中共中(zhōng)央政治局上月末召开会(huì)议，提出加快推进充(chōng)电桩(zhuāng)等设施(shī)建设。国常(cháng)会近日(rì)强调(diào)，要(yào)聚(jù)焦(jiāo)制约(yuē)新能源汽车下乡的突出瓶颈(jǐng)，适度(dù)超(chāo)前(qián)建设充(chōng)电基础设施。

　　中国(guó)充电联盟11日发布(bù)数据显(xiǎn)示，4月公共充电桩(zhu文言文许行原文及翻译注释，文言文许行原文及翻译及注释āng)数量比3月增加6.7万(wàn)台(tái)，同比增长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟内成员(yuán)单位总计(jì)上(shàng)报公共充电桩202.5万(wàn)台，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流(liú)充电桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年4月，月均新增公(gōng)共充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市场上，国(guó)内充(chōng)电桩核心(xīn)部件制造商、20KW汽车充电(diàn)模(mó)块试生产(chǎn)的英可瑞(ruì)最近三个(gè)交易日股(gǔ)价累计最(zuì)大涨幅(fú)39.52%；国(guó)内(nèi)充(chōng)电模块(kuài)领先者通(tōng)合(hé)科技(jì)4月25日迄今股价(jià)累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年以来(lái)累计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价(jià)走势周线图

　　中信建投许琳等人4月24日研(yán)报表示，预(yù)计(jì)2023年将是充电桩(zhuāng)销量高增之年，预计(jì)2022、25年全球公用充(chōng)电桩增量(liàng)达(dá)88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电流(liú)水冷(lěng)技术带动充电模块、充(chōng)电枪/线等核心零(líng)部件价(jià)值(zhí)量上升(shēng)。

　　中(zhōng)信(xìn)证券袁健聪等(děng)人(rén)5月(yuè)10日(rì)研报指出，受益于充电桩(zhuāng)建设加(jiā)速及(jí)大功率趋势，充电模(mó)块(kuài)有望迎来(lái)量利齐升(shēng)。从需求量角度看(kàn)，预计直流桩在充电桩建(jiàn)设中的占比以及(jí)单桩充电功率(lǜ)将(jiāng)进一步提升(shēng)，进而提升充电(diàn)模块的需求量。从(cóng)盈(yíng)利角(jiǎo)度(dù)看(kàn)，目前充电模块(kuài)单(dān)W价格已趋于稳定，产品从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展(zhǎn)，带(dài)来单品价值量和毛(máo)利率的提升。

　　据了解，充电模块是直流(liú)充电(diàn)桩最核(hé)心的部件，直(zhí)接影响充电效率和充(chōng)电安全，被(bèi)业内(nèi)誉为直流充电设(shè)备(bèi)的(de)“心脏”。从成本角度(dù)看，中信证券袁(yuán)健聪等人在2月13日的(de)研报(bào)中指(zhǐ)出，在直流充(chōng)电桩所需元器件构(gòu)成(chéng)中，充电(diàn)模(mó)块成本占(zhàn)比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中(zhōng)国充(chōng)电(diàn)模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充电模(mó)块均(jūn)价在(zài)0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电模(mó)块(kuài)市场空(kōng)间(jiān)约217亿元(yuán)。

　　在充电(diàn)桩产业链的(de)上游(yóu)，以充电模块(kuài)为核心的零部件(jiàn)生产制造(zào)，代表(biǎo)企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产业链来(lái)看，上(shàng)游是(shì)生(shēng)产设备(bèi)零部(bù)件，充(chōng)电模块应用于直流充电(diàn)设备；中游是充电桩及其他(tā)充电设备生(shēng)产商(shāng)，包括直流(liú)充电设备(bèi)生产(chǎn)商和交流(liú)充电设备生产(chǎn)商；下游是运营(yíng)服务商及终端客户，包括换电(diàn)站、充电站(zhàn)、新能(néng)源汽车(chē)厂商及配套运营服(fú)务商。

　　竞争(zhē文言文许行原文及翻译注释，文言文许行原文及翻译及注释ng)格局(jú)方面，东吴证(zhèng)券曾朵红(hóng)在4月27日研报中(zhōng)表示，由于充电模块的生产技术要求较高(gāo)且具备通信要求(qiú)，目前主要以具备一定(dìng)技术(shù)积累(lèi)的充电模块供(gōng)应商（英(yīng)飞源、华为、中兴(xīng)等电力电源或通讯电源(yuán)企业(yè)）生(shēng)产，但随着充电(diàn)模块价(jià)格逐渐下降，叠加大(dà)功率、智能化(huà)、网(wǎng)络(luò)平台化的发(fā)展趋(qū)势，充电(diàn)桩厂商(shāng)逐(zhú)步进入充电模块生产(chǎn)环(huán)节，逐(zhú)步实现充电模(mó)块的自(zì)产自研(yán)（如特锐(ruì)德旗下子公(gōng)司(sī)特来电、中恒电(diàn)气等）。目前充(chōng)电模块市占率前五的企业(yè)包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社(shè)不完全统计，在充电模块领(lǐng)域有所(suǒ)布局的A股上(shàng)市(shì)公司(sī)包括通合科(kē)技、欧陆通、盛弘股(gǔ)份、英可瑞和麦格米(mǐ)特等，具(jù)体(tǐ)如下：

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