美(měi)国太(tài)空(kōng)探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时(shí)间20日(rì)晚(wǎn)21时33分许发射，升(shēng)空3分(fēn)钟(zhōng)后发生(shēng)爆炸(zhà)，航天(tiān)器未能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称(chēng)，首次发射成本约30亿美元(yuán)，折(zhé)合人民币206亿(yì)。换言之，马斯克和(hé)他的(de)SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世界人民看了(le)一场烟花。不(bù)过至少那一刻(kè)，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人(rén)类历(lì)史上最(zuì)大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无(wú)疑是举(jǔ)世瞩目(mù)的大事，因为这是人类(lèi)历史上体(tǐ)积最大的运(yùn)载火箭。它全(quán)长120米(mǐ)，由底部70米高、配备(bèi)了(le)33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进器”和(hé)顶部50米高、可(kě)重复利(lì)用的飞船(chuán)船舱“星舰(jiàn)”组成——从(cóng)高度上与我国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此(cǐ)前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称(chēng)号(hào)的是冷战期(qī)间(jiān)用(yòng)于“阿(ā)波罗”登月计(jì)划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发(fā)射约130吨有(yǒu)效(xiào)载荷进入地球轨道(dào)，并将约50吨有效(xiào)载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷(hé)运(yùn)送(sòng)到(dào)近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预(yù)测(cè)：“假(jiǎ)设发射成功，那么星舰将大幅提升我们的(de)太空(kōng)能(néng)力(lì)，天体物理学任务的制定过程将发(fā)生质(zhì)的改(gǎi)变……天体物(wù)理学领域的太空任务一直受(shòu)到(dào)发射工具性能的严格限(xiàn)制(zhì)，而20年(nián)来发(fā)射工具(jù)变化(huà)不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣称，“星舰”的(de)发射成本相当低，一旦相关试验取得成功，将启动规模(mó)化生(shēng)产，以每(měi)年建(jiàn)造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队，将(jiāng)10万(wàn)人(rén)和相关物资运送到火(huǒ)星，实(shí)现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变(biàn)得(dé)触手可及了。

　　不过(guò)一向高调的马斯克也(yě)说过，其(qí)发射成功率(lǜ)就像抛(pāo)硬币一(yī)样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发(fā)射(shè)前约(yuē)40秒(miǎo)，因为助(zhù)推器加压(yā)系统出现(xiàn)问(wèn)题因(yīn)而延期发射。因此马(mǎ)斯克(kè)把期(qī)望值定得(dé)较低，“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射台，那么我(wǒ)想我会认为这是成功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升(shēng)空后不久(jiǔ)发生了(le)非计划性解体(tǐ)，但(dàn)如果从上述定义(yì)看，本(běn)次首发好像(xiàng)也不能完全算失败。发(fā)射结(jié)束后，团队表示将继(jì)续审查数据并努(nǔ)力进行下一次(cì)飞(fēi)行测试。同时，马斯(sī)克发推(tuī)向团(tuán)队表示(shì)了祝贺，直言(yán)此次任务为几个(gè)月后的下(xià)一次测(cè)试(shì)发(fā)射吸取了教训。

　　航天是一(yī)门风投，马斯克深谙其(qí)道

　　爆炸(zhà)真的不(bù)算什么，因(yīn)为对于(yú)SpaceX来说(shuō)，它几乎是(shì)从接连试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环(huán)爆(bào)炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥(yōng)有数(shù)代原型机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市(shì)快(kuài)报(bào)梳理(lǐ)统计，如(rú)果(guǒ)算(suàn)上更换(huàn)材(cái)料(liào)做极限测(cè)试过(guò)程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从(cóng)最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会长陈(chén)经(jīng)在文章中(zhōng)指出，马斯克(kè)是在用(yòng)IT创投(tóu)手(shǒu)法操作航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力(lì)就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险(xiǎn)思(sī)维(wéi)主导——风(fēng)投成功率如果有5％都算是(shì)不错的(de)了，所(suǒ)以业界对(duì)项目失败(bài)习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前(qián)期多次发射失(shī)败。如果按各国航天业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍了(le)。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是(shì)司空见惯(guàn)的正常节奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值提升，更多(duō)投资进(jìn)来试更大的事。”

