比亚迪收购易(yì)安财险(xiǎn)100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保(bǎo)监会官(guān)网挂出关于(yú)易安财险变更股东的批复。银保监会(huì)同意比亚(yà)迪汽车工业有限公司受(shòu)让(ràng)易安财险10亿股股份，持股比(bǐ)例(lì)为100％。

　　蓝桉什么意思 蓝桉的寓意是什么意思mg alt="银保监会批复，同(tóng)意！比亚迪(dí)又有(yǒu)大消息！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230509183024198.png">

　　易安财险是原保监会批(pī)准成立的国内四家专(zhuān)业(yè)互(hù)联网保险公(gōng)司之(zhī)一，在2020年(nián)7月因偿付能力不达标等原因(yīn)被银保监会接管。2022年7月接管(guǎn)期(qī)结束后(hòu)，银保监会原则同意易安财险(xiǎn)进入破产程序，比亚(yà)迪以战略(lüè)投资者的身份参与并(bìng)最(zuì)终获(huò)得100％股权。

　　不(bù)过，此前对于特斯(sī)拉进军保险业务，巴菲特曾点(diǎn)评称，“汽车公司开展保险业务的(de)难度不(bù)亚(yà)于保险公(gōng)司跨界(jiè)去做汽车”。在比亚迪拿下易安财险(xiǎn)100％股权后(hòu)，后续(xù)的资(zī)质申请及(jí)展业(yè)重(zhòng)点值得(dé)业内持续关注(zhù)。

　　来看详(xiáng)情——

　　比亚迪(dí)全盘接手

　　易安财(cái)险(xiǎn)100％股权

　　首先(xiān)来看银保(bǎo)监会此次作出的(de)批(pī)复内容：

　　银保监会表示，同(tóng)意比亚迪汽车工业有(yǒu)限公司受让(ràng)易安财产保险(xiǎn)股份有限公司10亿股股份，持股比例为(wèi)100％。

　　与此(cǐ)同时，深(shēn蓝桉什么意思 蓝桉的寓意是什么意思)圳市银之杰科技股份有限公司、深(shēn)圳(zhèn)光汇石油(yóu)集团股份有限公司、西(xī)藏晟新创资产管(guǎn)理有限公(gōng)司、北京富邦(bāng)恒(héng)业科技发(fā)展(zhǎn)有(yǒu)限公司、北京恒屹鑫源科(kē)技有限(xiàn)公(gōng)司、山东达能工贸(mào)有限公司、深圳(zhèn)锦久(jiǔ)辰商贸有限公司不再持(chí)有易安(ān)财险股份。银保监会要求(qiú)，易安(ān)财险按照(zhào)有关(guān)规定(dìng)办理变更手续。

　　公开(kāi)信(xìn)息显(xiǎn)示，易安财险成立于2016年6月，注册资本10亿元(yuán)，是原保监会批准成立的(de)国内四家(jiā)专业互联网保险公(gōng)司之一(yī)。易(yì)安财险由银之杰、光汇石油(yóu)等7家公司共同发起(qǐ)筹建，彼时银之杰曾公告称，议案保险是其(qí)布局互联网金融生态圈的(de)重要一环，将充分利(lì)用现(xiàn)有产业布局资源进行支持。

　　股权结构方面，银之杰和光(guāng)汇石油(yóu)分别持有易安财险15％股权(quán)，其余70％由“明(míng)天(tiān)系”相(xiāng)关企业持有。

　　在成立(lì)之初(chū)，易安财险业绩颇佳，成立首年即实现盈利。但好景不长，易安财险自(zì)2018年起经营状况开始恶化(huà)，亏损逐年(nián)增(zēng)加。截至(zhì)2022年一季末，易安财险资产总(zǒng)计3.34亿(yì)元，负债合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元(yuán)，呈现资(zī)不(bù)抵债的局(jú)面。

　　2020年7月，银保监会发(fā)布公告称，依(yī)法对(duì)6家(jiā)金融机构实施接管，易安(ān)财险正在其中。两年过后，2022年(nián)7月，银保监(jiān)会发布(bù)《关于易(yì)安(ān)财(cái)产保(bǎo)险(xiǎn)股(gǔ)份有限公司(sī)破(pò)产(chǎn)重整的(de)批复(fù)》称，原(yuán)则同意易(yì)安财险进入(rù)破产(chǎn)重整程序。

　　同期，易(yì)安(ān)财(cái)险管(guǎn)理人对外发(fā)布重整战略投资者招募公告。在易安财险(xiǎn)此次招募中，共(gòng)有包(bāo)括比亚迪在内的3家机构报名参与。最终，仅有比亚迪(dí)提交了重整(zhěng)投资方(fāng)案。

　　今(jīn)年(nián)1月底，天眼查信(xìn)息显示，易安财险(xiǎn)已(yǐ)获得比亚迪(dí)拟收购款36亿(yì)元(yuán)，其重整工作进(jìn)入尾(wěi)声。此次银保监(jiān)会(huì)的(de)批复(fù)，意味着比亚(yà)迪正式(shì)获得(dé)易安财险100％股权。

　　根据2018年修订的《保险(xiǎn)公司股权管理办法(fǎ)》，单一股东持(chí)股比例不得超过保险公司注册(cè)资本的三分之一。不(bù)过，经监管(guǎn)批准参(cān)与保险公司风险处置(zhì)的公司和(hé)机构(gòu)不受(shòu)该条款限制。比亚迪此次(cì)参与重整投资获得易(yì)安财险100％股权，系业内(nèi)少见(jiàn)的全(quán)资控股保险牌照，将为后续业务开展打开更多空间。

