金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全(quán)国(guó)乘用车市(shì)场分析》。数据(jù)显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同(tóng)期上海、吉林等地疫情影(yǐng)响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也(yě)是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　其中，4月新(xīn)能源乘少先队的队旗是什么，少先队的队旗是什么组成的用车批(pī)发销量达(dá)到(dào)60.7万辆，同比增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年(nián)以来(lái)累计批发210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱少先队的队旗是什么，少先队的队旗是什么组成的(tuō)离了原来的高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实(shí)施，对(duì)车企生产(chǎn)带来一定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产(chǎn)降库存(cún)的结果(guǒ)，带来的(de)是(shì)盈利较大(dà)损失(shī)。此(cǐ)次特斯(sī)拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对经营(yíng)质量的(de)关(guān)注，有利于改(gǎi)善(shàn)消费观(guān)望心态。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度(dù)期待(dài)降(jiàng)价的预期(qī)，恢复(fù)正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　文章指出(chū)，5月共有21个(gè)工作日，相(xiāng)对去年多(duō)1天。有利于车企生(shēng)产销(xiāo)售。由于乘联会与(yǔ)社会各界共同呼吁的(de)国六(liù)老款车(chē)型(xíng)的延期销售政策建议仍尚未(wèi)明朗，因此5月车企的部分车(chē)型产销仍(réng)相(xiāng)对谨慎。受去(qù)年同期(qī)销量表现受供(gōng)应链不(bù)稳定因素干扰，5月(yuè)销(xiāo)量同比变化或(huò)继续呈现宽(kuān)幅增(zēng)长。

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