中型(xíng)suv质(zhì)量排名前(qián)十名？关于中型(xíng)suv质量排名(míng)前十名以(yǐ)及中型(xíng)suv质量(liàng)排(pái)名前十名，混动中型suv排行榜(bǎng)前十名(míng)，20万左右的(de)中型suv排行榜前十(shí)名，新能源中型suv排行榜(bǎng)前十名，5座中型suv排行榜前十名等(děng)问(wèn)题，农商网将为你收拾(shí)以(yǐ)下的日子常识：

中型SUV能够跑滴滴吗

　　中型SUV是能够跑滴滴的。

　　SUV是(shì)能够跑滴滴的,可是或许SUV跑滴滴(dī)没(méi)有(yǒu)一般轿(jiào)车那么挣钱,由于SUV的油耗都比较高,

　　如果是省油的车型或许和轿车差(chà)不了多少,可是(shì)大多数suv都做不到和轿车相(xiāng)同的油耗,本(běn)钱(qián)就会相应的添加(jiā)。

中型suv质(zhì)量排名前十名(míng)

奔驰(chí)GLC

　　奔驰GLC是奔驰推出的(de)首(shǒu)款全新(xīn)跨界车型，2015款发布。

　　奔驰GLC实质上能够看做是GLK的轿跑(pǎo)版。

　　奔驰正(zhèng)在方案首要依(yī)托其SUV与跨(kuà)界车(chē)，推出的(de)首款全新跨界车型是2015款奔(bēn)驰(chí)GLC。

　　2022年(nián)6月1日(rì)，全新梅赛德斯-奔(bēn)驰(chí)GLC SUV迎(yíng)来(lái)全球首发。

奥迪(dí)Q5L

　　全新(xīn)奥迪(dí)Q5L是(shì)一汽-群众于2018年(nián)7月6日(rì)在贵州(zhōu)·安龙宣告正式(shì)上市，首款全面越级的长轴距(jù)高级中型SUV全(quán)新奥迪Q5L，新车共有6款车(chē)型。

　　全(quán)新奥迪Q5L是全球首(shǒu)款长(zhǎng)轴距(jù)高(gāo)级中型SUV，轴(zhóu)距较上一代奥迪Q5加长101毫米(mǐ)，与海外标轴(zhóu)版别(bié)比较加长88毫(háo)米，车身长度到达(dá)4765毫米。

途观L

　　途观L的外观仍是很不(bù)错的，外观时髦大气，给人一种沉(campus是什么意思 campus是国誉吗chén)稳的感觉，看起来很(hěn)大(dà)，特别是前(qián)格栅，十(shí)分的霸(bà)气。

唐新能源

　　动(dòng)力很(hěn)好，加快很快，反响也很快，在市区(qū)里超车是垂手可得的工作，有显着的推(tuī)背感，动力输(shū)出很快，一点都不觉得缓慢，踩油门的感觉(jué)很好。

5、红旗HS5

　　红旗(qí)HS5全(quán)系(xì)标配：旗号型全(quán)LED灯(dēng)火体系、大(dà)灯主动高(gāo)度调理(lǐ)、“红旗之翼”迎宾(bīn)光毯、后(hòu)视镜电动折(zhé)叠(dié)和电加(jiā)热、前后泊(pō)车雷达、后摄像头、双12.3寸一体全液晶五颜六色显(xiǎn)示屏(píng)、多功用方向盘(pán)、主动(dòng)防眩目(mù)内后视(shì)镜、后排座椅(yǐ)靠(kào)背视(shì)点调理(lǐ)、后(hòu)排座椅4/6份额独立放倒、前排独(dú)立空调、一键(jiàn)发动、无钥匙进入、定速巡航等(děng)许多(duō)装备。

6、瑞虎8

　　中控屏幕(mù)巨细刚刚好，分辨率(lǜ)也很高，方向盘(pán)的手感很好(hǎo)，中控面(miàn)板的做工也(yě)很细(xì)腻，特别是它的功(gōng)用按键的触(chù)感很好，用(yòng)起来特别随(suí)手(shǒu)。

7、探(tàn)岳

　　全新探(tàn)岳New Tayron作为一(yī)汽-群(qún)众SUV宗族的代表作及(jí)销(xiāo)量主(zhǔ)力，现已从一款标(biāo)杆(gān)性的(de)产(chǎn)品生长(zhǎng)为了包括燃油车、插电混动、Coupe车的宗族(zú)系列。

8、宝马(mǎ)X3

　　宝马X3是一款SUV车型，独(dú)具特性，引入了新SUV运动(dòng)型多功用车的(de)概念，而且装备了宝(bǎo)马的(de)专利xDrive智能(néng)全轮驱动体系(xì)。

　　宝马X3将运动型多用(yòng)途车(chē)特有的外形份额与经典和(hé)立异的规(guī)划融为一体，外形新鲜(xiān)年青，一起(qǐ)也(yě)强(qiáng)调了宝马品牌的规划特(tè)征(zhēng)，健壮有力。