　　更大的事是指什(shén)么呢？最广为人知的(de)就是马斯克的(de)“火星移民(mín)计划”。早在十(shí)几年前，马(mǎ)斯克就喊出了(le)人类定居火星的豪言壮语，人类或将成为“多(duō)行星(xīng)物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年将发(fā)射货运(yùn)飞船(chuán)去火星，2024年已经可以执(zhí)行载人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当(dāng)可观，目前太空(kōng)旅行(xíng)的价格从20万(wàn)美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之(zhī)外，马斯(sī)克还在(zài)2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的(de)“星链(liàn)”计划。该(gāi)计划旨在建立覆盖(gài)全球的(de)卫星(xīng)网络(luò)，为全球用(yòng)户提供(gōaj和耐克的区别是什么，aj和乔丹的区别是什么ng)宽带服务(wù)，后来这个计划(huà)数值(zhí)变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办(bàn)公(gōng)室(shì)资料显示，到(dào) 2020 年(nián) 2 月，地(dì)球轨(guǐ)道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星(xīng)总(zǒng)量(liàng)的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否就是(shì)一种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目(mù)前(qián)SpaceX已(yǐ)经发射(shè)了超(chāo)1000颗卫星(xīng)，成(chéng)为美国最大的商业(yè)卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰将(jiāng)参(cān)与登(dēng)月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月，美(měi)国国家(jiā)航空航(háng)天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载(zài)人着陆器”项目的唯一中标者(zhě)。这为它获得了(le)29.8亿(yì)美元的(de)资(zī)助，并被要求在“星(xīng)舰”基础(chǔ)上研(yán)制(zhì)一种将宇航员从环月轨道(dào)送(sòng)上月(yuè)球的着陆(lù)器(qì)，美国将(jiāng)在时隔半个世(shì)纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱颖而(ér)出的主要原(yuán)因(yīn)，在于(yú)其运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采用(yòng)了(le)争议(yì)较大的全箭不锈钢结(jié)构设计：相比更贵的(de)碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去(qù)年2月，在(zài)得克萨(sà)斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以(yǐ)重(zhòng)复使用，这样一天(tiān)就可以(yǐ)发射3次，“超重”助(zhù)推器大(dà)约每(měi)小时就能发射一次。“每次(cì)飞行可能只(zhǐ)需几百万美元(yuán)，甚至最少可能只要100万(wàn)美元。” 有(yǒu)一组可供参(cān)考的数据是，美(měi)国(guó)德尔塔IV型中(zhōng)型火(huǒ)箭平均(jūn)每次(cì)发射费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次(cì)发射费用约(yuē)为5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事aj和耐克的区别是什么，aj和乔丹的区别是什么业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据美国科(kē)技(jì)媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投资(zī)者(zhě)是沙特(tè)投资基金的一家子公(gōng)司和(hé)阿布扎比的(de)一家(jiā)投(tóu)资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美(měi)国(guó)投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融资29轮，融(róng)资总额(é)高达98亿美(měi)元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的(de)估(gū)值预计(jì)接(jiē)近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世(shì)界(jiè)上估值最高(gāo)的私人企业之一。

　　这是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在(zài)《从(cóng)地球(qiú)到月球》提(tí)出了发(fā)射炮弹(dàn)去往月球的主意(yì)；1902年，乔(qiáo)治·梅(méi)里(lǐ)爱拍出科幻(huàn)电(diàn)影(yǐng)开山(shān)之作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想(xiǎng)变成(chéng)了画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回(huí)顾历史，每一(yī)次的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵(guì)。

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