机长工资一般(bān)是(shì)多少钱一个月，机(jī)长工资多少钱一(yī)个月知乎是一名指导(dǎo)员的年薪在70万-80万元(yuán)左右，而一(yī)些货运飞行员的年薪可能在100万(wàn)元(yuán)以上的。

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机长(zhǎng)工资(zī)一般是多少(shǎo)钱(qián)一(yī)个月，机长(zhǎng)工资多少钱一个(gè)月知乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长的工(gōng)资主要分为基本(běn)工资、飞行(xíng)时数(shù)、各项(xiàng)补贴和平(píng)均收(shōu)入三部分(fēn)。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但路(lù)线(xiàn)和公(gōng)司有(yǒu)不同的标准。

　　目前，西(xī)藏航(háng)空(kōng)在中(zhōng)国机(jī)长收(shōu)入较高，年收入(rù)约160万，其次是民营(yíng)企业，年收入约140万，最少三(sān)大航空公司约70万。

　　从航空(kōng)学校毕业，进入(rù)航空公司后成为后续观察员的学生，必须(xū)首先(xiān)飞(fēi)行不超过(guò)200小时的(de)实(shí)习时间。

　　在(zài)此期间(jiān)，他只观察，不能做任(rèn)何手术。

　　此后，经检查合格后(hòu)，方(fāng)可(kě)成为副驾驶，副驾(jià)驶可分为a、B、C三类，只有(yǒu)C级才能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞(fēi)行2700小时(shí)后，将(jiāng)由航空公司和中(zhōng)国民(mín)航(háng)局代表共(gòng)同考(kǎo)核。

　　只有经过评估，我们才能决定飞行员是否可以担任飞行员，然后(hòu)航(háng)空公(gōng)司再决定你是否可以成为机长。

　　要(yào)申请成为波音777等大型客机的机长，飞行员必须担(dān)任中(zhōng)型飞机机长至少(shǎo)一(yī)年(nián)，并(bìng)具有不少于(yú)300小时的飞行员经(jīng)验。

　　如(rú)果这些条件还不够，就(jiù)不能申(shēn)请(qǐng)成(chéng)为大(dà)型飞机的机长。

　　所以飞行员(yuán)要成为大型(xíng)飞机的机(jī)长至少需(xū)要5-6年(nián)的(de)时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的(de) 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的(de)月工(gōng)资基(jī)本上(shàng)是(shì)在2万到10万之间，而如果(guǒ)一线航空的机(jī)长工资大概(gài)是在5到8万一个月，目前国内(nèi)机长(zhǎng)收(shōu)入较高(gāo)的(de)是西(xī)藏航空(kōng)，年收入约160万左(zuǒ)右，其(qí)次是(shì)民营公(gōng)司年(nián)收入约140万左(zuǒ)右，最少(shǎo)的三(sān)大航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇(yù)标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均(jūn)收入。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但(dàn)是(shì)不同的公司和航线有(yǒu)不同的标准。

　　目前国内机(jī)长收入较高的是西藏航(háng)空，年(nián)收(shōu)入约160万左(zuǒ)右，其次是民营公司年收入(rù)约140万左右，最少的三大航(háng)空是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是(shì)因为民企老板只有付出更高的薪资待遇(yù)，才能(néng)从人才大战中获取自己需要的优秀机长。

　　香港地(dì)区(qū)的机长年收入(rù)有140万(wàn)左(zuǒ)右，收入最高的(de)是在中国(guó)服务的外藉机长，年(nián)收(shōu)入高达200万左右，直接成为百万级的土(tǔ)豪(háo)。

　　 　　一位民(mín)航机(jī)长(zhǎng)的(de)工(gōng)资(zī)单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资(zī)：800

　　 　　过节工资(情怀经典句子正能量，形容一个人有情怀咋说zī)：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和(hé)税(shuì)，实际到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的年薪百万(wàn)。

　　这收入(rù)确(què)实挺高的。

　　飞(fēi)机机长的(de)就业前景怎么样

　　 　　目前国(guó)内机长工资已经达到国际平均水平，但由于技术门槛较高，各航空公司空公司的机长仍然供(gōng)不(bù)应求(qiú)，就业前景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将(jiāng)被分配到航空(kōng)公司空(kōng)公司的分公司当飞(fēi情怀经典句子正能量，形容一个人有情怀咋说)行员。

　　在(zài)正式(shì)乘坐(zuò)飞机(jī)之前，你(nǐ)要参加几(jǐ)个月的模拟训练。

　　通过所(suǒ)有考试后，你就可以成为副驾(jià)驶(shǐ)。

　　飞行员的工资(zī)根据他们(men)的级别和他们(men)驾驶的飞机类型而(ér)不同。

　　一般(bān)副驾驶工资丰厚，副(fù)驾驶(shǐ)工资超过2万(wàn)元。

　　如(rú)果他们(men)成(chéng)为机(jī)长或者飞国际航班，工(gōng)资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二(èr)副驾(jià)驶、副驾驶和第一(yī)副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历时间差(chà)派昌和飞行技能达到标准，通过相应的考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长经(jīng)过相应的(de)程序(xù)选拔和培(péi)训虚扒后，可以(yǐ)被(bèi)任(rèn)命为飞行教员(yuán)。

　　此情怀经典句子正能量，形容一个人有情怀咋说外，还有一(yī)些(xiē)飞行员进入了公司的飞行(xíng)技术管理和企业管理(lǐ)岗位(wèi)。

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