　　新能源车企纷纷入(rù)局

　　比亚迪进军保(bǎo)险(xiǎn)业的计划并非(fēi)朝夕(xī)，此前(qián)已有相(xiāng)关筹备。例如(rú)，2022年3月(yuè)，比亚迪保险经纪(jì)有限公司(sī)获深圳市市(shì)场监督管理局(jú)批准成立，注册资本5000万(wàn)元。

　　值得一提的(de)是，作为互联网保险公司，易安(ān)财险(xiǎn)的(de)业务范围(wéi)并(bìng)不包(bāo)含车险业务。此前比亚迪传(chuán)出收购易安财险消息时，市场上即有声(shēng)音(yīn)称，比亚迪将在(zài)“接盘”后(hòu)申请车险经(jīng)营资质，围绕新能源汽车开展保险业(yè)务。不过，该说法并未获得比亚迪方面的证(zhèng)实(shí)，目(mù)前言之(zhī)尚(shàng)早。

　　此前特斯拉进军保险业(yè)务时(shí)，巴菲特曾点评称(chēng)，汽(qì)车公司开展保险业务的难度不亚于保(bǎo)险公司跨界去做汽车。在(zài)比亚(yà)迪(dí)拿下(xià)易安财险100％股权后(hòu)，后(hòu)续的资(zī)质(zhì)申(shēn)请(qǐng)及(jí)展业重点(diǎn)值得业内持续关注。

　　此前有媒体援引知情人(rén)士(shì)消(xiāo)息称，对于比亚迪接手易安财险后(hòu)究竟如何经营，比亚(yà)迪(dí)方面还在规(guī)划，还未(wèi)有很(hěn)清晰的发展战略路径。后续(xù)比亚(yà)迪还需要在易(yì)安财险(xiǎn)董事长、总裁人选方面(miàn)下功(gōng)夫，担任这些职务需要思维较为活跃的人。

　　车企(qǐ)参与车(chē)险业务，在业内已是常规操作。目(mù)前(qián)，包括上汽、广(guǎng)汽、一汽、东风、吉利等大型(xíng)汽(qì)车(chē)厂商(shāng)都已(yǐ)成立或入股了财产险(xiǎn)公司及(jí)保险中介机构。另外，特斯拉也(yě)在上(shàng)海注(zhù)册成立(lì)了(le)特(tè)斯(sī)拉(lā)保险经纪有限公司(sī)，宝(bǎo)马则于去年在北(běi)京(jīng)注册宝马（中(zhōng)国(guó)）保险经纪公司。蔚来、小鹏、理(lǐ)想等新能源车企也陆续收购了保险经纪公司。

　　据银保监会披(pī)露数据显(xiǎn)示，2022年财险公司累计实现蓝桉什么意思 蓝桉的寓意是什么意思保费收入(rù)1.49万亿元(yuán)，同比(bǐ)增长8.7％。其中，车险保费收入达8210亿元(yuán)，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)5.6％，占比达55.2％。其(qí)中，新(xīn)能源(yuán)汽车保有量的(de)突飞猛进贡献颇多(duō)。

　　根(gēn)据公安部1月11日(rì)发布(bù)统计显示，截至2022年底，全国新能(néng)源汽车保有量达1310万(wàn)辆，占汽车总量(liàng)的4.10％，同比增长67.13％。另据(jù)乘(chéng)联会方面预计(jì)，2023年(nián)底，新(xīn)能源汽车保(bǎo)有量将突破2000万辆，预计占汽(qì)车(chē)保有总量的7％。

　　在此背景(jǐng)下(xià)，谋求切分(fēn)新能源车险保费“蛋糕”的(de)入局者越来越多。特别(bié)是在(zài)《新能源汽车商(shāng)业(yè)保险专(zhuān)属条款（试行）》落地(dì)后，新能源(yuán)车(chē)险更是成(chéng)为多家财(cái)险公司(sī)的发力(lì)重点(diǎn)。

　　安(ān)信证(zhèng)券研报(bào)指出，相较于传(chuán)统燃油车，新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车由于车(chē)辆自身特性、驾驶群体、维(wéi)保费(fèi)用等(děng)方面因素的(de)影响(xiǎng)，具有更高的出险频(pín)率和(hé)更高的(de)案均赔付(fù)金额，进而导致更高的车(chē)均保费水平。新(xīn)能源车整体单均保费(fèi)相较于传统燃油(yóu)车平均高出21％，尤其(qí)是购置价(jià)在(zài)10万(wàn)元至30万元之间(jiān)的家用新能源车。

　　据安信证券测算，我国新能源(yuán)车险保费规模将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险(xiǎn)保(bǎo)费市(shì)场的36％（2021年：5％），成为(wèi)我(wǒ)国车险市场的(de)重要组成部分。

　　保险经纪牌照只是构建汽车生态圈的(de)开始。车企发力车险(xiǎn)业务，在投保、出(chū)险、续保、维修、理赔(péi)等多个场(chǎng)景下与用户建立连接(jiē)，进而重塑车企与用户的关(guān)系(xì)。对于(yú)汽车厂商而言，车辆交付仅是车(chē)企创(chuàng)造(zào)价(jià)值(zhí)的(de)起点，将以(yǐ)车险为服务抓手，并(bìng)开拓更多(duō)车后生(shēng)态、车(chē)主权(quán)益等服务(wù)体系。

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