美(měi)国太(tài)空(kōng)探(tàn)索技术(shù)公(gōng)司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分(fēn)许发射(shè)，升空3分钟(zhōng)后发高宽深用什么字母表示什么，高宽深用什么字母表示出来生爆炸，航天器未能(néng)成功进(jìn)入预定轨道(dào)。

　　马斯(sī)克曾(céng)宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界(jiè)人(rén)民看了(le)一场烟花(huā)。不(bù)过至少那(nà)一(yī)刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人(rén)类历(lì)史(shǐ)上最(zuì)大火箭发(fā)射失败，但没有完(wán)全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事(shì)，因为这是人类历(lì)史上体积(jī)最(zuì)大的(de)运载火箭。它全长120米，由(yóu)底部70米高、配备了(le)33台(tái)“猛禽(qín)”发动机的“超重(zhòng)型(xíng)推进器(qì)”和顶部50米(mǐ)高、可重复(fù)利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我国第一(yī)座摩(mó)天大楼“广(guǎng)州(zhōu)白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前保持(chí)“人(rén)类最(zuì)大运载火箭”称号的是(shì)冷战期间用于“阿(ā)波罗”登(dēng)月计划(huà)的美国(guó)“土星五号”火箭，它(tā)高约111米(mǐ)，可(kě)发射约130吨有效(xiào)载荷进入地(dì)球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能(néng)够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到(dào)近地轨(guǐ)道(dào)。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊上的一篇(piān)文章预测：“假设发射成功，那么星舰将大(dà)幅提(tí)升我们的太空能力(lì)，天体物理(lǐ)学任务的制(zhì)定(dìng)过程(chéng)将发生质的改变……天体物理(lǐ)学领域(yù)的(de)太(tài)空(kōng)任务一直(zhí)受到发射工具性能的(de)严格限(xiàn)制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的发射成本相(xiāng)当低，一旦(dàn)相关试验取得(dé)成功，将启动(dòng)规模(mó)化(huà)生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万人(rén)和(hé)相关物资运送到火星，实(shí)现从(cóng)21世纪20年代后期开(kāi)始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触手可及(jí)了。

　　不过(guò)一(yī)向高调的(de)马斯(sī)克也说过，其发射成功(gōng)率就像(xiàng)抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒，因(yīn)为助(zhù)推器加压系(xì)统出现问题因而延(yán)期(qī)发射。因此马(mǎ)斯(sī)克把期望值定得(dé)较低，“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁发射台，那么我想我会认(rèn)为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不(bù)久(jiǔ)发生了(le)非计划(huà)性解体，但(dàn)如果从上述定义看，本(běn)次(cì)首发好(hǎo)像也不能完全算(suàn)失败。发射结(jié)束后，团队表示(shì)将(jiāng)继续(xù)审(shěn)查(chá)数(shù)据并努力(lì)进行下一(yī)次飞行测试。同时，马(mǎ)斯(sī)克发推向团队表示了祝(zhù)贺(hè)，直(zhí)言(yán)此(cǐ)次任务为几(jǐ)个月后的下一次测试发(fā)射吸取了教(jiào)训。

　　航天是(shì)一门(mén)风(fēng)投，马(mǎ)斯克(kè)深谙(ān)其道(dào)

　　爆炸真的不算(suàn)什(shén)么，因为对(duì)于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连试(shì)错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就是一(yī)部(bù)“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代原(yuán)型机，其中不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市快(kuài)报(bà高宽深用什么字母表示什么，高宽深用什么字母表示出来o)梳理统计，如(rú)果(guǒ)算上(shàng)更换(huàn)材(cái)料做极(jí)限测试过程中爆炸(zhà)的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最(zuì)早的(de)MK1开始到(dào)SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在(zài)文章中指出，马斯克是在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法(fǎ)操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核(hé)心(xīn)竞争(zhēng)力就(jiù)是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思维主导——风投成功率如果(guǒ)有5％都算(suàn)是不错的了，所以业(yè)界(jiè)对(duì)项目失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前(qián)期多次发射失败。如(rú)果按各国航天业(yè)的传统做(zuò)法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估值(zhí)提升，更多投资进来试更(gèng)大的事(shì)。”

　　更大的事是(shì)指什么呢？最广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火(huǒ)星移(yí)民计划”。早在十几年前(qián)，马斯(sī)克就喊出了人类定居火星的豪(háo)言壮语，人类或将成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年(nián)将发(fā)射货运(yùn)飞(fēi)船去火星，2024年已(yǐ)经可以执行载(zài)人计划。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍(réng)有(yǒu)较大差(chà)距。不过这一块的钱(qián)景相当(dāng)可观，目前太(tài)空旅行(xíng)的价格从20万(wàn)美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全(quán)球太空旅行市场规模将达到30亿(yì)美(měi)元。

　　除此之外(wài)，马斯克还(hái)在2016年提(tí)出(chū)了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆盖全球”的(de)“星(xīng)链”计划。该计划旨在(zài)建立覆(fù)盖全球(qiú)的卫星网(wǎng)络，为全球用户提(tí)供宽带服务(wù)，后来这(zhè)个计划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天(tiān)局(jú)太空碎片办公室(shì)资(zī)料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克(kè)的SpaceX要(yào)发射7倍于目(mù)前(qián)在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一(yī)种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商(shāng)业卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与(yǔ)登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报(bào)道，2021年4月，美国国家(jiā)航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系(xì)统等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中标者。这为(wèi)它获(huò)得(dé)了29.8亿美元(yuán)的资助，并被(bèi)要(yào)求在“星舰”基础上(shàng)研制一(yī)种将宇(yǔ)航(háng)员从(cóng)环月(yuè)轨道(dào)送上月球的着陆(lù)器，美(měi)国(guó)将在时隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而(ér)出的(de)主(zhǔ)要原因，在于其运输量大和成本较低。星(xīng)舰采用了争议较大的全箭(jiàn)不锈钢结构设计(jì)：相(xiāng)比更(gèng)贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所(suǒ)以你(nǐ)猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相(xiāng)当低。去年2月(yuè)，在(zài)得克萨(sà)斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上(shàng)，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可(kě)以重复使用(yòng)，这(zhè)样一(yī)天就可以发(fā)射3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一次(cì)。“每次飞行可能只需(xū)几百万美元，甚至最少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参考的(de)数(shù)据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮(lún)融(róng)资。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资者是沙特(tè)投资(zī)基(jī)金的一家子公(gōng)司和阿布(bù)扎比的一家投资公司，此轮融资数(shù)额达数十(shí)亿美元。据美国投(tóu)资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已(yǐ)经(jīng)累计融(róng)资(zī)29轮，融资总额(é)高达(dá)98亿美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世(shì)界上(shàng)估值最高的私人企(qǐ)业之一(yī)。

　　这是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月球》提出(chū)了发(fā)射炮弹(dàn)去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻(huàn)电影开山之(zhī)作《月球旅行(xíng)记》，登月的幻想变成了画(huà)面(miàn)；59年后，美国开(kāi)启(qǐ)载人(rén)登月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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