国产(chǎn)大飞机来了！

　　5月(yuè)28日(rì)，东航C919首个商(shāng)业航班即将启(qǐ)航，而5月29日(rì)开始(shǐ)，东航C919也将(jiāng)在上海-成都开启往返航班，昨晚（5月26日）已开放(fàng)售票。

　　由于(yú)本次商业首航(háng)采(cǎi)取邀请(qǐng)制，也意味着大部分旅客无法现场经历中(zhōng)国航(háng)空(kōng)史上的“历史性时刻”。不过，多(duō)位旅客(kè)均已预订C919 5月29日之后的航班，希望能体验国产大飞机的魅力(lì)。

　　票(piào)价已飙升到1857元

　　5月(yuè)28日，东航C919首个商业航(háng)班将于当天10：45分从上海(hǎi)虹桥机场(chǎng)出发，2小时25分(fēn)钟后降落北(běi)京(jīng)首(shǒu)都(dōu)机场。

　　值得注(zhù)意的是，这趟深具历(lì)史意义(yì)的商业首航并未完(wán)全向公众(zhòng)开售。早在去年12月，东(dōng)航接收(shōu)首(shǒu)架C919后不久，即(jí)举办了(le)“首航幸运会员征集(jí)活(huó)动”，从(cóng)报名的会(huì)员中抽取“幸运会(huì)员(yuán)”。今年5月26日，不少参与活(huó)动的旅客(kè)表示接到东(dōng)航(háng)客服的入选(xuǎn)电话(huà)，并顺利购买首航机票(piào)。

　　5月26日，东(dōng)航全面(miàn)开售C919机票。而(ér)5月29日(rì)上(shàng)海(hǎi)飞成(chéng)都的(de)C919航班，经济舱价(jià)格初(chū)始(shǐ)定(dìng)为919元，也与C919飞机(jī)相对应。

　　而首航(háng)次(cì)日（5月(yuè)29日(rì)）的(de)上海-成都机(jī)票(piào)也瞬间遭(zāo)“抢空”。据中证报报道(dào)，截至5月26日晚21:20，该航线上各平(píng)台919元(yuán)的机票已经售(shòu)罄。

　　时代财经从社交平台上看到，5月26日(rì)晚9点半(bàn)左(zuǒ)右(yòu)，已有网友晒出5月29日往返上海-成都的C919机票，并激(jī)动表示，“老板批假了(le)，冲！”

　　旅(lǚ)客王先生(shēng)长(zhǎng)期从(cóng)事(shì)飞机估值(zhí)工(gōng)作，也一直关注着(zhe)国产大飞机的进(jìn)展(zhǎn)。不过，他既(jì)错过了首航会员(yuán)报名，也错过(guò)了抢票，只能感叹(tàn)“无缘”。5月27日一(yī)早，王先生表示(shì)，“一直在东航App上刷新(xīn)，希望能购得(dé)其他旅客的(de)退票。”

　　5月27日上午8点许(xǔ)，王先(xiān)生终于顺利购(gòu)得(dé)5月(yuè)29日当天往(wǎng)返(fǎn)上海-成都的两张C919机票。“合共花了3000余元(yuán)，略贵，但这是情(qíng)怀啊(a)。”王(wáng)先生告诉时代财经(jīng)，因工作(zuò)调动，他目前在(zài)公司(sī)已不负责航空板(bǎn)块业(yè)务(wù)，不过他(tā)表(biǎo)示，退出前的最后一项工作(zuò)是推动所在机构与中国商飞的(de)合(hé)作，他笑言(yán)（这次(cì)抢(qiǎng)到机票）是“真(zhēn)爱无敌”。

　　5月27日上午11点许，时(shí)代财经从东航App上发现，目前该航线（5月29日上(shàng)海-成都）尚(shàng)有5张经济(jì)舱余票，不(bù)过票价已飙(biāo)升到1857元。

　　不过，若(ruò)不(bù)急于首航(háng)的这两天，旅客亦可在其后一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财经(jīng)发(fā)现，5月29日至6月30日，东航C919每天均会在上(shàng)海虹桥机场与成都双(shuāng)流机(jī)场之(zhī)间往返，出发时间也较为固(gù)定，上海-成都(dōu)为每(měi)天8:10分出(chū)发(fā)，成都-上海则每天12:辍耕之垄上的意思，垄上的意思是什么30分出发。票价方(fāng)面，除节假日外，经(jīng)济舱大部分为940元（不含税(shuì)）起(qǐ)。辍耕之垄上的意思，垄上的意思是什么>

　　小紫(zǐ)是一(yī)位航空爱好者，经常在社交平(píng)台上(shàng)转发(fā)极光、航空(kōng)、航天等内容。5月26日，她(tā)在(zài)售(shòu)票App上确(què)认了C919航班信息后，购买了6月(yuè)2日-4日上海-成都的往返机(jī)票。

　　“一直和飞机结缘，这次搭乘(chéng)C919去程公(gōng)务舱花了1600块，返(fǎn)程经济(jì)舱花(huā)了(le)1000多(duō)块，想（公务舱、经济舱）都体验一(yī)下，”小紫告诉时代(dài)财经。恰逢周末(mò)，她认为(wèi)票价尚算合理，此(cǐ)前她就曾期待7月能买到一张“九妹(mèi)”的(de)机(jī)票，作为自己的生日礼物。

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