6月初，国(guó)内新能(néng)源汽车品牌(pái)陆(lù)续(xù)发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌5月销(xiāo)量实现(xiàn)了环比正增长(zhǎng)，一定程度上说(shuō)明(míng)，国内新能源(yuán)车(chē)市正呈加速回暖的态(tài)势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其(qí)中比亚迪以近24万(wàn)辆的月(yuè)销位居(jū)榜单第一，可(kě)谓是(shì)强者恒强。造(zào)车新势力(lì)阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统车(chē)企新品牌正在稳(wěn)定发(fā)挥，并且通过接下来各自(zì)的新产品，正(zhèng)酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营(yíng)中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆(liàng)的(de)交(jiāo)付成绩领跑(pǎo)新势力(lì)阵(zhèn)营，这是其连续第三个(gè)月交付超两万辆(liàng)，充分展示了理想L系(xì)列的产(chǎn)品实力。

　　基于这(zhè)样的成(chéng)绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日前在社交平台(tái)上说(shuō)，“无(wú)论是(shì)订单量还是(shì)交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接(jiē)下来主要任务是提升供应链的供应(yīng)量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这一目标对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫(mò)及，因为目(mù)前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万(wàn)辆以(yǐ)上(shàng)，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持(chí)续(xù)增长的(de)劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其(qí)5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其(qí)中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交付表现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟(chí)迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对(duì)这款车(chē)评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩(zhǔ)目(mù)的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同样处于交(jiāo)付低谷(gǔ)的还(hái)有蔚来，5月，蔚(wèi)来(lái)在(zài)新势(shì)力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段时间的交付低迷(mí)主要(yào)受(shòu)改款车型上市，消费者持币观望的(de)影响。不(bù)过(guò)好在，蔚来(lái)此(cǐ)轮新产品的交付(fù)时间不会(huì)拖延很久(jiǔ)，据(jù)悉，全(quán)新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也(yě)将(jiāng)于6月下旬开(kāi)始交付，由(yóu)此来(lái)看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌正酝酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月(yuè)，传(chuán)统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品牌们继续稳(wěn)定发挥(huī)，亮点(diǎn)依旧可(kě)寻。

　　埃安(ān)销量(liàng)的(de)持(chí)续走高与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠政策推(tuī)出不无(wú)关系。3月31日，埃安(ān)正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款车型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换(huàn)补贴(tiē)权益。

　　除产品(pǐn)上新以外(wài)，埃安“大本(běn)营”所处的广州(zhōu)市，已发起新(xīn)一轮新(xīn)能源补(bǔ)贴(tiē)政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票日(rì)期为准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册(cè)登(dēng)记(jì)的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不(bù)等(děng)的补贴。而埃(āi)安旗下车型均符(fú)合(hé)补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销(xiāo)量(liàng)形成(chéng)更大(d91是质数吗，95是质数吗à)助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加(jiā)码终(zhōng)端(duān)的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安(ān)限时(shí)送”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车型，最高可获(huò)得(dé)10000元全险补贴，同时还可叠加(jiā)享受(shòu)金融(róng)贴息(xī)、置(zhì)换补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾(téng)势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品(pǐn)矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾势(shì)品牌贡献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极(jí)氪今(jīn)年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售(shòu)车型均(jūn)在市场(chǎng)中取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元(yuán)以上纯电车(chē)型销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超(chāo)越埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位(wèi)紧凑级(jí)SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订(dìng)单(dān)已过万。除(chú)此之(zhī)外，极氪还(hái)将在(zài)年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲(yù)向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多(duō)的深蓝(lán)，目前看似压(yā)力(lì)不小。数(shù)据(jù)显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆(liàng)，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距(jù)其20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车(chē)型深(shēn)蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线，即将大规模(mó)发(fā)运全国，这意味着新车离上(shàng)市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述来(lái)看(kàn)，传统车(chē)企新(xīn)品牌(pái)在(zài)6月份几乎都有新(xīn)产品上市或交付，因此这些品牌更强的(de)增长(zhǎng)势能(néng)或(huò)将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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