东航(háng)373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年(nián)，这(zhè)三(sān)大国(guó)有航司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是(shì)一家(jiā)低(dī)价航空(kōng)，但(dàn)人家在(zài)2021年国内(nèi)民航业整体亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏(kuī)钱，还不声不(bù)响(xiǎng)的赚了3911万(wàn)元，成为当年(nián)唯(wéi)一(yī)一家盈利的上市航司。

　　你就说，明(míng)明是一家低价航空，怎么做到别人(rén)亏钱它(tā)还赚钱的？是(shì)凭它连杯水(shuǐ)都(dōu)不提供？还是凭它位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说(shuō)是天怒(nù)人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打同行，人家(jiā)靠(kào)的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价(jià)引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一时间(jiān)的(de)价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜(yí)几百块钱。也就(jiù)是因为这低价，春秋航空的直销比例高达(dá)96.7％，直接把营(yíng)销费用给节省了。你看它的售(shòu)费用率只有2.22％，比三(sān)大(dà)航(háng)低了(le)2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价格(gé)打这么低(dī)，怎(zěn)么保证自(zì)己的利润(rùn)呢？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘(ch三生三世枕上书白滚滚的真身是什么，三生三世枕上书中白滚滚的真身是什么éng)坐春秋航空时行李托运的价格超(chāo)过机票的(de)价格，那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不(bù)带行李，人家节省燃油费，你带行李，人(rén)家赚了托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有(yǒu)，在(zài)飞(fēi)机上你要是想(xiǎng)吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料(liào)，得(dé)掏钱；冷了想(xiǎng)要条(tiáo)毯子(zi)，还(hái)是得(dé)掏钱；甚至你还(hái)有可能看到空姐推(tuī)着小车车向(xiàng)你(nǐ)推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机(jī)票(piào)是便宜(yí)，但你(nǐ)一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码，主打(dǎ)的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都(dōu)是小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第二招：短途(tú)直航，提高(gāo)使(shǐ)用率。这(zhè)也是为什么在疫情笼(lóng)罩(zhào)的2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了(le)实(shí)现薄利(lì)多销，春秋(qiū)把(bǎ)大(dà)量(liàng)航线改成短途高(gāo)频的直航，这样就可以用高密度排班来提高飞机的日使用率。也就是(shì)说，只要飞(fēi)不(bù)死，我(wǒ)就往死里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的(de)飞机一天飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所以在过(guò)去的三年里，春秋航空的客座率和(hé)飞机日(rì)利用率都高于三(sān)大航。

　　对于(yú)春(chūn)秋来说(shuō)，在保证成(三生三世枕上书白滚滚的真身是什么，三生三世枕上书中白滚滚的真身是什么chéng)本(běn)的基础上，我能多(duō)卖一张是一张，要是民航允(yǔn)许的话，我连站票(piào)都卖(mài)。

　　而且，你会(huì)发(fā)现春秋大部分(fēn)航线都是来往二三(sān)线(xiàn)城市，为什么？因为(wèi)非核心城市可(kě)以获得(dé)较高的财政补贴，这个也(yě)是春秋赚钱的门路(lù)。我们看到2021年它的(de)净(jìng)利(lì)润为3911万，这其(qí)中就少不了补贴(tiē)的(de)帮助，如(rú)果减去这一块的话(huà)，春秋(qiū)的(de)亏损可是达(dá)到1.1亿(yì)呢~

　　不(bù)过(guò)，走廉价路(lù)线(xiàn)的这些年，春秋的(de)差(chà)评是(shì)真不少。创始三生三世枕上书白滚滚的真身是什么，三生三世枕上书中白滚滚的真身是什么人王正华(huá)有一句名言：钱一半(bàn)是赚的，一半是省(shěng)的(de)，春秋也的确做(zuò)到了。但现在航班(bān)逐渐恢复，也有(yǒu)越来越多的廉(lián)价航空正在(zài)崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航空(kōng)等，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋还(hái)继续走之前的(de)老路(lù)，搞得春(chūn)秋成为大家无奈之后的选择，那还能走远吗？

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