国(guó)产大飞(fēi)机(jī)来(lái)了！

　　5月28日，东航(háng)C919首个(gè)商(shāng)业航班即将启航，而5月(yuè)29日开始(shǐ)，东航(háng)C919也将(jiāng)在上海-成都开(kāi)启(qǐ)往返航班，昨晚（5月26日）已开放售票。

　　由(yóu)于(yú)本(běn)次商业首航采取(qǔ)邀请制(zhì)，也意味着如何把对象玩成喷泉状态，怎么让自己女朋友喷泉大部分旅(lǚ)客无法现场经历中国航(háng)空史上的“历史性时刻”。不过(guò)，多位(wèi)旅(lǚ)客(kè)均已预订C919 5月29日之后(hòu)的航班，希望能体验国产大飞机的魅力。

　　票价已飙升到1857元

　　5月28日(rì)，东航(háng)C919首个(gè)商(shāng)业航班将于当天10：45分从上海(hǎi)虹桥机场(chǎng)出(chū)发(fā)，2小时25分钟后降落(luò)北京首都机(jī)场。

　　值得注意的是，这趟深具历史意义如何把对象玩成喷泉状态，怎么让自己女朋友喷泉的商(shāng)业首航(háng)并未(wèi)完全向公众开(kāi)售(shòu)。早在(zài)去年12月，东航接(jiē)收首架C919后不久(jiǔ)，即举办了“首航幸(xìng)运会员征集活动”，从报名的会员中抽取(qǔ)“幸运会员”。今年(nián)5月(yuè)26日，不少(shǎo)参与活动的(de)旅客(kè)表示接到东航客服的入选如何把对象玩成喷泉状态，怎么让自己女朋友喷泉电(diàn)话，并顺利购买(mǎi)首(shǒu)航机票。

　　5月(yuè)26日，东(dōng)航全(quán)面开售(shòu)C919机(jī)票。而5月29日上海飞(fēi)成(chéng)都的C919航班，经济舱价格(gé)初始(shǐ)定(dìng)为919元，也与C919飞机相对(duì)应。

　　而首航次日（5月29日）的上海-成都机票也瞬间遭“抢空”。据中(zhōng)证报报(bào)道，截至5月26日晚21:20，该航(háng)线上各平台919元的机票已经(jīng)售(shòu)罄(qìng)。

　　时代财经从社交平(píng)台上看到，5月26日晚9点半(bàn)左(zuǒ)右，已(yǐ)有网(wǎng)友晒(shài)出5月29日往(wǎng)返上海(hǎi)-成都的C919机(jī)票，并激(jī)动表示，“老板批假(jiǎ)了，冲！”

　　旅客王先生长期(qī)从事飞机估值(zhí)工(gōng)作，也一直关(guān)注着国产大飞(fēi)机的进展。不过，他既错过了(le)首航(háng)会员报(bào)名，也错过了(le)抢(qiǎng)票，只能(néng)感叹(tàn)“无缘”。5月27日一早，王先(xiān)生表示(shì)，“一直在东(dōng)航App上(shàng)刷新，希望能购得(dé)其他旅(lǚ)客的退票。”

　　5月27日上午8点(diǎn)许，王先生终(zhōng)于顺利购得5月29日当(dāng)天(tiān)往返(fǎn)上海-成(chéng)都的两张C919机票。“合(hé)共花了(le)3000余元，略贵，但这是情怀啊。”王(wáng)先(xiān)生告诉时代财经，因工作调动，他目前(qián)在公(gōng)司已不负责航空板块业务，不过他表(biǎo)示，退出前的最后一(yī)项工(gōng)作是推(tuī)动所在机构(gòu)与中国商飞的(de)合作，他(tā)笑言（这次抢到机票）是“真(zhēn)爱无敌”。

　　5月(yuè)27日上午11点许，时(shí)代财经从东(dōng)航App上发现，目前该航线（5月29日(rì)上海-成(chéng)都）尚(shàng)有5张经济(jì)舱余票，不过票价已(yǐ)飙升到(dào)1857元。

　　不(bù)过，若不(bù)急于首(shǒu)航的这(zhè)两天，旅客亦可在(zài)其后一(yī)个月“尝鲜”搭(dā)乘到C919。

　　时代(dài)财经发现，5月29日(rì)至6月30日，东(dōng)航C919每天均会在上海(hǎi)虹(hóng)桥机场与成都双流(liú)机(jī)场之间往返，出发时间也较为(wèi)固定，上海(hǎi)-成都(dōu)为(wèi)每天8:10分出发，成都-上(shàng)海则(zé)每(měi)天12:30分出发。票价方面，除节假日外，经济舱大部分为(wèi)940元(yuán)（不含税）起(qǐ)。

　　小紫是一位航空爱好者，经常在(zài)社交(jiāo)平台上转发极光、航空、航天等内容。5月26日，她在售票App上确(què)认了C919航班信(xìn)息(xī)后，购买了(le)6月2日-4日上海-成都(dōu)的往返机票。

　　“一直和飞机结缘，这次搭乘C919去程公务舱花(huā)了1600块，返程(chéng)经(jīng)济舱花了1000多(duō)块(kuài)，想（公务舱、经济舱）都体验一(yī)下，”小紫告诉时(shí)代财经。恰逢周末(mò)，她认为票(piào)价尚算合理，此前她(tā)就曾期待7月能(néng)买到一张“九妹”的机票，作为自(zì)己的生日(rì)礼物。

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