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弯矩是内(nèi)力吗(ma)

  弯矩是内力的(de)。

  弯矩是受(shòu)力构(gòu)件(jiàn)截(jié)面上(shàng)的内力矩(jǔ)的(de)一种。通俗的说法:弯矩是一种力矩。

  另一种解释(shì)说法(fǎ),就是弯曲所需(xū)要的力矩,下部受拉为(wèi)正(zhèng)(上(shàng)部受压),上部受拉为负(fù)(下(xià)部受压)。它的标准定义为:与横截面(miàn)垂直的分布内力系(xì)的合力偶矩。

  计算公式M=θ·EI/L,θ转角,EI转动刚(gāng)度,L杆件的有效(xiào)计算长度(dù)。

柱不平衡弯矩会开裂吗

  柱不平衡弯矩会开裂,并(bìng)且(qiě)裂缝会发生在(zài)偏压柱受拉的(de)一侧。

  弯矩是受力(lì)构件截面上的(de)内力矩的(de)一种,即(jí)垂直于横截面的内力(lì)系的(de)合力偶矩。

  构件上某个截面(miàn)的上火了可以吃猕猴桃吗芭芭农场,上火了猕猴桃能吃吗弯(wān)矩,其大小为该截面截取的构件部分上所(suǒ)有外(wài)力对该截面形心(xīn)矩的(de)代数和。

  它的标准定义为:与横截面垂直的分(fēn)布内力系的合力偶矩。

  一般而言,在不同(tóng)的学科中(zhōng)弯矩的正(zhèng)负(fù)有(yǒu)不同的规定。

  规定了弯矩的正负,就(jiù)可以将弯矩进行代数计算。

柱子(zi)混凝土会开裂么?

  

  •   一(yī),会的,因为柱子是由(yóu)混凝土浇筑而(ér)成的,混凝(níng)土最(zuì)主要的缺点是抗拉能力差、脆性大、容(róng)易(yì)开裂。

      大(dà)量(liàng)的工程实践和理(lǐ)论(lùn)分(fēn)析表明,几乎所有的混凝土构(gòu)件均是带裂缝工作的,只(zhǐ)是有些裂(liè)缝(fèng)很细,甚至肉眼看不(bù)见(<0.05mm),一般对(duì)结(jié)构的使用无大(dà)的危害,可允(yǔn)许(xǔ)其存(cún)在(zài);我(wǒ)国现(xiàn)行建筑、铁路、公路、水利(lì)等部(bù)门设计规(guī)范均(jūn)采用限(xiàn)制构(gòu)件(jiàn)裂缝宽度的办法来保障混凝土结构的正常使用。

  •   二(èr),裂缝的成因:

      (一(yī))直接应力裂缝是(shì)指外荷载引起(qǐ)的直(zhí)接应力产生的裂(liè)缝。

      裂(liè)缝产生的原因有:

               1、设计计算(suàn)阶段,结(jié)构计算时不计算或部(bù)分(fēn)漏算(suàn);计算模型不合理;结构受力假设与(yǔ)实际受力(lì)不符;荷载少算(suàn)或漏(lòu)算(suàn);内力与配筋计算(suàn)错误;结构(gòu)安全系数不够。

      结构设计时不考虑施(shī)工的可能性(xìng);设计断面不足(宁波(bō)跨(kuà)海(hǎi)大桥);钢筋设置偏少或布置(zhì)错(cuò)误;结构刚度不足;构造(zào)处理不当;设计图纸交代不清等(děng)。

               2、施工阶段(duàn),不加限制地堆(duī)放(fàng)施工机具、材料;不了解预制结构结构受(shòu)力特点,随(suí)意翻身、起吊、运输、安装(zhuāng);不按设计图纸(zhǐ)施工(gōng),擅自更改结构(gòu)施工(gōng)顺序,改变结(jié)构受力模式;不(bù)对(duì)结构做机器振动下的(de)疲劳强度(dù)验算等。

