金融界5月(yuè)12日消息 特斯拉一口气宣布(bù)召回110.46万辆汽车！其中(zhōng)包含(hán)部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据国家市(shì)场监督管理(lǐ)总局网站显示，日前，特斯拉汽车(chē)（北京(jīng)）有限(xiàn)公司、特斯拉（上(shàng)海）有限公(gōng)司(sī)根据(jù)《缺陷汽车(chē)产品召回管(guǎn)理条例》和《缺陷汽(qì)车产品召回管理条例实(shí)施办法》的要(yào)求，向国家市场监督管理总局备案(àn)了(le)召回(huí)计划。自2023年(nián)5月29日(rì)起(qǐ)，召回生产日期(qī)在2019年1月12日(rì)至(zhì)2023年4月24日期间(jiān)的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次(cì)大规(guī)模召回(huí)的原(yuán)因，特斯拉给出(chū)的解释是，本次召回范围内的车辆，没有允许(xǔ)驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾(jià)驶员长时间深度踩下加速(sù)踏板的情(qíng)况可能没有提(tí)供足够提醒(xǐng)。以上因素叠加可能增加长时(shí)间误踩加速踏板的概率，可能增(zēng)加碰撞的风险，存(cún)在安全隐(yǐn)患。

　　对于如何解(jiě)决缺陷，特斯拉给出的(de)方(fāng)案是通过(guò)汽车远程升(shēng)级（OTA）技术(shù)，为(wèi)召(zhào)回范围内的车辆推送(sòng)新开发(fā)的(de)功能，以降低因长时间(jiān)深(shēn)踩加速踏板导致速度过(guò)快引起(qǐ)的碰撞风险。

　　功能(néng)包(bāo)括：（1）在不具备能量回收制动强(qiáng)度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员(yuán)选(xuǎn)择能量(liàng)回收制动强度；（2）调整车辆(liàng)能量(liàng)回收(shōu)制动(dòng)策(cè)略(lüè)的出厂默(mò)认状态(tài)；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量(liàng)产时(shí)间(jiān)遭推迟一年

　　除了(le)大规模召回(huí)之外，特(jn是什么意思网络用语 JN有特别含义吗tè)斯拉还遭遇了电池(chí)水逆。

　　美东时间周三，特(tè)斯(sī)拉的电池供应商日(rì)本松下(xià)表示，将推迟特斯(sī)拉4680电(diàn)池(chí)的商业化生产(chǎn)时间。这(zhè)对于一直渴望提(tí)高(gāo)4680产量(liàng)的特(tè)斯拉来说，无疑是一(yī)个不小(xiǎo)的打击。

　　松下计划将4680电池的量产时间推迟(chí)至(zhì)2024年(nián)4月至9月期间(jiān)，而其原本计划的(de)量产时间(jiān)是在2023年4月至2024年(nián)3月期(qī)间。松下声称(chēng)，量产时间之所以被推迟一年(nián)，主要是为了(le)提高(gāo)电池性能。

　　松下(xià)在2022年2月曾宣布将在(zài)2023财年（2023年4月(yuè)至(zhì)2024年(nián)3月）开(kāi)始(shǐ)为特(tè)斯拉量产4680电(diàn)池。为此(cǐ)，松下计划在日本和歌山工厂(chǎng)新建两条生(shēng)产线(xiàn)。松下计(jì)划向(xiàng)该(gāi)工厂投资800亿日元，预计(jì)年(nián)产能为10GWh，约占松(sōng)下产能的20%，足够为约(yuē)15万(wàn)辆电动汽(qì)车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高(gāo)度(dù)80毫米。单体能量方面，特(tè)斯(sī)拉宣称4680电池是(shì)现(xiàn)有2170电池的五倍。相比2170电池(chí)组，4680电池组将使车辆的行驶(shǐ)里(lǐ)程提高16%。未(wèi)来，随着电池材料和汽车设计的(de)改进，将使续(xù)航里程净(jìng)增(zēng)加56%，生产(chǎn)成本下降54%。

　　业(yè)内人士看来，当前4680大(dà)圆柱电池仍(réng)存(cún)在不小(xiǎo)技术瓶颈，包括焊接、干发(fā)电(diàn)极等(děng)关键技术仍(réng)制约着其大(dà)规(guī)模量产(chǎn)。而(ér)且(qiě)在降本方面，4680电池(chí)还需(xū)要待材料和工艺平价(jià)化后，市场份额才会有(yǒu)提升(shēng)可能。

　　尽(jǐn)管468jn是什么意思网络用语 JN有特别含义吗0电池量产仍面(miàn)临技术瓶颈，但国(guó)内已有一批(pī)追逐者。包括亿纬锂能、宁德时(shí)代(dài)、比(bǐ)克(kè)电池(chí)、国轩高科等电池厂商都在(zài)积极跟进包括(kuò)4680在内的(de)46系列大(dà)圆(yuán)柱(zhù)电(diàn)池，且部分(fēn)厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯(sī)拉涨价动作频频

　　最近特斯拉(lā)一直(zhí)在售价(jià)上做文(wén)章，涨价动作频频。

　　4月(yuè)21日，特(tè)斯拉(lā)便(biàn)上调(diào)了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月(yuè)后，特斯拉率先上调了美(měi)国、日(rì)本以及加拿大等国的售价，其中美国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元，此前(qián)为4.99美元；Model Y高(gāo)性能(néng)版价格升至5.42万美元，此前为(wèi)5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨(zhǎng)至26.39万元(yuán)，长续航版上(shàng)涨(zhǎng)至31.39万元，高(gāo)性能(néng)版上(shàng)涨(zhǎng)至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提(tí)价(jià)”，特(tè)斯拉中国(guó)宣布上调全新Model S及全新Model X全系(xì)车型售价1.9万(wàn)元，这两大车型也是(shì)特斯拉旗舰车型(xíng)，预计交付日(rì)期为第二季度(dù)。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网(wǎng)的(de)数据显示，特斯拉公司(sī)周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车(chē)型在美国(guó)的售价。美国官网的标价(jià)显示，特斯拉将(jiāng)其(qí)所(suǒ)有Model S和(hé)X车型的价格(gé)提高了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在(zài)美售价上调(diào)至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了(le)108490美(měi)元。

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