周四（4月20日）美股(gǔ)低开低收，三大指数收(shōu)盘集体下跌。

　　截至(zhì)收盘，道琼(qióng)斯(sī)指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳(nà)斯达克综合指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内(nèi)，美联储多位官员又接连发出“鹰派”信号：美联储理事(shì)鲍曼表示，降(jiàng)低通胀对经(jīng)济至关(guān)重要；达拉(lā)斯联(lián)储主席洛根表(biǎo)示，通胀水(shuǐ)平一直过(guò)高；克利夫兰联储主席梅斯特则倾向于将利率(lǜ)提高到(dào)5％以上。这些发言(yán)打压了导管是什么意思 男生导管导多了会不孕不育吗美股走势，使对利率较为敏感的(de)纳指领(lǐng)跌三(sān)大指数(shù)。

　　而(ér)在纳斯达(dá)克(kè)100指数(shù)成分股(gǔ)中，特斯(sī)拉跌幅最大，为(wèi)9.75％，是1月(yuè)4日以来最大跌幅，并创1月27日以来(lái)收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美(měi)股市值榜上，特(tè)斯拉(lā)被Meta反超，现位于(yú)第八(bā)。昨(zuó)日(rì)美股盘后公布的业绩报告显示(shì)，公司(sī)Q1营业利(lì)润(rùn)率为11.4％，远低于去(qù)年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月的(de)时间里，特(tè)斯(sī)拉(lā)将Model Y的起售(shòu)价降低了29％。公司CEO马斯(sī)克还(hái)在电话(huà)会上强调，相对于低产量(liàng)和(hé)高利润率，争取增加销量和(hé)扩大车队(duì)规(guī)模是此时的(de)正确选择。而特斯拉掀起的价(jià)格战(zhàn)也令(lìng)财务状况不稳(wěn)的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃(yāng)，日内(nèi)这两家(jiā)公司的股价分别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过(guò)整体来(lái)看，到(dào)目前为止，标(biāo)普(pǔ)500指(zhǐ)数(shù)成份股(gǔ)中约有16％的公司公布了业绩，其(qí)中约76％的公司EPS超出预期(qī)。由(yóu)于(yú)宏观环境的(de)逆风(fēng)，华尔街在(zài)设(shè)定预期时过于(yú)悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师(shī)Art Hogan表示(shì)，美股真正(zhèng)的考(kǎo)验可能(néng)会在(zài)下(xià)周到来，“因为(wèi)只有大型(xíng)科(kē)技公(gōng)司开始(shǐ)公布业(yè)绩，财(cái)报(bào)季才算正(zhèng)式开(kāi)始。”Hogan补充称，最近几周(zhōu)市场一直(zhí)在横(héng)盘整理，“我们还(hái)没有找到可(kě)以打破市场平衡的东西。”

　　//马斯(sī)克表态：价格(gé)战(zhàn)还要继续(xù)打下去！//

　　特(tè)斯拉首席执(zhí)行(xíng)官马斯克明确(què)表态，尽管今(jīn)年年初的降价策略对(duì)盈利能(néng)力造成了重大影响，但特(tè)斯拉公司将继续降价以刺(cì)激需求。这导致(zhì)特(tè)斯拉股(gǔ)价大跌(diē)。

　　这(zhè)家(jiā)电(diàn)动汽(qì)车制(zhì)造(zào)商第一财季(jì)营业利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而(ér)分析师(shī)此前预(yù)期是(shì)12.2％。在特斯拉(lā)采取(qǔ)一系(xì)列(liè)大(dà)幅降(jiàng)价(jià)行动(dòng)后(hòu)，其(qí)营业(yè)利润率成为华(huá)尔(ěr)街最为关注的业绩指标。

　　当(dāng)地时间周三(sān)晚(wǎn)些时候，马斯(sī)克在财报电话会议上强(qiáng)调(diào)，我们认为，相对于(yú)低产(chǎn)量和高利润率(lǜ)，争取增(zēng)加销量和扩大车队(duì)规模是此(cǐ)时的正确选择(zé)。他和首席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽车行(xíng)业利润率的预(yù)期，并(bìng)一(yī)再警告(gào)称，经济形势面临不确定性。