              3、使(shǐ)用(yòng)阶段,超出(chū)设计载(zài)荷的(de)作用于楼地面、墙面(miàn);工业厂房超负荷使用;发生大风、大雪、地(dì)震、爆炸等。

      (二)次应(yīng)力裂缝(fèng)是指由外荷载(zài)引起的次生(shēng)应力产生裂缝。

              裂缝产生的原因有:

               1、在设计(jì)外荷载作(zuò)用(yòng)下,由于结构物的实(shí)际工作状态同常规计算(suàn)有出(chū)入或计算不考虑,从(cóng)而在某些(xiē)部位引起次应(yīng)力导致结构开(kāi)裂。

              例如:两铰(jiǎo)拱桥拱脚(jiǎo)设计时常采(cǎi)用布置“X”形钢筋、同时(shí)削减(jiǎn)该处断面尺寸的办法(fǎ)设计(jì)铰,理论计算(suàn)该处(chù)上火了可以吃猕猴桃吗芭芭农场,上火了猕猴桃能吃吗不会存在(zài)弯矩,但实际该铰仍然能(néng)够抗弯,以至出现裂缝而导致钢筋锈蚀。

               2、工(gōng)业建筑中经常需(xū)要(yào)凿槽、开(kāi)洞、设置牛腿等,在常规计算中难以用准确的图式进(jìn)行模拟计算,一般(bān)根据(jù)经验设置受力钢(gāng)筋。

      研究(jiū)表明,受力构件(jiàn)挖(wā)孔(kǒng)后,力流将产生绕射现(xiàn)象,在(zài)孔(kǒng)洞附近密集(jí),产生巨大的(de)应力(lì)集中(zhōng)。

              在(zài)长跨预(yù)应力连(lián)续梁中,经常在跨内根据截面内力需要截断钢束,设置锚(máo)头,而在锚固断面附近经常可以(yǐ)看到裂(liè)缝。

      因此,若(ruò)处理(lǐ)不当,在(zài)这(zhè)些结构的转角(jiǎo)处或构件形状突变处(chù)、受(shòu)力(lì)钢(gāng)筋截断(duàn)处容(róng)易出现裂缝。

      实际工程中(zhōng),次应(yīng)力裂(liè)缝是(shì)产生荷(hé)载裂缝的最常见原因。

      次(cì)应(yīng)力裂缝多属张(zhāng)拉、劈(pī)裂、剪切性质。

              次应力裂缝也是由(yóu)荷(hé)载引(yǐn)起,仅是按常规一般不计算,但随(suí)着现代(dài)计算手(shǒu)段的不断完(wán)善,次应力裂缝也是可以做(zuò)到合理验算的(de)。

      例如现在对预应力(lì)、徐变等产生(shēng)的二次应(yīng)力,不少平面杆系有限(xiàn)元程序均(jūn)可(kě)正确(què)计算,但在40年前(qián)却比较(jiào)困难。

              在设(shè)计上,应(yīng)注意(yì)避免(miǎn)结(jié)构(gòu)突(tū)变(或断面突变),当不能(néng)回(huí)避时(shí),应做局部处理,如转角处做圆角,突变处做(zuò)成渐变过渡,同时加强构造(zào)配筋(jīn),转角处(chù)增(zēng)配斜向钢(gāng)筋,对(duì)于较大(dà)孔洞(dòng)有条件时可在周边设(shè)置护边角钢。

      荷(hé)载裂缝特征依荷载不同(tóng)而异(yì)呈(chéng)现不同的特点。

      这类(lèi)裂缝多出现在受拉区、受(shòu)剪区或振(zhèn)动(dòng)严(yán)重部(bù)位。

      但(dàn)必(bì)须(xū)指(zhǐ)出,如果受压区(qū)出(chū)现(xiàn)起皮或(huò)有沿受压方向的(de)短裂缝(fèng),往往是(shì)结构达到承(chéng)载(zài)力极限的(de)标志,是结构(gòu)破坏的前兆,其原因(yīn)往往是截(jié)面尺(chǐ)寸偏小。

 

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