4月20日港股震荡(dàng)，截至(zhì)收盘，恒生指数涨0.14％，报20396.97点(diǎn)，恒生科(kē)技指数跌0.09％，报4098.35点，国企指数涨(zhǎng)0.09％，报6895.29点(diǎn)，红(hóng)筹指数(shù)跌0.75％，报4080.54点(diǎn)。

　　大型(xíng)科技股中，阿里(lǐ)巴巴-SW跌0.54％，腾(téng)讯(xùn)控(kòng)股跌0.06％，京(jīng)东集团-SW跌(diē)0.9％，小米(mǐ)集团(tuán)-W涨0.5％，网易-S涨1.05％，美(měi)团-W涨3.54％，快手(shǒu)-W跌5.22％，哔哩(lī)哔哩-W跌0.73％。

　　汽(qì)车股下(xià)挫(cuò)，小鹏汽车跌超(chāo)8％。隔夜，汽车(chē)龙头特(tè)斯拉公布一季度财报(bào)，净利锐(ruì)减(jiǎn)20％，基本符合华尔街对其全球(qiú)车辆大(dà)降价的后果预(yù)期；核心汽车毛利率跌至21.1％，至少刷新两年最低，营业利润率(lǜ)和整体毛利率逊于预(yù)期。随(suí)着特斯拉(lā)在(zài)3月份发起价(jià)格(gé)战，国内新能(néng)源汽车(chē)纷纷加入(rù)降(jiàng)价行列。 Bernstein分析师(shī)Toni Sacconaghi此前(qián)表(biǎo)示，许多投资者认为，特斯拉降价反映了结构性(xìng)成(chéng)本(běn)优势，这将使其(qí)能够(gòu)向(xiàng)竞(jìng)争对(duì)手施压并获(huò)得超大销量并主导电动汽车市场，但(dàn)他认(rèn)为(wèi)降价已经并将削弱行(xíng)业盈(yíng)利能力（包括特斯拉），但特(tè)斯(sī)拉财力(lì)雄厚(hòu)，不太可能退缩(suō)。Sacconaghi表示，投(tóu)资者面临的关键问题是，在大幅(fú)降价但商品成本提(tí)高的情(qíng)况下，公司利润率(lǜ)会降低多少。

　　中兴通讯涨超6％，6G技术(shù)获重(zhòng)大突破。消(xiāo)息(xī)面上，中国(guó)航天科工二院消(xiāo)息，近(jìn)日(rì)，二院25所在北京(jīng)完成国(guó)内首次(cì)太赫兹轨道(dào)角动量的实时无线(xiàn)传50只芦丁鸡一年利润，一只芦丁鸡成本利润输通信实(shí)验，利(lì)用高(gāo)精度螺(luó)旋相位(wèi)板(bǎn)天线在110GHz频(pín)段(duàn)实现4种不同波束模态(tài)，通过4模态合成在10GHz的传输带(dài)宽(kuān)上完成(chéng)100Gbps无线实时传输，最大(dà)限度提升了带(dài)宽利用率，为我国6G通信技术(shù)发展提供重要保障和支撑(chēng)。

　　三(sān)一(yī)国际涨超7％，5日连涨近20％，市值达300亿港元。日前(qián)公司拟收购(gòu)三一石油科技，进军(jūn)油气装备(bèi)行业(yè)。有机构指出，假(jiǎ)设三一石(shí)油今年盈利(lì)同比增(zēng)长30％，此次(cì)收购(gòu)将提升三(sān)一国际2023年盈(yíng)利20％（年化）。值得注意(yì)的是，经考(kǎo)虑该估值后(hòu)本(běn)次交易最终价格确定为(wèi)29.80亿元，公司折价收购石(shí)油(yóu)50只芦丁鸡一年利润，一只芦丁鸡成本利润 24px;'>50只芦丁鸡一年利润，一只芦丁鸡成本利润装备资产，体现出(chū)大股东对三(sān)一国际的支持。

　　金山云涨超12％，金山办公正式发布了具备大语言模型能(néng)力的生(shēng)成式人(rén)工智能应用(yòng)，暂定(dìng)代号(hào)“WPS AI”，这也是国内协同办公赛道首个类ChatGPT式应(yīng)用，今后还将(jiāng)持续向AIGC、阅读理解和问(wèn)答、人机交互三个方向深耕。

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