6月初(chū)，国内新(xīn)能源汽车品牌(pái)陆续发布5月销量数据，在盖(gài)世汽车整理(lǐ)的(de)16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比正增长(zhǎng)，一定程(chéng)度上说明，国内新(xīn)能(néng)源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月(yuè)度销(xiāo)量新高，其中比亚(yà)迪(dí)以近(jìn)24万辆的(de)月销位居榜单第一，可(kě)谓是强(qiáng)者(zhě)恒强。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相较之(zhī)下，传统车企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月(yuè)，造车(chē)新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩领跑新势(shì)力阵营，这是其连续(xù)第(dì)三(sān)个月交付超两万辆，充分展示(shì)了(le)理想L系列(liè)的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的(de)成(chéng)绩，理(lǐ)想汽(qì)车创始人李想日前在社(shè)交平台上说，“无论是订单(dān)量还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升(shēng)供应(yīng)链的供应(yīng)量，因为年初(chū)的供(gōng)应目标设(shè)定(dìng)的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还(hái)蛮有信心的设下(xià)新(xīn)目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑(tiāo)战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对新势力(lì)来说都有些望尘(chén)莫及，因为目前(qián)来看(kàn)，除理想以外，其(qí)他新势力(lì)离月销4万还(hái)有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽(suī)然哪吒月交付(fù)已连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总体走势相对(duì)平缓，主力车(chē)型(xíng)交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车(chē)型陆续启(qǐ)动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均(jūn)未破万。其中(zhōng)小鹏当月(yuè)交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，1010万元在朝鲜算有钱吗，在朝鲜买一套房多少钱万元在朝鲜算有钱吗，在朝鲜买一套房多少钱虽(suī)然交付(fù)表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销(xiāo)爆(bào)款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同(tóng)样处于(yú)交付低谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚(wèi)来(lái)在新势力阵(zhèn)营中(zhōng)继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段时(shí)间的(de)交付低迷(mí)主要(yào)受改款车型上(shàng)市，消费者持币(bì)观望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交(jiāo)付时间不会拖(tuō)延很(hěn)久，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动交(jiāo)付(fù)，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下旬开始(shǐ)交付，由此(cǐ)来看，随着(zhe)两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在(zài)七八月份(fèn)的交付(fù)表现或比(bǐ)较(jiào)令(lìng)人(rén)期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝(yùn)酿增(zēng)长势能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品牌们继续(xù)稳(wěn)定发挥，亮点依(yī)旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是其连(lián)续第三个月(yuè)销(xiāo)量(liàng)破4万，并(bìng)且又一次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃(āi)安销(xiāo)量(liàng)的(de)持续走高(gāo)与其产品焕(huàn)新和(hé)一系列(liè)优惠政策推出不(bù)无(wú)关系。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下(xià)探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营”所处的广州(zhōu)市，已发起新一轮(lún)新能源(yuán)补(bǔ)贴政策。根据政策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符(fú)合要(yào)求的新能源(yuán)汽(qì)车（以发(fā)票日期(qī)为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登(dēng)记的个(gè)人(rén)消(xiāo)费者，均可(kě)获得(dé)6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合补贴标准，这无疑(yí)对埃(āi)安(ān)的销量(liàng)形成更(gèng)大(dà)助(zhù)力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端的优(yōu)惠力度(dù)，其于(yú)5月28日推出了“购(gòu)车(chē)上全险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月(yuè)30日，购(gòu)买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元(yuán)全险补贴，同时(shí)还可叠加享(xiǎng)受(shòu)金(jīn)融贴(tiē)息、置换补贴(tiē)、新(xīn)车(chē)充电礼等优惠，而(ér)这一项举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近(jìn)段时间也(yě)表现不俗(sú)，数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量冠军，该(gāi)车平均售价(jià)超过(guò)42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完(wán)善，D9之后，定(dìng)位豪(háo)华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持(chí)续(xù)提(tí)升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售(shòu)车型(xíng)均在市(shì)场(chǎng)中(zhōng)取得(dé)了(le)不错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型(xíng)销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑(còu)级SUV的(de)极氪X将在6月开启(qǐ)交付(fù)，目前(qián)订单已过万(wàn)。除(chú)此(cǐ)之(zhī)外(wài)，极氪还将在(zài)年底推(tuī)出(chū)一(yī)款A+级轿车(chē)，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销目标(biāo)更(gèng)多的(de)深蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显示(shì)，深蓝(lán)5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而(ér)这一成绩距其(qí)20万(wàn)辆的年度(dù)目标还相差甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深蓝(lán)也(yě)在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首批(pī)量产下线，即将大(dà)规模发运全(quán)国(guó)，这意味着新(xīn)车离上(shàng)市销售(shòu)已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月(yuè)份几乎(hū)都有新产品上(shàng)市(shì)或(huò)交付，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将在(zài)下半(bàn)年迎(yíng)来爆发(fā)。

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