关(guān)于宝马大降价的(de)原因的最新知识答案内(nèi)容如(rú)下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅的新(xīn)闻在社(shè)交媒体上(shàng)广为流传(chuán)。此前据多家媒体(tǐ)报道，官方(fāng)指导价(jià)34.99万的宝马i3优惠幅(fú)度惊人，在终端市场的优惠(huì)8-11万元，裸(luǒ)车(chē)价格最(zuì)低可(kě)达24万元(yuán)。全(quán)新宝马(mǎ)i3是华晨宝马在今(jīn)年3月末国产上市的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的优惠多是通过(guò)汽贸(mào)店放(fàng)出来的，不(bù)算是(shì)官宣。但实际上宝(bǎo)马(mǎ)4S店(diàn)也差不多给(gěi)出了7万的优惠。11月，奔(bēn)驰官方发布消息，开始下调部分车型的售(shòu)价，其中EQE 350最高(gāo大闸蟹几月份开始上市，大闸蟹几月份最好吃)降价5.07万元(yuán)，调整(zhěng)后(hòu)的(de)价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯(chún)电动车型拉到和燃油车同样的(de)价格水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马奔驰(chí)的产品已经无法(fǎ)支持他们的新能(néng)源车型。从降价的幅度和车型来(lái)说，宝马显然(rán)比(bǐ)奔(bēn)驰(chí)更激(jī)进。这(zhè)也说明(míng)了一个问(wèn)题(tí)，那就是宝马新能源(yuán)业务面(miàn)临的压力更大。一(yī)直以来，品牌(pái)服务、设(shè)计(jì)调性、驾(jià)驶体验都是(shì)宝马的软(r大闸蟹几月份开始上市，大闸蟹几月份最好吃uǎn)价(jià)值，市场口碑(bēi)和(hé)影响力一(yī)直居高(gāo)不下。转变到新能源(yuán)赛道之后，宝马的议价权骤然下(xià)降。反映到终(zhōng)端市场(chǎng)，豪(háo)华品(pǐn)牌的销量十分惨淡。数据(jù)显示，宝马(mǎ)iX3今(jīn)年10月销量259大闸蟹几月份开始上市，大闸蟹几月份最好吃2辆(liàng)，i3的10月销(xiāo)量为1471辆，这样的销量不要说和月销破万的理想和蔚(wèi)来相比(bǐ)，就是和二线新势(shì)力相比也相差甚远(yuǎn)。

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