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皇族是什么意思饭圈,韩国皇族是什么意思 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏(péng)P7集体开(kāi)辅助驾驶,接亲车变事故车(chē)。

  为此,财经(jīng)网汽(qì)车联(lián)系到小鹏汽车相关负责人,对方表(biǎo)示:有人故意(yì)拿普(pǔ)通(tōng)事故抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助(zhù)驾(jià)驶。经(jīng)核实,这是(shì)去(qù)年(nián)十一(yī)期间的(de)事(shì)情,而且当时驾(jià)车的鹏友(yǒu)并没有用到辅助驾驶,只(zhǐ)是单(dān)纯(chún)的交通事故。

  4月21日,小鹏汽(qì)车官方(fāng)微博(bó)也回(huí)应了“接亲车(chē)队开辅助(zhù)驾驶出事”一事。

  小鹏汽车回应“接亲(qīn)车队开辅助(zhù)驾驶出事故” :系有人(rén)故意抹黑(hēi)

  图源:小鹏汽车官(guān)方微博

  小鹏汽(qì)车对于智能化皇族是什么意思饭圈,韩国皇族是什么意思的技术一直非(fēi)常重视。董事长何小鹏曾多次公开表(biǎo)示过,新能源(yuán)汽车(chē)并非下一(yī)个汽车(chē)时(shí)代,智能汽车才是汽(qì)车行业的分水岭。

  4月16日,上海车展开幕前夕。小鹏汽(qì)车举办了2023技(jì)术架(jià)构(gòu)发(皇族是什么意思饭圈,韩国皇族是什么意思fā)布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构。

  小鹏官方表示(shì),在「扶摇」的(de)加(jiā)持下,未来新车型研(yán)发周期将缩(suō)短20%,基于架构部分的零部(bù)件通用化率最(zuì)高可(kě)达(dá)80%,智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研发效率提升30%,车型(xíng)适(shì)配(pèi)成本降低70%。

  此前,何(hé)小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财报电话(huà)会上表示:今后一段时间,小鹏的研(yán)发能力会更多体现在保持性能(néng)的(de)同时,成(chéng)本(běn)大幅降低。

  他还透露(lù),小鹏汽车从今年到明年将实现(xiàn)自动驾驶超50%的成本(běn)下降,整(zhěng)车硬件(含动力系(xì)统)约25%的成本下降(jiàng)。同时,小鹏汽(qì)车将从(cóng)软硬件整体销售,转(zhuǎn)为软硬件(jiàn)分(fēn)离(lí)销售,让(ràng)全自动驾(jià)驶成为(wèi)标配。

  降本的同(tóng)时,小鹏汽车也一(yī)直在加大研发方面(miàn)的投入(rù)。

  1月29日,小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在广东省高质量发展大会上表示:小鹏(péng)汽车(chē)会(huì)在 2023 年之(zhī)后的(de)五年持续(xù)进行高强度的研发(fā)投入(rù),每年(nián)的研发投入都(dōu)会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推(tuī)出(chū)全自动驾驶(shǐ),在中国(guó)超过 50 个城(chéng)市能够放(fàng)手自(zì)动(dòng)驾驶。

  值得(dé)注意的是(shì),在2023技术(shù)架构发布会后,小鹏汽车董事长何(hé)小鹏(péng)在接受媒(méi)体采访时表示:小鹏汽车的智(zhì)能(néng)驾驶处(chù)于领先,特斯(sī)拉(lā)FSD在美(měi)国的表现不如XNGP在国(guó)内的表现(xiàn)。

  不过,财(cái)经(jīng)网汽车梳理发现,小鹏(péng)汽车出过多(duō)次“辅助驾(jià)驶”相(xiāng)关事(shì)故。

  2022年3月,一位(wèi)小鹏(péng)P7车主表(biǎo)示:在(zài)湖南岳阳某(mǒu)国道上开启自(zì)动辅(fǔ)助驾驶(shǐ)行驶时,撞上一辆(liàng)侧翻在路上的汽车(chē)。

  小鹏(péng)汽(qì)车回(huí)应<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>皇族是什么意思饭圈,韩国皇族是什么意思</span></span>“接亲车(chē)队开辅助(zhù)驾驶(shǐ)出事故” :系有人故意抹(mǒ)黑(hēi)

  图源:小鹏(péng)汽车(chē)官方

  对(duì)此,小鹏汽车回应称:事(shì)故初步判断(duàn)为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中,没有(yǒu)保持对(duì)车辆前(qián)方环境的(de)观(guān)察(chá)并及时接(jiē)管车辆所(suǒ)致(zhì)。

  2022年8月(yuè),宁波一位(wèi)小鹏P7车主称,在高架(jià)桥(qiáo)上开LCC(车(chē)道居中辅助(zhù))功能,辅助驾驶没(méi)识别到前(qián)方车辆故障(zhàng)抛锚,发生交通事故并出现(xiàn)人员伤亡。

  该(gāi)小鹏P7车主还(hái)表示:事故(gù)发生时(shí),时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

  对(duì)此,小鹏汽车回应称:经(jīng)核实,8月(yuè)10日(rì)下午,宁(níng)波一车主驾驶车辆与前方检(jiǎn)查车辆故障人员(yuán)发(fā)生碰(pèng)撞(zhuàng),发生人员伤亡。目(mù)前交警(jǐng)部门已立案(àn)处理(lǐ),门店第一时间(jiān)已前(qián)往(wǎng)现场协助处理。将全力配合相关部门进行事故调(diào)查,持续(xù)跟进后续(xù)结果,并协助(zhù)客(kè)户处理后续相关事(shì)宜。

  2023年(nián)2月,上海一位小鹏P5车主反映称:进地下(xià)车库时“刹车失灵”,继而发(fā)生(shēng)碰撞。当时车速在(zài)20km/h左右(yòu),下地库后(hòu)要转弯(wān),开(kāi)着(zhe)ABS刹车却发现“踩(cǎi)下去几乎(hū)没感觉”。

  对此,小鹏汽(qì)车售(shòu)后工作人员表示:车主下地库(kù)时超速,车速达到(dào)25km/h,加上雨天地面没有附(fù)着力抓(zhuā)地力不足导致碰撞。小鹏汽车官(guān)方未(wèi)对(duì)此事作出置评。

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