过快引起的碰撞(zhuàng)风(fēng)险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备能(néng)量(liàng)回(huí)收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾(jià)驶员(yuán)选择(zé)能量(liàng)回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的出(chū)厂(chǎng)默认状态；（3）在(zài)驾驶员(yuán)长时间深度踩下加速踏(tà)板时(shí)发出提醒。

   4680电池量产时间遭推(tuī)迟一(yī)年

　　除了大规模召回之外(wài)，特斯拉(lā)还遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特(tè)斯(sī)拉的电(diàn)池(chí)供(gōng)应商日(rì)本松下(xià)表示，将推迟特斯(sī)拉4680电池的商(shāng)业化生产时间(jiān)。这对于一直渴(kě)望提高(gāo)4680产量的特斯拉(lā)来说，无疑是(shì)一个不小的打击。

　　松下(xià)计划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月期间，而其原(yuán)本(běn)计划的量产(chǎn)时间是在(zài)2023年4月(yuè)至(zhì)2024年3月期间。松下声称，量(liàng)产时(shí)间之所以被推迟一年，主(zhǔ)要是为了提高电池(chí)性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始(shǐ)为特斯拉量产4680电池(chí)。为(wèi)此，松下计(jì)划(huà)在日本和(hé)歌山工厂新建两条生产线。松下(xià)计划向该工(gōng)厂投资800亿日元，预计(jì)年产(chǎn)能(néng)为10GWh，约(yuē)占松(sōng)下产能的20%，足够为约15万辆(liàng)电动汽车供(gōng)能(néng)。

　　所谓4680电池，是一(yī)种(zhǒng)新(xīn)型大圆柱电(diàn)池，直径46毫米(mǐ)，高度80毫米。单体能量四大哲学流派有哪些 四大哲学流派是什么意思(liàng)方面，特(tè)斯拉宣称(chēng)4680电池是现有2170电(diàn)池的五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池组将使(shǐ)车辆的行驶里程提(tí)高16%。未(wèi)来，随(suí)着(zhe)电池材料和汽车设计的改进(jìn)，将使(shǐ)续航里程净增加(jiā)56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当(dāng)前4680大圆(yuán)柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括焊(hàn)接(jiē)、干发电(diàn)极等(děng)关键技术(shù)仍制约(yuē)着其大规模量(liàng)产。而且在降本(běn)方面，4680电(diàn)池还需(xū)要待材料和工(gōng)艺平价化后，市(shì)场份额才会有提升(shēng)可能。

　　尽(jǐn)管(guǎn)4680电池量产仍面临技术瓶颈，但国内已有一批追逐者。包括亿(yì)纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科等电池厂商都(dōu)在积(jī)极跟进(jìn)包括(kuò)4680在内的46系(xì)列大(dà)圆柱电池，且部分(fēn)厂商宣(xuān)布将在(zài)2023年实现量产(chǎn)。

   特斯拉(lā)涨(zhǎng)价动作频频

　　最近特(tè)斯拉一直在售价(jià)上做(zuò)文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上调(diào)了Model S和Model X在(zài)美国的售价2500美(měi)元(yuán)，进入5月后，特斯拉率先上调了美国、日本以及(jí)加拿大等(děng)国的(de)售(shòu)价，其(qí)中美国官网显示，Model Y长(zhǎng)续航版的价格上涨至5.02万(wàn)美元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性能版价格升(shēng)至四大哲学流派有哪些 四大哲学流派是什么意思5.42万(wàn)美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨至4.02万美元，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯拉在国内(nèi)率先上(shàng)调(diào)了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性(xìng)能版(bǎn)上涨至33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后(hòu)轮(lún)驱动版上(shàng)涨至26.39万元，长续航版上(shàng)涨至31.39万(wàn)元(yuán)，高性能(néng)版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特(tè)斯拉(lā)又一次“逆势提(tí)价(jià)”，特斯拉中(zhōng)国宣布上调(diào)全新Model S及(jí)全新Model X全系车型售价1.9万元，这两大车型也(yě)是特斯拉(lā)旗(qí)舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯(sī)拉美国官网的(de)数据显示，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车(chē)车(chē)型在(zài)美国(guó)的(de)售价。美国官网(wǎng)的(de)标价显示，特(tè)斯拉将其所有(yǒu)Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车(chē)型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了108490美元(yuán)。

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