金融界5月12日消息 特斯拉(lā)一口气(qì)宣布召回(huí)110.46万辆汽车！其(qí)中包(bāo)含部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特(tè)斯拉一口(kǒu)气召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据(jù)国家(j不粘人的情人男人喜欢吗，男人睡情人是不是越来越有感情iā)市(shì)场监(jiān)督管理总局网站显(xiǎn)示，日前，特斯拉汽车(chē)（北京）有限公司、特斯拉(lā)（上海）有限公司(sī)根(gēn)据《缺陷(xiàn)汽车产(chǎn)品召回(huí)管理条(tiáo)例》和(hé)《缺陷汽(qì)车产品(pǐn)召回(huí)管理(lǐ)条例实施办法(fǎ)》的要求，向国家(jiā)市(shì)场监督(dū)管理(lǐ)总局(jú)备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年(nián)1月12日至2023年(nián)4月24日期间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模(mó)召(zhào)回的原因，特斯(sī)拉给出的解释(shì)是，本次(cì)召回范围内的车辆，没有允(yǔn)许驾(jià)驶员(yuán)选择能(néng)量回收制动策略；同时，对驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下(xià)加速踏板的(de)情况可能没(méi)有提供足够(gòu)提醒。以上(shàng)因素叠加(jiā)可能增加长(zhǎng)时间(jiān)误踩加速(sù)踏(tà)板的概率(lǜ)，可能增(zēng)加(jiā)碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对(duì)于(yú)如(rú)何(hé)解决缺陷，特斯拉给出(chū)的方案是通过汽车远(yuǎn)程(chéng)升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆(liàng)推送新开发的(de)功能，以降低因长(zhǎng)时间(jiān)深踩加(jiā)速踏板导致(zhì)速度过快引起的(de)碰(pèng)撞风(fēng)险。

　　功能包(bāo)括：（1）在不具备能量回(huí)收(shōu)制动强度选择(zé)的车辆上，提供选项(xiàng)以允许驾驶员选择能(néng)量回收制动强(qiáng)度；（2）调(diào)整(zhěng)车辆能量回收(shōu)制(zhì)动策略的出厂默认状态(tài)；（3）在驾驶(shǐ)员长时(shí)间深度(dù)踩下加速踏板(bǎn)时发出提醒。

   4680电(diàn)池(chí)量产时间遭(zāo)推(tuī)迟一年

　　除了大(dà)规(guī)模召回之外(wài)，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的(de)电(diàn)池(chí)供应(yīng)商日(rì)本松下表示，将推迟特(tè)斯拉4680电(diàn)池(chí)的商业化生产时(shí)间(jiān)。这对于(yú)一直渴望提高4680产(chǎn)量的特斯(sī)拉来说，无疑是(shì)一(yī)个(gè)不小的打击。

　　松下计划将4680电池的量产时间推迟至(zhì)2024年4月至9月期(qī)间(jiān)，而其原(yuán)本计(jì)划的量产时间是在2023年4月至(zhì)2024年3月(yuè)期间(jiān)。松(sōng)下声(shēng)称，量产时间之所(suǒ)以被推迟一(yī)年(nián)，主要(yào)是为(wèi)了提(tí)高电池(chí)性能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月）开始为特斯拉量产(chǎn)4680电池。为(wèi)此，松下计划在日本和歌山工厂新(xīn)建(jiàn)两(liǎng)条生产线。松(sōng)下(xià)计划向该工厂(chǎng)投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松下产能的(de)20%，足够为约15万辆(liàng)电动(dòng)汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新(xīn)型大圆(yuán)柱电池，直(zhí)径46毫米，高度(dù)80毫米。单体能(néng)量方(fāng)面，特斯拉宣称4680电池(chí)是现(xiàn)有(yǒu)2170电池的五(wǔ)倍(bèi)。相比2170电池(chí)组(zǔ)，4680电(diàn)池组将使车辆的(de)行驶里程提高16%。未来，随(suí)着电(diàn)池材料和汽车(chē)设计的改(gǎi)进(jìn)，将使续航里程净增加56%，生产(chǎn)成本下(xià)降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池仍存(cún)在不小技术瓶(píng)颈(jǐng)，包括焊接、干发(fā)电极等关键技术仍制约着其大规模(mó)量产。而(ér)且在降(jiàng)本方面，4680电池还需要(yào)待材料和(hé)工艺平价(jià)化(huà)后，市场份额才会有提升可(kě)能。

　　尽(jǐn)管4680电池量产仍面临技术瓶颈(jǐng)，但国内(nèi)已(yǐ)有一批不粘人的情人男人喜欢吗，男人睡情人是不是越来越有感情追逐者。包(bāo)括亿纬(wěi)锂能(néng)、宁德时代、比克电池(chí)、国轩(xuān)高科等电(diàn)池厂(chǎng)商都在积极(jí)跟进包括4680在内的46系列大圆(yuán)柱电池，且部分厂商宣布将(jiāng)在2023年实现量产。

   特斯拉涨价(jià)动作(zuò)频频

　　最近特斯拉一直(zhí)在售(shòu)价上做文章，涨价动(dòng)作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上调了Model S和Model X在美国的(de)售价2500美元，进入(rù)5月后，特(tè)斯拉率先上调(diào)了美国、日本以(yǐ)及加拿(ná)大等国的(de)售价，其中美国官网显示，Model Y长(zhǎng)续航版(bǎn)的价格上涨至5.02万美元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能版价格升至5.42万美(měi)元(yuán)，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格(gé)上涨至4.02万美元(yuán)，此(cǐ)前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉(lā)在国内率先上(shàng)调了(le)旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性(xìng)能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版上涨至26.39万元，长(zhǎng)续航(háng)版上涨至31.39万元，高性(xìng)能(néng)版上(shàng)涨(zhǎng)至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又(yòu)一次“逆势提价”，特(tè)斯拉中国宣布上调(diào)全新(xīn)Model S及(jí)全新Model X全(quán)系车(chē)型售(shòu)价1.9万元，这两大车型也是特(tè)斯拉旗舰车型，预计交付日期为第(dì)二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美国官网的数据显示，特斯(sī)拉公(gōng)司周四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多(duō)款电动汽车车(chē)型在(zài)美(měi)国的售价。美国官网的标价显示，特斯拉将(jiāng)其所有Model S和(hé)X车(chē)型(xíng)的价格提高了1000美(měi)元，而所有Model Y车(chē)型的价格提高了250美(měi)元。

　　其中，特斯拉(lā)将(jiāng)Model X在美售(shòu)价上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了108490美元。

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