美国太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运(yùn)载火箭(jiàn)于(yú)北京时间20日晚21时33分(fēn)许发(fā)射(shè)，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航天器未能成(chéng)功进(jìn)入预定轨道。

　　马(mǎ)斯(sī)克(kè)曾宣称，首次发射成(chéng)本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人(rén)民(mín)看了一场烟(yān)花。不过至少那一刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人类历(lì)史上(shàng)最(zuì)大火箭(jiàn)发射失(shī)败，但没有(yǒu)完全(quán)失(shī)败

　　“星舰"首发无(wú)疑是(shì)举世瞩目的大事，因(yīn)为这(zhè)是(shì)人(rén)类历(lì)史上体积(jī)最大的运载火箭(jiàn)。它全长120米，由(yóu)底部70米(mǐ)高、配备了(le)33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进器”和(hé)顶部50米高、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度(dù)上与我国第一座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空(kōng)”网站(zhàn)称，此前保持“人(rén)类最大运(yùn)载火箭(jiàn)”称号的是冷(lěng)战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可(kě)发射(shè)约(yuē)130吨有(yǒu)效载荷进入(rù)地球轨道(dào)，并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据(jù)SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的科兴是美国的还是中国的有效载(zài)荷运送到近地(dì)轨道(dào)。

　　据美国《今(jīn)日物(wù)理学》月刊上的(de)一(yī)篇文章(zhāng)预(yù)测：“假设发射(shè)成功，那么星舰将(jiāng)大幅提(tí)升我们的(de)太空能力(lì)，天(tiān)体物(wù)理学任务(wù)的制定过程将发生质的(de)改变……天体物理学领域的太空任(rèn)务(wù)一(yī)直受到发射工具性能的(de)严(yán)格限制(zhì)，而20年来(lái)发射工(gōng)具变(biàn)化不(bù)大。”

　　此外马(mǎ)斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦(dàn)相关试验取得成功，将启动规(guī)模化(huà)生产，以每年(nián)建(jiàn)造(zào)100艘的(de)速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队(duì)，将10万人和相关物资运送(sòng)到(dào)火(huǒ)星，实现从(cóng)21世纪(jì)20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来(lái)好像(xiàn科兴是美国的还是中国的g)变得触(chù)手可及了。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克(kè)也说过，其发射成功率就像抛(pāo)硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒，因(yīn)为助(zhù)推器加压(yā)系(xì)统出现问题因而延(yán)期发射。因(yīn)此马斯克把期望值定(dìng)得较低，“只要不炸(zhà)毁发射台，那么我想我(wǒ)会认(rèn)为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了非计划性(xìng)解体，但(dàn)如果从(cóng)上述定义看(kàn)，本(běn)次首发好像也不能完全(quán)算失败。发射结束后，团队表示(shì)将继(jì)续审查数(shù)据并(bìng)努力进行下一(yī)次飞行测(cè)试。同时，马斯克发推(tuī)向团队表示(shì)了祝贺，直言此次任务为几个月后(hòu)的下一次测试发射吸(xī)取了教训(xùn)。

　　航天是一门风投(tóu)，马(mǎ)斯克深谙(ān)其道(dào)

　　爆(bào)炸真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接(jiē)连试错(cuò)中成长(zhǎng)的。

　　“星舰(jiàn)”的升(shēng)级迭代史就是一(yī)部“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的(de)上(shàng)半(bàn)部分(fēn)拥(yōng)有数代原型机，其中不少在测试中直(zhí)接(jiē)炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统(tǒng)计，如(rú)果算上更换材(cái)料做(zuò)极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学会(huì)副会长陈经在文章中指出，马斯(sī)克是在(zài)用IT创投手法操作航(háng)天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思维主导(dǎo)——风投成(chéng)功率如(rú)果有(yǒu)5％都算是不错的了，所(suǒ)以(yǐ)业界对项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次发射失败(bài)。如(rú)果按(àn)各国航天业的传统(tǒng)做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项(xiàng)目来(lái)评(píng)估，SpaceX不(bù)断尝试失败是(shì)司空见惯的正常节(jié)奏，成功(gōng)了就是里程碑，估值提升，更多(duō)投资进来试更大的事。”

　　更大的事(shì)是指什么呢？最(zuì)广为人(rén)知的就是马(mǎ)斯克(kè)的“火星移民计划”。早(zǎo)在十(shí)几年前，马斯克就喊出了(le)人(rén)类定居火星的豪言壮语(yǔ)，人类或(huò)将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射(shè)货运飞船去火星(xīng)，2024年(nián)已(yǐ)经可以执行载人计划。

　　目(mù)前看来，现(xiàn)实与理想仍(réng)有较大差距。不过这一块(kuài)的钱景相当可观，目前太空旅行的(de)价格(gé)从20万美(měi)元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行市场规模(mó)将达到30亿美(měi)元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗(kē)卫星覆(fù)盖全(quán)球”的“星链(liàn)”计划(huà)。该(gāi)计划(huà)旨在(zài)建(jiàn)立覆盖全球的卫星(xīng)网络，为全球用户提供宽带服(fú)务，后(hòu)来这个(gè)计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空(kōng)碎片(piàn)办公(gōng)室(shì)资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马(mǎ)斯(sī)克(kè)的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是(shì)一(yī)种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫(wèi)星，成(chéng)为美国最大的商业卫(wèi)星发(fā)射(shè)商之一。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参与登(dēng)月任务(wù)，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司，成为“阿(ā)尔忒(tè)弥(mí)斯”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资(zī)助，并被要求在“星舰”基础上研(yán)制(zhì)一种将宇航员从环月轨道送上月(yuè)球的着陆器，美国将(jiāng)在(zài)时(shí)隔半个世(shì)纪之(zhī)后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出的主要原因(yīn)，在于其运输量(liàng)大和成本较(jiào)低。星舰采用了争议较大(dà)的全箭不(bù)锈钢(gāng)结构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢(gāng)是重了(le)点，所以你猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发(fā)动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本也相(xiāng)当低(dī)。去年2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布(bù)会上(shàng)，马斯(sī)克(kè)说：“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重(zhòng)复使(shǐ)用(yòng)，这(zhè)样一天就可(kě)以发射3次，“超重”助推器大约每小时就能(néng)发射一次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百万美(měi)元，甚(shèn)至(zhì)最(zuì)少可能只要(yào)100万(wàn)美元。” 有一组可供参(cān)考的(de)数据是(shì)，美(měi)国德(dé)尔(ěr)塔IV型(xíng)中型火箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿(yì)美元科兴是美国的还是中国的，俄罗(luó)斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发(fā)射费用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注(zhù)资，投资者是沙特(tè)投资基金的一家子(zi)公司和阿布(bù)扎比的一家(jiā)投资公司，此轮融资数(shù)额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计(jì)融资(zī)29轮，融(róng)资总(zǒng)额高达98亿美元。在(zài)本轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其(qí)将成为(wèi)世界上估值最高(gāo)的私人企业之一(yī)。

　　这是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地(dì)球(qiú)到月球》提(tí)出了发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅(lǚ)行(xíng)记》，登月的幻想(xiǎng)变成了(le)画面(miàn)；59年(nián)后(hòu)，美(měi)国开(kāi)启载人登(dēng)月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿(ā)波罗(luó)11号(hào)登(dēng)月成功。

　　回顾历史，每一次的(de)想象与(yǔ)探(tàn)索(suǒ)都弥足(zú)珍贵。

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