关于宝马大(dà)降价的原因的最新知识答(dá)案内容如(rú)下：

　　1、宝(bǎo)马大降(jiàng)价的原因是(shì)汽(qì)车市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅(fú)的(de)新闻在社交媒体上(shàng)广为流传。此前据多家媒体报道，官方指(zhǐ)导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可(kě)达24万元(yuán)。全新(xīn)宝马i3是华晨宝马在今年(nián)3月末(mò)国(guó)产上市的(de)豪华中型纯电当兵的家暴几率大吗，当过兵的人会家暴吗动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油(yóu)版330i还要快(kuài)，售价却比宝马(mǎ)320i还便(biàn)宜(yí)。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的优惠(huì)多(duō)是(shì)通(tōng)过汽贸店(diàn)放出来的，不算是(shì)官宣。但实际上宝马4S店也差不多给(gěi)出了(le)7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方(fāng)发布消息，开始下调部(bù)分车型的售(shòu)价，其(qí)中当兵的家暴几率大吗，当过兵的人会家暴吗EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把(bǎ)纯电动(dòng)车型拉到和燃(rán)油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的(de)产品已经无(wú)法支持他们的新能源车型。从(cóng)降(jiàng)价的(de)幅度和(hé)车型来说，宝马显然比奔(bēn)驰更(gèng)激(jī)进。这(zhè)也说明了一(yī)个问题，那就是宝马新能源(yuán)业务面临(lín)的压力更大。一直以来，品牌服务、设(shè)计调性、驾驶体验都是宝(bǎo)马(mǎ)的软价值，市(shì)场口碑和影响力一直居高不下。转变(biàn)到新能源赛(sài)道之后，宝(bǎo)马的议价权骤(zhòu)然(rán)下降(jiàng)。反映到(dào)终端市场，豪(háo)华品牌的销量十分(fēn)惨淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月销量2592辆，i3的(de)10月(yuè)销量为1471辆，这样的(de)销量不要说(shuō)和月销破万的理想和(hé)蔚来相比，就是和二线(xiàn)新势力(lì)相比也相差甚远。

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