金融界(jiè)5月消息 自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的(de)4月乘(chéng)用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万(wàn)辆(liàng)，由(yóu)于去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　第(dì)二、4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuá滴滴总部在北京哪个区，滴滴总部北京地址n)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的(de)新能(néng)源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能(néng)源(yuán)车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零(líng)售份(fèn)额看，4月主流自(zì)主品牌(pái)新能源车零售份(fèn)额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势(shì)力份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势力车(chē)企销量同比和环比表现(xiàn)总体仍较(jiào)强。主流(liú)合资(zī)品牌中,南北大(dà)众强势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略(lüè)初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第(dì)四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较(jiào)强 比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆、一滴滴总部在北京哪个区，滴滴总部北京地址(yī)汽轿车(chē)117辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自(zì)主(zhǔ)出口的海外市场零(líng)售数(shù)据(jù)监控看，A0级电动车占比(bǐ)达(dá)60%，是出(chū)口(kǒu)绝对(duì)主力，上汽(qì)等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出(chū)口(kǒu)车企的靓(jìng)丽(lì)表现，近期新势力(lì)出(chū)口也(yě)逐步启(qǐ)动(dòng)，海外市场(chǎng)也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量(liàng)突破万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆的企业保持(chí)在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对(duì)于4月乘用车(chē)市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽(qì)车销售(shòu)利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压(yā)力太(tài)大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准即将实施，对车(chē)企(qǐ)生产带来(lái)一定(dìng)的(de)心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价(jià)是(shì)很好(hǎo)的(de)信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有(yǒu)利(lì)于改善(shàn)消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的(de)预(yù)期(qī)，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还(hái)指出(chū)现在汽车(chē)行业已经走过了高利润(rùn)期，车企(qǐ)效益不(bù)比当年，经不起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示(shì)期待世(shì)界最严国六B标准的实(shí)施(shī)从(cóng)原(yuán)定(dìng)7月1日，最好能延期(qī)到12月(yuè)底实施(shī)，而(ér)且不要设立(lì)太多的条(tiáo)条框(kuāng)框，这样才能通过稳定企业和(hé)经销商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前(qián)3月(yuè)份(fèn)，中国汽车流(liú)通(tōng)协会强调(diào)，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完(wán)成(chéng)清(qīng)库(kù)有较大难度。国(guó)六B切换情(qíng)况(kuàng)座(zuò)谈会上透露，目(mù)前(qián)国(guó)六B非RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆左右的库(kù)存(cún)未消化。众车企建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这(zhè)样降价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成(chéng)很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建议环保(bǎo)部门能不能适(shì)当延期(qī)，建议国六B的环保(bǎo)规(guī)定(dìng)能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发(fā)布规(guī)定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于(yú)国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于实施汽车国六(liù)排放标准有关(guān)事宜(yí)的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面(miàn)实施(shī)国(guó)六(liù)排放标准6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车(chē)。针对部(bù)分(fēn)实际行驶(shǐ)污染物(wù)排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报(bào)告(gào)结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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