6月(yuè)初，国(guó)内新能源(yuán)汽车品牌陆(lù)续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车(chē)整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现(xiàn)了(le)环(huán)比正增(zēng)长，一定程度上说明(míng)，国(guó)内新(xīn)能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均创(chuàng)造(zào)了(le)月(yuè)度销(xiāo)量新高，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜单(dān)第一，可谓是强者恒强。造(zào)车新势力(lì)阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首。相较之下(xià)，传统车企新品(pǐn)牌正在稳定发(fā)挥，并(bìng)且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续第(dì)三个(gè)月交付(fù)超两(liǎng)万(wàn)辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)创(chuàng)始人李想(xiǎng)日(rì)前在社交(jiāo)平台上说，“无(wú)论是订单量还是交付量(liàng)，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是(shì)提(tí)升供应链的供(gōng)应量，因为年初的供应目标设定的有点低(dī)了。”不仅(jǐn)如(rú)此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的(de)这(zhè)一(yī)目(mù)标对新势力来说都有些望(wàng)尘莫及，因为目(mù)前来看，除理想以外(wài)，其他新势(shì)力离月销4万(wàn)还有更远的距(jù)离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个(gè)月在万辆以上，但(dàn)总体走(zǒu)势相(xiāng)对平缓，主力车(chē)型交付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据(jù)显示(shì)，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破(pò)万。其(qí)中小鹏(péng)当月交付7506辆，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交(jiāo)付表现有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆(bào)款”般的(de)惊(jīng)喜。目前，另一(yī)款(kuǎn)新车(chē)小鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评(píng)价称，G6将会成为中(zhōng)国(guó)20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如(rú)果真如他所说(shuō)，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在(zài)新势力阵(zhèn)营中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间的交付(fù)低迷主(zhǔ)要受改款车型(xíng)上市，消(xiāo)费者持币观望的(de)影(yǐng)响。不过好在(zài)，蔚来此(cǐ)轮新(xīn)产品(pǐn)的交付时间不(bù)会拖(tuō)延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完(wán)成(chéng)产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬开始交付，由此来(lái)看(kàn)，随着两(liǎng)款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长114％，这已经是(shì)其(qí)连续第三(sān)个月销量破(pò)4万，并(bìng)且又(yòu)一次创(chuàng)造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与其(qí)产(chǎn)品焕新和一系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步下探，且两款车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不(bù)等的(de)金(jīn)融(róng)贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广州(zhōu)市，已发(fā)起新一轮新能源补(bǔ)贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合(hé)要求的新能源汽车（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注(zhù)册登记(jì)的个人(rén)消费者，均(jūn)可获(huò)得(dé)6000-10000元不等(děng)的补贴。而(ér)埃安旗下(xià)车型均符合补贴标准，这无疑对埃安(ān)的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月28日推出了(le)“购车上全险，埃(āi)安限时(shí)送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗下多款车型(xíng)，最(zuì)高可(kě)获得10000元全(quán)险补贴(tiē)，同(tóng)时还可叠加享受金(jīn)融贴(tiē)息、置换(huàn)补贴、新车充(chōng)电礼等优惠(huì)，而(ér)这一(yī)项举(jǔ)措或助力(lì)埃安6月销量(liàng)再进一(yī)韩红个人简历和职位 韩红是什么军衔步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也(yě)表现(xiàn)不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一(yī)在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售(shòu)价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的(de)产品矩(jǔ)阵在加(jiā)速完善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现(xiàn)持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在售车型均在市(shì)场中取得了(le)不错表现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上(shàng)纯电车(chē)型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付(fù)，目(mù)前(qián)订单已(yǐ)过万。除此之外，极(jí)氪(kè)还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万(wàn)辆(liàng)发起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目前(qián)看似压力不小。数(shù)据显示(shì)，深(shēn)蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆(liàng)，而(ér)这一成绩距其20万辆的年(nián)度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二(èr)款车(chē)型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下线，即将大(dà)规模发运(yùn)全国，这(zhè)意味着新车离上市销售已经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销(xiāo)目(mù)标。

　　从上述来看(kàn)，传(chuán)统(tǒng)车企(qǐ)新品(pǐn)牌在6月份(fèn)几乎都(dōu)有新产品上市(shì)或交(jiāo)付，因(yīn)此这些(xiē韩红个人简历和职位 韩红是什么军衔)品牌更强的增长(zhǎng)势能或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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