金融界5月12日(rì)消息 特(tè)斯拉一口气(qì)宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉(lā)一口气召(zhào)回110.46万辆汽车(chē)

　　据国家市场监督管理总局网站显示，日前，特斯拉汽车(chē)（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车(chē)产品召回管理(lǐ)条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办(bàn)法》的(de)要求，向国家市场(chǎng)监督(dū)管理总局备(bèi)案了召回计划。自(zì)2023年(nián)5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大规模召回的原因，特斯拉给(gěi)出的解释(shì)是，本次召回范围内的车辆，没(méi)有允许(xǔ)驾驶员选择能量(liàng)回收制动策(cè)略；同时，对(duì)驾驶(shǐ)员(yuán)长时间深度踩下加速踏板(bǎn)的情(qíng)况可能没有提供足够提(tí)醒。以上(shàng)因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞(zhuàng)的风险，存(cún)在安全隐(yǐn)患。

　　对于如(rú)何(hé)解(jiě)决缺陷，特斯拉给出(chū)的方(fāng)案是(shì)通过汽(qì)车(chē)远程升级（OTA）技术，为召(zhào)回范围内(nèi)的车(chē)辆推送新开发(fā)的功能，以降低(dī)因(yīn)长时间(jiān)深(shēn)踩加速(sù)踏板导致速度(dù)过(guò)快引起(qǐ)的全国文明城市几年评选一次 全国文明城市是不是终身制碰(pèng)撞(zhuàng)风险。

　　功能(néng)包括(kuò)：（1）在不(bù)具备能量回收制动强(qiáng)度选择的车辆上(shàng)，提供选项以允许驾驶员选择能(néng)量回收制(zhì)动强度(dù)；（2）调(diào)整车辆能量回收制动策略的出厂(chǎng)默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶(shǐ)员长时间(jiān)深度踩下加速踏板时发(fā)出提醒。

   4680电池量产时间(jiān)遭推迟一年

　　除(chú)了(le)大规模召回之外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的(de)电(diàn)池供应商日本松下表示(shì)，将推迟特斯拉4680电池的商业化(huà)生产(chǎn)时间(jiān)。这对于一直(zhí)渴望提高(gāo)4680产量的特(tè)斯拉来说(shuō)，无疑是一(yī)个不(bù)小(xiǎo)的打击。

　　松下计划将(jiāng)4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月期间，而其原本(běn)计划的量产时间(jiān)是(shì)在2023年(nián)4月(yuè)至2024年3月期间。松(sōng)下声称，量(liàng)产时间之所以(yǐ)被推迟(chí)一年，主要是为了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为(wèi)特(tè)斯拉量产4680电池(chí)。为此(cǐ)，松下计划在日本和歌山工厂新建两条生产线。松下(xià)计划向该工厂投(tóu)资800亿日元(yuán)，预计(jì)年(nián)产能(néng)为(wèi)10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万(wàn)辆电动汽车(chē)供(gōng)能。

　　所谓4680电池，是(shì)一种新型大圆柱(zhù)电池，直径46毫米(mǐ)，高度(dù)80毫(háo)米。单体(tǐ)能量方面，特斯拉宣(xuān)称4680电池是(shì)现有2170电(diàn)池的五倍。相比2170电池组，4680电池组(zǔ)将使车(chē)辆的(de)行(xíng)驶里程(chéng)提高16%。未来，随着电池材料和汽(qì)车设计的改进，将使(shǐ)续航里程(chéng)净增加56%，生(shēng)产(chǎn)成本(běn)下降(jiàng)54%。

　　业(yè)内人士看来，当前4680大圆柱电池(chí)仍存在不小(xiǎo)技(jì)术瓶颈，包括(kuò)焊接(jiē)、干(gàn)发电极等关(guān)键(jiàn)技术仍(réng)制约(yuē)着(zhe)其大规(guī)模量产。而且在降本方面(miàn)，4680电池还需要(yào)待材料和工(gōng)艺平价化后，市场份额(é)才会有(yǒu)提升可能。

　　尽(jǐn)管(guǎn)4680电池(chí)量产仍面临技(jì)术瓶颈，但(dàn)国内(nèi)已有(yǒu)一(yī)批追逐(zhú)者。包括亿纬锂能、宁德时代、比(bǐ)克电池(chí)、国轩高(gāo)科等电池厂商都在积极跟进包括4680在(zài)内(nèi)的46系(xì)列大圆柱电池，且部分厂(chǎng)商宣布将在(zài)20全国文明城市几年评选一次 全国文明城市是不是终身制23年实现(xiàn)量产(chǎn)。

   特斯拉(lā)涨价动(dòng)作频频

　　最近特斯(sī)拉(lā)一直在售价(jià)上做文章，涨价动(dòng)作频频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在美(měi)国的售价(jià)2500美元，进入5月后，特斯拉率先上调了美国、日本以及加拿大等国的(de)售价，其中美国官网显示(shì)，Model Y长续航(háng)版的价格(gé)上涨至(zhì)5.02万美元，此(cǐ)前为4.99美(měi)元；Model Y高性能版价格升至5.42万美(měi)元，此前(qián)为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美(měi)元，此前为3.99万美(měi)元。

　　5月初(chū)，特斯拉在国内(nèi)率先(xiān)上调了旗下(xià)Model 3与(yǔ)Model Y的起售价(jià)2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高(gāo)性能(néng)版上涨至33.19万(wàn)元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱动版上(shàng)涨至26.39万元，长续(xù)航版(bǎn)上涨(zhǎng)至31.39万(wàn)元，高性能(néng)版上(shàng)涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特(tè)斯(sī)拉(lā)又一次“逆(nì)势提价”，特斯(sī)拉(lā)中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系(xì)车型(xíng)售价1.9万(wàn)元(yuán)，这两大车型也是特斯拉旗舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美国官网的(de)数据显示，特斯(sī)拉公司周(zhōu)四提高了其Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车车型(xíng)在美国的售价(jià)。美国(guó)官(guān)网的(de)标价显示(shì)，特斯(sī)拉将(jiāng)其所有Model S和X车型的价格提高了1000美元(yuán)，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版(bǎn)售(shòu)价上调(diào)至了108490美元。

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