金融界4月22日消息，经济数(shù)据超预(yù)期提振(zhèn)，原油收(shōu)盘走高(gāo)。但本周由(yóu)于对经(jīng)济前景(jǐng)的担忧加剧(jù)需(xū)求担忧，原油期货五周来首次录得周下(xià)跌。

　　纽(niǔ)约商品交易所6月交割的西德克萨斯中质原油上(shàng)涨50美分，收(shōu)于每(měi)桶77.87美元涨幅近0.7％，美(měi)国基准近月原(yuán)油期货本周累计(jì)下(xià)跌5.5％。ICE欧洲期(qī)货(huò)交易所6月(yuè)全球(qiú)基准布伦特原油价格上涨56美分，至每(měi)桶81.66美元(yuán)，涨幅0.7％，本周(zhōu)累(lèi)计下跌5.4％。

　　在纽约(yuē)商交所，5月汽(qì)油价格上涨0.6％至每加仑2.60美元(yuán)，本周累计下跌8.3％；5月取暖油价格下跌(diē)近(jìn)0.3％至(zhì)每加仑2.49美元，本周累计下(xià)跌5.7％。5月(yuè)天(tiān)然气价格(gé)下(xià)跌0.7％至(zhì)每百万英热(rè)单位2.23美元，周涨(zhǎng)幅为5.6％。

　　周四，西德克萨斯中质原(yuán)油和布伦特原油双双创下本月最低收盘价，回吐了4月初(ch牛剖层皮革是不是真皮，牛皮革是什么材质ū)的大部(bù)分涨幅，此(cǐ)前沙(shā)特及(jí)其OPEC+盟友宣布(bù)，将从5月开始至年底减产约115万桶/日，而俄罗斯则表示，将把(bǎ)每天减产50万(wàn)桶的计划(huà)延(yán)长至(zhì)年底。

　　sevensreport Research的(de)分(fēn)析师(shī)在(zài)周(zhōu)五的(de)简(jiǎn)报中写道，周四(sì)，对(duì)消(xiāo)费者需求与"不(bù)断恶(è)化(huà)的经济背景和仍持(chí)鹰派立场"的美联(lián)储联系在一(yī)起的担忧有(yǒu)所加剧。

　　他们表示，“本周美国几(牛剖层皮革是不是真皮，牛皮革是什么材质jǐ)家大(dà)公司发布(bù)的业(yè)绩和预期都不佳，而美(měi)国周四公布(bù)的(de)经济(jì)数据也不(bù)乐观(guān)”，因此“没有真正(zhèng)积极的理由介入并捍卫4月份西德(dé)克萨斯(sī)中质原油每桶79美元(yuán)的关键技术支(zhī)撑位”。

　　总体而言(yán)，分析师表示，对美联储和其(qí)他主要央行持续(xù)收紧货币(bì)政策引(yǐn)发全球(qiú)经济急剧放缓的担(dān)忧(yōu)，是本周油价(jià)下跌的部分原因。这些因素(sù)抵消了此前对中(zhōng)国经济(jì)复苏的乐观(guān)情绪，此前中(zhōng)国在2022年底取消了严格的(de)COVID-19控(kòng)制措施。

　　德国(guó)商(shāng)业银(yín)行（Commerzbank）大宗(zōng)商品(pǐn)分析师卡斯滕•弗里奇（Carsten Fritsch）在周(zhōu)五的一份报(bào)告中说，除(chú)了(le)对中国需求的怀(huái)疑之外，有报道称，尽管受到(dào)制(zhì)裁和禁运(yùn)，俄(é)罗斯(sī)的原油(yóu)运输(shū)仍在继续，这也给油(yóu)价带来了(le)压(yā)力。

　　路透社周四报道称(chēng)，4月份俄(é)罗斯西部港口的(de)石(shí)油装载量有望达到2019年以(yǐ)来的最高水(shuǐ)平，每天超(chāo)过240万桶(tǒng)。

　　俄(é)罗斯还(hái)表示(shì)，俄(é)罗斯总统普京(jīng)与王储、沙(shā)特阿拉伯部长会议(yì)主席穆罕默德·本(běn)·萨勒曼(màn)·沙特进行了电话交(jiāo)谈，重点是扩(kuò)大“在贸易、经(jīng)济(jì)、投资和能源领域(yù)的互利关(guān)系”。

　　"短(duǎn)期内，在西方工业化国家经济前景好坏(huài)参半(bàn)的背景下(xià)，定(dìng)向阶段可能会持续下去:毕竟(jìng)，市场(chǎng)（仍(réng)然）供应充足，" Fritsch写道。

　　“然而，在我们看来，市场在(zài)中(zh牛剖层皮革是不是真皮，牛皮革是什么材质ōng)期(qī)过于自满:当(dāng)沙特(tè)阿拉(lā)伯和其他一些欧佩(pèi)克国家的产量从(cóng)5月份(fèn)开始缩减时，市场将再次出现明显的(de)供应不(bù)足，”他说。他说，2023年(nián)下半年的每日(rì)石(shí)油(yóu)供应(yīng)可能比(bǐ)需求(qiú)少200万桶左右(yòu)，这意味着刚刚恢(huī)复到“正常”水平的发达(dá)国家商业库存可能会再次下降。

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