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阿富汗是哪一年灭亡的

阿富汗是哪一年灭亡的 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大汽车宣(xuān)布停产(chǎn),意味着许家(jiā)印的造车梦碎。近期,另一位地产大佬王健林的汽(qì)车梦(mèng),也碎了。

  据媒体报道,1年前刚加盟万达汽车担任总裁(cái)的李宏鹏已经离职,并且万达汽(qì)车已更名易(yì)主,12家子(zi)公司(sī)中有4家处于(yú)注销(xiāo)状态。

  年近70岁的王健(jiàn)林,对(duì)此(cǐ)恐怕(pà)有些失落。更让他烦心的是,市场最近还笼罩着一些关于(yú)万(wàn)达的(de)负面情绪(xù)。除了地产甩卖传言、万达(dá)商(shāng)管300亿对赌悬顶外,还(hái)包括(kuò)美(měi)元债券价格持续(xù)下(xià)跌以及内部员工爆料业绩造假等。

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  总裁走了,万(wàn)达汽车也更(gèng)名易(yì)主

  4月(yuè)27日,据新浪科(kē)技,万达汽车总裁李宏(hóng)鹏已经离职(zhí),并于2023年加盟高合汽车,担任董(dǒng)事长营销业务(wù)专务。

  据悉,李洪(hó阿富汗是哪一年灭亡的ng)鹏(péng)拥有31年的汽(qì)车行(xíng)业管理经验,先后在北京梅赛德斯-奔驰、福特中国、现代中(zhōng)国(guó)等企业担任(rèn)重要职位,在(zài)品(pǐn)牌(pái)营销、经销商渠道规划建设、企业管理与(yǔ)战略规划等(děng)领域拥有(yǒu)丰富(fù)经验。2021年12月,李宏鹏(péng)宣布离职现(xiàn)代汽(qì)车,将从2022年(nián)1月起担任万达汽车总裁。

  就在李宏鹏加入的头一年,万达才刚刚跨(kuà)界玩汽车。

  2021年10月,一(yī)汽集团正式与万达集(jí)团启动战略(lüè)合作(zuò),于是才有了(le)王(wáng)健林的那(nà)句,他(tā)将亲自带头,让万达副总裁以(yǐ)上高管全部换(huàn)乘红(hóng)旗汽车。

  从携(xié)手红旗(qí)来说(shuō),没错,万达和恒大、宝能选择亲自造(zào)车不同,王健(jiàn)林走的是渠道路线,即(jí)依托万达广场、万达文(wén)旅(lǚ)在全国(guó)范(fàn)围内建设红(hóng)旗商超体验店,资金(jīn)压力相对小得多。

  这种背(bèi)景(jǐng)下,万(wàn)达成立了一家名(míng)为万达汽车科(kē)技服务的公司,经营范围(wéi)涉(shè)及汽车(chē)新车销(xiāo)售、汽车零配件批发、机(jī)动车充电销售(shòu)等。股权结构上,大连万达持(chí)股65%,红旗经销(xiāo)商泰岳集团下属公(gōng)司泰庆背(bèi)景持(chí)股35%。

  但是随着总(zǒng)裁出走,上述公司近日也发生工商(shāng)变更,企业名称变(biàn)更为(wèi)泰(tài)庆(珠海)汽车科技服务有限公司,大连万达股(gǔ)东行列。不仅如此(cǐ),12家万达汽(qì)车子公司(sī),目前已有4家公(gōng)司处于注销状态。

  以上(shàng)说明,万达(dá)汽车正式(shì)被王健林抛弃。地(dì)产大佬(lǎo)王健林的汽车梦,不(bù)做了。

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  负面、传闻不断,老王烦(fán)心事多

  除了汽车梦碎,还有一些事(shì)让王健林日(rì)子(zi)不(bù)好(hǎo)过。

  4月25日,港交所信息显示,珠(zhū)海万达(dá)商(shāng)管招股书已失效。算(suàn)下来,这已经(jīng)是万达(dá)商管重启上市以(yǐ)来,第三次(cì)招股书(shū)失(shī)效(xiào)。

