国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别是是(shì)的。

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国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数(shù)字(zì)，代表数字五，它是欧洲在阿拉(lā兔子一年生几窝，兔子一年生几窝,一窝几只)伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用(yòng)的(de)一种数码，现在应用较少(shǎo)数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的(de)是(shì)国(guó)五标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排(pái)放标准(zhǔn)是每公里5毫(háo)克，但(dàn)京五和国五排(pái)放标准要(yào)比欧五排放(fàng)标准(zhǔn)要更(gèng)加严(yán)格。

　　根(gēn)据京五(wǔ)排放(fàng)标准征求(qiú)意见稿(gǎo)，三(sān)种污染物当中(zhōng)，CO的(de)排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中(zhōng)HC化合物(wù)的(de)限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化(huà)合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限(xiàn)值(zhí)规(guī)定为0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧(ōu)洲(zhōu)从2009年9月1日起正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　兔子一年生几窝，兔子一年生几窝,一窝几只2012年，北京(jīng)计(jì)划实施国V标(biāo)准，北京(jīng)一旦全面实(shí)施(shī)国(guó)V排放标准，则意(yì)味着达不到(dào)此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首(shǒu)次批量生产(chǎn)欧V车(chē)用(yòng)柴油。

　　中国的国(guó)V排放(fàng)标准被提上了议事(shì)日(rì)程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部已(yǐ)经开始了相(xiāng)关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排放标准相适应(yīng)的地方油品标(biāo)准。

　　目标是(shì)将车(chē)用汽(qì)柴(chái)油的硫(liú)含量(liàng)控制(zhì)在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的(de)油品标准预(yù)计(jì)会在(zài)2012年之(zhī)前(qián)发(fā)布(bù)，主(zhǔ)要考虑(lǜ)的是轻型汽油车(chē)和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放(fàng)而制定的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大(dà)，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是(shì)的(de)。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标(biāo)准(zhǔn)，即(jí)国五标准(zhǔn)。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一(yī)氧化碳(tàn)和悬浮(fú)粒子(zi)等机动(dòng)车排放物(wù)的(de)限(xiàn)制更为严苛(kē)。

　　从国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一次标准(zhǔn)，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准(zhǔn)是由欧(ōu)洲(zhōu)经济(jì)委(wěi)员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实现的(de)，欧(ōu)共体（EEC）即(jí)是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿认(rèn)可，排(pái)放指(zhǐ)令是EEC或(huò)EU参(cān)与国(guó)强制实(shí)施(shī)的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳(sì)实施若干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排(pái)放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限(xiàn)值）、2000年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认(rèn)证和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百(bǎi)科-国家第五阶段机动车污染物排(pái)放标准(zhǔn)

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