　　特斯拉的(de)降价无论(lùn)是(shì)在规模还(hái)是(shì)在时间跨度上(shàng)都是令人侧(cè)目的，在短短三个多月的时(shí)间里，它将Model Y的起(qǐ)售价降低(dī)了(le)29％。

　　价格战引发(fā)了投资者(zhě)的争论，尽管(guǎn)特斯拉仍然是全球领(lǐng)先的电动(dòng)汽车制(zhì)造(zào)商，但随着借贷成本上升，以及越来(lái)越多(duō)的汽车制造商推出具有竞(jìng)争力的插电式车型，特斯(sī)拉的销量可(kě)能会大幅(fú)放缓。

　　深水资产(chǎn)管(guǎn)理公(gōng)司合伙人Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正在经历一段艰(jiān)难时期，他们在(zài)努力(lì)维持局(jú)面，但投资者希望(wàng)看(kàn)到一些局面改善的趋势。”

　　当被问(wèn)及特(tè)斯拉对怎样的盈利(lì)水平感到满意时，马斯克没有(yǒu)给出明确的结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降影响到特斯拉对未来产品(pǐn)进行再投(tóu)资的能力时，才(cái)会感(gǎn)到担忧，还有(yǒu)很(hěn)大的降价空间。

　　特斯拉(lā)重申了(le)50％的复(fù)合年增长目标(biāo)，汽(qì)车交付数量将(jiāng)至少增加到180万辆。该公司在本季度生产了440808辆汽车(chē)，交付(fù)了422875辆汽(qì)车，导致库存积压(yā)达到了2020年初的(de)水平。

　　马斯克表(biǎo)示，特(tè)斯(sī)拉并不打算让竞(jìng)争对手破产，而是(shì)希(xī)望在利率(lǜ)上升和通胀加(jiā)剧(jù)的情况(kuàng)下，让(ràng)人(rén)们更容易买到特斯拉的汽(qì)车。

　　特(tè)斯(sī)拉称：“许多汽车厂(chǎng)商(shāng)都(dōu)在努(nǔ)力解(jiě)决其电动车(chē)项目的(de)单位经济(jì)效益相关挑战，在这种(zhǒng)情况下，我们的(de)目标是利(lì)用自(zì)身作为成本(běn)领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论称(chēng)，特斯(sī)拉在利用利润空(kōng)间来创造更多需求，他(tā)们(men)可以通过(guò)降低价格，排挤(jǐ)其他公司的生存空间。

　　特斯拉掀(xiān)起的价(jià)格战可能(néng)已令(lìng)财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼之(zhī)殃，同(tóng)时也将加速电(diàn)动(dòng)汽(qì)车(chē)在美(měi)国的普(pǔ)及，令潜(qián)在竞(jìng)争对手(shǒu)能从汽油车中捞取巨额利润的窗口期不断缩短。

　　但在中国，这(zhè)种策略是一(yī)条(tiáo)危险路(lù)径。中(zhōng)国(guó)汽车制造商在打价格战方(fāng)面(miàn)也非常(cháng)拿(ná)手，特斯拉要想(xiǎng)通过拼成本(běn)在以成本优势闻(wén)名的(de)中(zhōng)国取(qǔ)胜恐怕(pà)很难(nán)。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发射数分钟后在空中解(jiě)体爆炸//

　　北(běi)京时间周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的(de)星舰虽(suī)然首次成功发射(shè)升(shēng)空，但短(duǎn)短(duǎn)数分钟后就在空中(zhōng)解体爆炸，未能达成其余的实验里(lǐ)程碑目标。

　　SpaceX在社交媒(méi)体上也确认(rèn)了这一结果，表示在火箭分(fēn)离阶段前出现了快速且计(jì)划(huà)外的解体。公(gōng)司团队将审阅相关(guān)数据，为下一次实验做准备(bèi)。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　简单(dān)解释一下，图中的星舰(jiàn)分为两个部分，星舰载客飞(fēi)船和超重型火箭(jiàn)。按(àn)照之前公开的信息，在最(zuì)佳的预设(shè)情(qíng)境(jìng)中，飞船将在发(fā)射(shè)3分钟后与火箭分离。在首(shǒu)次(cì)飞行测试(shì)中并不会进入近地轨(guǐ)道，而是(shì)在地表(biǎo)上空约(yuē)150英(yīng)里处飞(fēi)行，随后在夏威夷附近的太平(píng)洋上溅落。