  意(yì)味着啥呢(ne)?要知(zhī)道(dào),珠海(hǎi)万达商管作(zuò)为万达商管集(jí)团子公司,负(fù)责(zé)所有(yǒu)万(wàn)达(dá)广场的运营管理,相当于(yú)整个万达集团的最核心资产(chǎn)。

  不能(néng)成(chéng)功上(shàng)市,最(zuì)直接的影响,一是无法(fǎ)从股市融资(zī),二是王健林不好向老股东们交代。

  根据招股(gǔ)书,王健林与Pre-IPO投资者(zhě)签署的(de)对赌(dǔ)协议中,后者总投资(zī)额高达380亿元,持股21.17%。这些(xiē)用真金白(bái)银挺老王的机构投资者(zhě),包括珠海国资(zī)委、郑(zhèng)裕彤家(jiā)族、碧(bì)桂园、中(zhōng)信资本(běn)、蚂(mǎ)蚁(yǐ)、腾讯、招商局、PAG太(tài)盟(méng)投资,一(yī)共阿富汗是哪一年灭亡的(gòng)有20多家。

  双方(fāng)约定,如(rú)果珠(zhū)海万达不能(néng)在2023年底成(chéng)功上市,就需(xū)要向(xiàng)上市前投(tóu)资(zī)者支付约300亿元股(gǔ)权回购(gòu)款。

  对(duì)于(yú)招股书失效,万(wàn)达表示会继续更新材料,再次申(shēn)报(bào),目前上市进展仍(réng)在(zài)推(tuī)进中。

  但在市场方面,这次招股书失效仍然引(yǐn)起了(le)一(yī)系列连锁反应:

  首先(xiān)是万达相关美元债暴跌(diē);

  其次(cì)触(chù)发(fā)违约(yuē),Debtwire这周发布的一(yī)份报(bào)告(gào)说(shuō),如果(guǒ)万达5月前不能上市(shì),有三笔(bǐ)总计13亿美元(yuán)的离岸定期贷(dài)款,施贷(dài)方(fāng)可以选(xuǎn)择要求提前还款;

  然后(hòu)是一些传闻开始称万达地产要卖身华润地产,万(wàn)达所有(yǒu)城市(shì)总经理都去(qù)北(běi)京开会了。

  70岁的王健林太难了!汽车梦(mèng)碎(suì),烦心事不断

  就后(hòu)面两(liǎng)点,事(shì)情(qíng)有了最新进展。

  一是万(wàn)达已经和(hé)银团谈妥,三笔13亿美(měi)元贷款(kuǎn)的还款(kuǎn)期限,延长到今年11月30日;二是(shì)华(huá)润否认收购万达。

  可它们并不意(yì)味着(zhe)老(lǎo)王(wáng)悬(xuán)着的(de)心已经落地。

  截至(zhì)2022年(nián)9月底,万达商管现金余额325.39亿元,足(zú)以覆盖短期负(fù)债+一(yī)年(nián)内到期(qī)的非流动负债合计284.59亿元。但别忘了,要是(shì)万(wàn)达(dá)商(shāng)管上市失(shī)败,万达(dá)还(hái)有(yǒu)一笔巨(jù)额的(de)对赌要还!

  根据评级咨询(xún)机(jī)构“YY Rating”的测算,不(bù)考虑(lǜ)预(yù)提所(suǒ)得税和股息(xī),万达一方的潜在(zài)回(huí)购支出规模(mó)高达440亿(yì)元(yuán)。显然(rán),公司在(zài)手的(de)约325亿现(xiàn)金,是难(nán)以(yǐ)覆盖。

  到时候,300个小目标从何而(ér)来,王(wáng)健林(lín)是否留有后手,外界不得而知(zhī)。

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