金融界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据(jù)显示(shì)，4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。

　　乘联(lián)会(huì)统计口径(jìng)下的4月(yuè)乘用(yòng)车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同(tóng)期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能(néng)源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零(líng)售(shòu)份额看，4月(yuè)主流(liú)自主品(pǐn)牌新能源车零(líng)售份额(é)70.5%，同比下降5个(gè)百分点(diǎn)；合资(zī)品牌新能(néng)源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分(fēn)点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；4月新(xīn)势力零(líng)售份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企(qǐ)销量(liàng)同比和环比表现(xiàn)总体仍较强。主流(liú)合(hé)资品(pǐn)牌(pái)中,南北(běi)大众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据(jù)主流(liú)合资(zī)纯电动50%强份(fèn)额(é)，大众坚定的电动化转型战略初见成(chéng)效。其(qí)他合资与豪华品牌仍待(dài)发(fā)力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点(d什么叫垂足和垂点，什么叫垂足四年级iǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出(ch什么叫垂足和垂点，什么叫垂足四年级ū)口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电(diàn)动(dòng)车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛(jué)起(qǐ)。除(chú)了传(chuán)统出(chū)口车(chē)企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也有数(shù)据开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家（环比(bǐ)持平(píng)，同(tóng)比(bǐ)增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效(xiào)益不比当(dāng)年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经(jīng)脱离了原来的高利润(rù什么叫垂足和垂点，什么叫垂足四年级n)行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润(rùn)率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严(yán)的国(guó)六B标(biāo)准即将实施，对车(chē)企生产(chǎn)带来一(yī)定的心(xīn)理(lǐ)压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉(lā)涨价(jià)是很好的信号(hào)，体现(xiàn)车企对经营质(zhì)量的关(guān)注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现(xiàn)在(zài)汽车行业已经走(zǒu)过了高利润期，车企(qǐ)效益不(bù)比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会(huì)在文中表示(shì)期待世界最(zuì)严国(guó)六B标准(zhǔn)的实施从(cóng)原定7月1日(rì)，最好能延(yán)期(qī)到12月底实施，而(ér)且不(bù)要设立太(tài)多的条条框(kuāng)框，这样才能(néng)通过(guò)稳定企业(yè)和经(jīng)销商心态，从(cóng)而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽(qì)车(chē)流通协会强调，目前大量(liàng)国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)库有较大难(nán)度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体(tǐ)系、整个市(shì)场造(zào)成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表(biǎo)示(shì)担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在(zài)建议环保部门能不能(néng)适当延期，建议国(guó)六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根据环保部(bù)发(fā)布规定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销(xiāo)售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六B标准的汽(qì)车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车国六排放标(biāo)准有(yǒu)关(guān)事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符合(hé)国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污染物排放(fàng)试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽车国六(liù)b车型，给予半(bàn)年销售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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