　　一起，宝马X3的内部空间可包容(róng)5个人，很多行李(lǐ)或运动装备，为(wèi)您的出行供(gōng)给了更多的便(biàn)当。

　　宝马(mǎ)X3为其所(suǒ)属系列下的最新车系。

9、昂科威

　　别克ENVISION的中文名为(wèi)“昂科威”，作为通(tōng)用轿车全球全新一(yī)代战略车型，别克昂科威外形规划秉承(chéng)了ENVISION愿景概念车(chē)的规(guī)划精华(huá)。

10、沃(wò)尔沃XC60

　　沃尔沃XC60，是沃尔沃(wò)（Volvo）轿车公(gōng)司旗下一款(kuǎn)SUV车型，初次露(lù)脸在2008北京(jīng)世界轿车(chē)工业(yè)展览会上。

　　这款运(yùn)动型多功用车(chē)兼(jiān)备越(yuè)野车的功用和跑车(chē)的特性(xìng)，专为(wèi)寻求运动特(tè)性的年(nián)青精英打(dǎ)造。

　　在秉(bǐng)承了(le)沃尔(ěr)沃宗(zōng)族传统规(guī)划基(jī)因的一起，规划师(shī)在轿车(chē)外观上斗胆立异，内(nèi)饰(shì)规划(huà)别具一(yī)格；一起装备全球创始的城市安全体系，安全性高。

　　全新(xīn)沃尔沃XC60的发(fā)布愈加凸显了沃尔沃轿(jiào)车(chē)奢(shē)华轿车品牌的实力和非凡品尝(cháng)。

中型suv新车质(zhì)量排名(míng)

　　中型(xíng)suv新车质量排名：Model-Y、唐新能(néng)源、途观L、奔驰GLC、奥迪Q5L。

　　1、Model-Y

　　【动力】电耗子的称谓不(bù)是白(bái)来(lái)的(de)，城里开车(chē)几乎行云流水，当然(rán)条件(jiàn)是得习(xí)惯并把握单(dān)踏板(bǎn)形式(shì)。

　　【控(kòng)制】没开(kāi)过太好(hǎo)车，控制这个感(gǎn)触仁者见仁智者见智(zhì)，这台车控制我觉(jué)得很(hěn)好，方向(xiàng)盘指哪打哪方向盘上只能转一圈，所以转向愈(yù)加精准，底盘厚实，高速转弯(wān)也很慎重。

　　2、唐新能源

　　【动(dòng)力】起步阶段(duàn)，电机(jī)瞬(shùn)间能开释最大(dà)扭(niǔ)矩，只需(xū)我在第一排(pái)等红灯，绿灯亮了之后我都能(néng)第一(yī)个冲出去(qù)，把(bǎ)其他车(chē)甩在老远。

　　【控制】在装备上(shàng)真是(shì)该(gāi)有的装(zhuāng)备都有(yǒu)了，各种驾驭(yù)辅佐功(gōng)用很好campus是什么意思 campus是国誉吗用，安全系(xì)数进步不少，主动泊车(chē)功用用着也很(hěn)便利，方向盘手(shǒu)感很好，方向盘加热(rè)功用冬季应该很好用的！

　　3、途观(guān)L

　　【动力】提速还能够，推背感很足，跑高速(sù)十分的(de)敏捷，开着(zhe)平(píng)顺性也(yě)好能够。

　　【控制】控制感(gǎn)上途观L趋向于(yú)稳，驾(jià)驭质(zhì)感很强，悬(xuán)架和(hé)油门倾向于舒适性，底(dǐ)盘调校得很稳，更重视乘坐感的一款车(chē)。

　　4、奔驰GLC

　　【动力】2.0T-M264发动机最大能(néng)够(gòu)进宣布258匹马力，最高370牛米的扭矩，能让这台1.8吨的车体完成6.9秒的破百成果，奔驰9AT彻底(dǐ)没有驾(jià)驭的抑扬感(gǎn)，2.0T高功率的动力毋庸置疑，提(tí)速随(suí)踩随有，高(gāo)速(sù)行驶(shǐ)后劲儿十足。

　　【控制】2.0T-M264发动机(jī)最大能够(gòu)进宣布258匹(pǐ)马力，最高(gāo)370牛米的扭矩，能让这台1.8吨(dūn)的车(chē)体完(wán)成6.9秒的破百成果，动力(lì)上完美够用，奔驰(chí)9AT彻底(dǐ)没有驾驭的抑扬感。

　　5、奥(ào)迪Q5L

　　【动力】加(jiā)快必定够用，不(bù)论是超车仍是偶(ǒu)然的红(hóng)绿灯起步，想感触一(yī)下推(tuī)背感(gǎn)252的马力(lì)都能给你带来热血的(de)感(gǎn)觉，可是涡轮迟滞仍是很(hěn)显着，有(yǒu)时分(fēn)一脚油门下去过一会才会(huì)加快，会让你感觉这个车有自己的主意，不(bù)过没那(nà)么介意(yì)加快的人必定(dìng)不(bù)会考虑suv了(le)。

　　【控(kòng)制】方向(xiàng)盘轻(qīng)重程度适宜，转(zhuǎn)向(xiàng)精(jīng)准没(méi)有虚位(wèi)，活塞的刹车能够给你路(lù)上更多的自傲，比较于其他(tā)suv，重心较为低(dī)的q5l在过(guò)弯(wān)的时(shí)分(fēn)依然能坚持较好的姿势，不过较重的车(chē)身在起步的时分会让人感到不(bù)舒适。

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