美国太(tài)空探索(suǒ)技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的(de)“星舰(jiàn)”重型运载(zài)火箭于北京时间20日晚21时33分许发射(shè)，升(shēng)空(kōng)3分(fēn)钟(zhōng)后(hòu)发(fā)生爆炸，航天(tiān)器未能成功进入预(yù)定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发(fā)射成(chéng)本(běn)约(yuē)30亿美(měi)元(yuán)，折合人(rén)民币(bì)206亿(yì)。换言之，马(mǎ)斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看(kàn)了一场(chǎng)烟花。不过至(zhì)少那一(yī)刻(kè)，我们都(dōu)在(zài)仰(yǎng)望(wàng)星空。

　　人类历(lì)史上最大火(huǒ)箭发射失(shī)败，但没有完全失败(bài)

　　“星(xīng)舰"首发(fā)无疑是举(jǔ)世瞩目(mù)的大事，因为这是人类历史上体积最大(dà)的运载(zài)火箭。它全长120米，由(yóu)底部70米(mǐ)高、配备(bèi)了(le)33台(tái)“猛禽”发动机(jī)的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞(fēi)船船(chuán)舱“星(xīng)舰”组成——从高度上(shàng)与我国第(dì)一座摩(mó)天(tiān)大楼“广州(zhōu)白云(yún)酒店(diàn)”相当。

　　美(měi)国“太空”网站称，此前(qián)保持“人(rén)类(lèi)最大运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭”称号(hào)的(de)是冷战期(qī)间用于“阿(ā)波(bō)罗(luó)”登月计划的美国“土(tǔ)星五号(hào)”火箭，它高约111米(mǐ)，可(kě)发射约(yuē)130吨有效载荷进入(rù)地球轨道，并将(jiāng)约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示，星舰(jiàn)能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据(jù)美国《今(jīn)日物理(lǐ)学》月(yuè)刊上的一篇文章预测(cè)：“假设发射成功，那么星(xīng)舰将(jiāng)大幅提(tí)升(shēng)我们(men)的太空能(néng)力，天体物(wù)理(lǐ)学(xué)任务的制(zhì)定过程将发生质(zhì)的改变(biàn)……天体物理(lǐ)学领域(yù)的太空任(rèn)务一直受(shòu)到发射工具性能的严格(gé)限(xiàn)制，而20年(nián)来发射(shè)工具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的(de)发射(shè)成本相当低，一旦相关试验取得成功，将启动规(guī)模化生产(chǎn)，以每年建造(zào)100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将(jiāng)10万人和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年(nián)代后期开始(shǐ)在(zài)火(huǒ)星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不(bù)过一向高调的马斯克也说过，其发(fā)射成功率就像(xiàng)抛硬币一样，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在几天前(qián)，“星舰(jiàn)”首(shǒu)次试飞(fēi)发射前(qián)约40秒，因为助推器加压系(xì)统(tǒng)出现(xiàn)问(wèn)题因而延期发射(shè)。因此马斯克把期望值(zhí)定得(dé)较低，“只要(yào)不炸毁发射台(tái)，那么我想我会(huì)认为这(zhè)是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久(jiǔ)发生了(le)非计划性解体，但如(rú)果从(cóng)上述(shù)定义看(kàn)，本次首(shǒu)发好像也(yě)不能完全算失败。发射结束后，团(tuán)队(duì)表(biǎo)示将继续审(shěn)查数据(jù)并努力进(jìn)行下一次(cì)飞行(xíng)测试。同时，马斯克发(fā)推向团(tuán)队表示了祝(zhù)贺，直(zhí)言此(cǐ)次任务(wù)为(wèi)几(jǐ)个(gè)月后(hòu)的下一次测(cè)试发(fā)射吸取了教训。