　　这项(xiàng)发射试验(yàn)原本定于当地时间本周(zhōu)一进行，但由于在(zài)燃料加(jiā)注(zhù)的过(guò)程(chéng)中出现(xiàn)“阀门冻住”的意外被迫推迟至今(jīn)天。

　　在财(cái)联社之前的报道中也提到，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在星舰首飞(fēi)前一(yī)直(zhí)试图降低外界的期(qī)望，特(tè)别(bié)强调担忧推力超强(qiáng)的火箭发动机可能把发射台炸了(le)。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机(jī)提供动力(lì)，其推力将超过1600万磅（折(zhé)算(suàn)为7257吨左(zuǒ)右），大约是目前(qián)纪(jì)录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从(cóng)发射现场升(shēng)腾起(qǐ)的(de)烟雾，也能感受到火箭推力(lì)的威压。

（来源：视频(pín)直播）

　　密密(mì)麻麻的火箭助推器(qì)特(tè)写。

（来源(yuán)：视(shì)频直播）

　　火箭的姿态(tài)开始有些不(bù)对(duì)劲...

（来(lái)源：视频直播）

　　发(fā)射后约4分(fēn)钟，星舰整(zhěng)体在空中解体爆炸(zhà)。

（来源：视频(pín)直播(bō)）

　　值得一提的是，在(zài)火箭爆炸之后(hòu)，现(xiàn)场的SpaceX员(yuán)工(gōng)并(bìng)没有(yǒu)表现出(chū)沮丧的(de)情绪(xù)，纷纷鼓掌庆(qìng)贺，现(xiàn)场督(dū)战的马斯克也面对镜头挤出了一个(gè)微笑，至少他“火(huǒ)箭别炸发(fā)射(shè)架”的(de)预期还是(shì)达成了。

　　在(zài)发射后，马斯克(kè)也抽(chōu)空(kōng)更新了社(shè)交(jiāo)媒体，对SpaceX团队(duì)表达(dá)祝(zhù)贺之余，强调此次为“数月之(zhī)后的下一次(cì)测(cè)试”学到了不少(shǎo)知识。

（来源：社(shè)交(jiāo)媒体）

　　星舰的下一(yī)步(bù)还有(yǒu)哪些目标？

　　虽(suī)然(rán)SpaceX公开强调“今(jīn)天测试(shì)的成(chéng)功之处在于我们(men)学(xué)到(dào)了什(shén)么”，但留给科学家们实现稳定星际(jì)投送导管是什么意思 男生导管导多了会不孕不育吗的时间表依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定星(xīng)舰执行阿耳忒弥斯3号的(de)载人(rén)登月任务，如果这个项目没有被取消的话，理论(lùn)上的最早发射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首(shǒu)先需要(yào)证明星(xīng)舰具备稳定投送地球轨(guǐ)道(dào)的(de)能(néng)力。更具(jù)有(yǒu)挑战性的是，如(rú)何证(zhèng)明星舰有(yǒu)稳定飞向(xiàng)月球的能力(lì)。

　　受制于(yú)该(gāi)飞船的重量(liàng)，SpaceX需要在飞船围绕地球(qiú)轨(guǐ)道飞(fēi)行时就为其(qí)配送燃(rán)料——可能需要十(shí)几(jǐ)次发射，才能满足一艘星舰飞船跨越地月38万公里距离的需求。

　　顺便一(yī)提(tí)，星舰的(de)发射结果对特(tè)斯拉的股价并(bìng)没(méi)有产生太大(dà)影响。周四开盘大跌(diē)近8％的(de)主要原因是早(zǎo)些时候发布的(de)Q1财报(bào)。经历多(duō)轮降价(jià)后(hòu)，特斯拉的Q1利润(rùn)率出现收窄(zhǎi)，但(dàn)公(gōng)司暗示(shì)接下来还会继续降(jiàng)价。

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