中共中央政治局上月(yuè)末召开会议，提(tí)出加快推进充电(diàn)桩等(děng)设施建设。国常会(huì)近日(rì)强调，要聚焦制约新能源汽车下乡的(de)突出瓶颈，适度超前(qián)建设充电(diàn)基础设施。

　　中国充(chōng)电联盟11日发布数(shù)据显示，4月公(gōng)共(gòng)充电桩数量(liàng)比(bǐ)3月增(zēng)加(jiā)6.7万台，同比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联盟内(nèi)成(chéng)员单位总计上报公共充电桩202.5万台，其中直流(liú)充电桩85.5万台(tái)、交流充(chōng)电桩116.9万(wàn)台(tái)。从2022年5月(yuè)到2023年4月(yuè)，月(yuè)均新增(zēng)公(gōng)共充电桩约5.8万(wàn)台(tái)。

　　二(èr)级(jí)市(shì)场上，国(guó)内(nèi)充电桩核心部件(jiàn)制造商、20KW汽车充电模(mó)块(kuài)试生(shēng)产的英可瑞(ruì)最近三个交(jiāo)易日股价累计最大涨幅(fú)39.52%；国内充电模块领先者通合科技4月(yuè)25日迄今云南有哪几个市 云南是几线城市(jīn)股价累计最大涨幅73.15%，今年(nián)以来(lái)累计(jì)最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科技股价走势(shì)周(zhōu)线图(tú)

　　中信建投许琳等人4月24日研报(bào)表示(shì)，预(yù)计2023年将是充电(diàn)桩(zhuāng)销量高增之年，预计2022、25年全球公用(yòng)充电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复合(hé)增速51%。高压(yā)快充+大电流水冷技术带动(dòng)充电(diàn)模块、充电枪/线等核(hé)心零部件(jiàn)价(jià)值量上升。

　　中信证(zhèng)券(quàn)袁健聪(cōng)等人5月10日研报指出，受益于充电桩(zhuāng)建(jiàn)设(shè)加速及大功率趋势，充电模块有望迎来量利(lì)齐升(shēng)。从需求量角度(dù)看，预(yù)计直(zhí)流桩(zhuāng)在充电桩建设中的占比以及单桩充电(diàn)功率将进(jìn)一步提升，进而提升充电(diàn)模块的需求量。从盈利角度看，目(mù)前充电模块(kuài)单W价格已趋于(yú)稳定，产(chǎn)品从(cóng)此前主(zhǔ)流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和(hé)毛利率(lǜ)的提升。

　　据(jù)了解，充电模块是直流充电桩最(zuì)核心的部件，直接影(yǐng)响(xiǎng)充(chōng)电效率和(hé)充电(diàn)安全，被业内誉为直流充电设(shè)备的“心脏”。从成本角度(dù)看(kàn)，中信证(zhèng)券(quàn)袁健聪等人在2月13日(rì)的研报中指(zhǐ)出(chū)，在直流充电桩所(suǒ)需元器(qì)件构(gòu)成中，充电模块成本占比最(zuì)高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年(nián)中(zhōng)国充电模块市场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价(jià)在(zài)0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电(diàn)模块市场空间(jiān)约217亿元(yuán)。

　　在充电桩产业(yè)链的上游，以充(chōng)电模块为(wèi)核(hé)心的零部件(jiàn)生产制造，代(dài)表企业有通合(hé)科技、欧(ōu)陆通等。

　　从充电(diàn)模(mó)块(kuài)及设备产(chǎn)业链来看(kàn)，上游(yóu)是生产设(shè)备零部件，充电模块应用于直流充电(diàn)设备；中游是充(chōng)电(diàn)桩及其他充电(diàn)设(shè)备生(shēng)产商，包(bāo)括直流(liú)充电设(shè)备(bèi)生产商(shāng)和交(jiāo)流充电(diàn)设备生(shēng)产商；下游是运(yùn)营服务商及终端(duān)客户，包括换电(diàn)站、充电站、新能源汽车(chē)厂商及配套运营服务商。

　　竞争格局方(fāng)面，东吴(wú)证券曾朵红(hóng)在(zài)4月(yuè)27日研报中表(biǎo)示，由(yóu)于充电模块的生产(chǎn)技术要求较高且(qiě)具备(bèi)通信要求(qiú)，目(mù)前主要以具备一定技术积累的充电模块供应商（英(yīng)飞源、华为、中兴等电力(lì)电(diàn)源或(huò)通讯电(diàn)源企业）生产，但随着充(chōng)电模块价格逐(zhú)渐下(xià)降，叠(dié)加(jiā)大功率、智能化(huà)、网络平台化的发展趋(qū)势，充电桩厂商(shāng)逐步进入(rù)充电模块生产环节，逐步实现充电模块的自产自(zì)研（如特(tè)锐德旗下子公司特来电、中恒(héng)电气(qì)等）。目前(qián)充电(diàn)模块(kuài)市占率前五的(de)企(qǐ)业包括英飞源、特(tè)来电、永联、英(yīng)可瑞、中(zhōng)兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不完全(quán)统(tǒng)计，在充电模块领域(yù)有所布(bù)局的(de)A股上(shàng)市公司包括通合(hé)科技、欧陆通(tōng)、盛弘股(gǔ)份、英可瑞和麦格米特等，具体如下：

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