　　航天(tiān)是一门风投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真的(de)不(bù)算什(shén)么，因为对(duì)于SpaceX来(lái)说，它几(jǐ)乎(hū)是从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代(dài)史就是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的(de)上半(bàn)部分拥有数代原型(xíng)机，其中(zhōng)不(bù)少在测(cè)试中直接炸毁。据都(dōu)市快报梳(shū)理统计，如(rú)果算上更换材料做极限测(cè)试(shì)过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已经炸了(le)10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯克是在(zài)用(yòng)IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就(jiù)是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维(wéi)主导(dǎo)——风投成(chéng)功率如果有5％都算(suàn)是不错的(de)了，所以业界对项(xiàng)目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是(shì)如此，在前期多次发(fā)射失败。如果按各(gè)国航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费(fèi)整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来(lái)评(píng)估，SpaceX不断尝试失(shī)败(bài)是司空见(jiàn)惯的正常节奏，成功了(le)就(jiù)是里程(chéng)碑，估值(zhí)提升，更多投资进(jìn)来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知(zhī)的就(jiù)是马斯克的“火星移民计划”。早在十(shí)几年前，马斯克就喊出了人类定(dìng)居(jū)火星的豪言壮语(yǔ)，人(rén)类或将成为“多(duō)行(xíng)星(xīng)物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货(huò)运飞船去火星，2024年已经可以执(zhí)行载人计划。

　　目(mù)前(qián)看来，现(xiàn)实(shí)与理想仍(réng)有较(jiào)大差距。不过这一块的钱(qián)景相当可观，目前太空旅行的(de)价(jià)格从20万(wàn)美(měi)元(yuán)到5500万美(měi)元不等(děng)；据预(yù)测(cè)到2030年(nián)，全球太空旅行市场规模将达(dá)到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆盖(gài)全球”的“星链(liàn)”计划(huà)。该计(jì)划旨(zhǐ)在建立(lì)覆盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽带(dài)服务，后(hòu)来(lái)这个计划数(shù)值变成了(le)42000颗(kē)。欧洲航(háng)天局(jú)太空碎片办(bàn)公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在(zài)轨卫(wèi)星总(zǒng)量的卫(wèi)星。

　　很难评价这(zhè)是(shì)否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经(jīng)发上海为什么被称为魔都？传说......，上海为什么被称为魔都四大魔都分别为哪四个(fā)射了超1000颗(kē)卫(wèi)星，成为美国最大的商业(yè)卫星(xīng)发射商之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技(jì)日报(bào)报道，2021年4月，美国国(guó)家航空(kōng)航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥(mí)斯”登月计划“载(zài)人着陆器”项(xiàng)目(mù)的唯一中标者。这为它获得了(le)29.8亿美(měi)元的(de)资助，并被要(yào)求在“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇航员从环(huán)月轨道送上月(yuè)球(qiú)的着陆器，美国将在时隔半个世(shì)纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的主要原因，在于(yú)其运输(shū)量大(dà)和(hé)成本较低。星舰采用了(le)争议较大的(de)全(quán)箭不锈钢结(jié)构设计：相比更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是重(zhòng)了点(diǎn)，所以(yǐ)你猜为什(shén)么会安33个“猛禽(qín)”发动机(jī)。

　　“星(xīng)舰”的发(fā)射成本也相当低。去(qù)年2月，在(zài)得克(kè)萨(sà)斯(sī)州博(bó)卡奇(qí)卡召开的“星舰(jiàn)”发布(bù)会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推(tuī)器大约每小时(shí)就(jiù)能发射一(yī)次。“每次飞行可(kě)能只需几百万美元，甚至最少可能(néng)只要100万美元。” 有一组可(kě)供(gōng)参考的数据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用(yòng)约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一轮注资(zī)，投(tóu)资者是(shì)沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比的一家(jiā)投资公司，此轮融资数(shù)额达数(shù)十(shí)亿美元。据(jù)美国投(tóu)资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮，融资总额高(gāo)达98亿美元。在本轮(lún)投资过后(hòu)，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将(jiāng)成(chéng)上海为什么被称为魔都？传说......，上海为什么被称为魔都四大魔都分别为哪四个为世界上估(gū)值最高的私(sī)人企业之(zhī)一(yī)。

　　这是在为什(shén)么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从(cóng)地球(qiú)到月球》提出(chū)了发射炮(pào)弹去(qù)往(wǎng)月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻(huàn)电影开山之(zhī)作(zuò)《月球旅行记(jì)》，登月的幻想变成了(le)画面(miàn)；59年后，美(měi)国开启载人(rén)登(dēng)月的阿(ā)波罗(luó)计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象(xiàng)与(yǔ)探索都弥(mí)足珍贵。

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