近日(rì)，网传小鹏(péng)P7集体开辅(fǔ)助驾驶，接亲车(chē)变事故车。

　　为此，财经网汽车(chē)联系到小鹏(péng)汽车相关负责人，对方(fāng)表示：有(yǒu)人故意(yì)拿(ná)普通事故抹(mǒ)黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核(hé)实，这是去(qù)年十一期间的(de)事情，而且(qiě)当时驾车的鹏友并(bìng)没有用到辅(fǔ)助(zhù)驾驶，只(zhǐ)是(shì)单纯的(de)交(jiāo)通(tōng)事故。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方微博也回应(yīng)了(le)“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事”一事(shì)。

　　图(tú)源(yuán)：小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智能化的技(jì)术一直(zhí)非常重视(shì)。董事(shì)长何(hé)小鹏曾多次(cì)公开表示过，新(xīn)能源汽车并非(fēi)下一个汽车时代(dài)，智能汽车才是汽车行业的分水岭。日本最想干掉的国家，日本最恨哪个国家

　　4月16日，上(shàng)海车展开(kāi)幕前(qián)夕。小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)举办了2023技术架构(gòu)发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官(guān)方表示(shì)，在(zài)「扶摇(yáo)」的加(jiā)持(chí)下(xià)，未来新车型研(yán)发周期(qī)将缩短(duǎn)20％，基于架构部(bù)分的零部(bù)件通用(yòng)化(huà)率最高(gāo)可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研(yán)发效率提升30％，车型(xíng)适配成(chéng)本降低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在(zài)2022年(nián)第(dì)四季度财报电话会上表示：今后一段时间，小鹏的研发能力会更(gèng)多体(tǐ)现在保持(chí)性(xìng)能的同时，成本大(dà)幅降低。

　　他还(hái)透露，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车从今年(nián)到明(míng)年将(jiāng)实现自动驾(jià)驶超(chāo)50％的成本下降，整车(chē)硬(yìng)件（含动力(lì)系统）约25％的(de)成本下降。同(tóng)时，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车将(jiāng)从软硬件整体销售，转为软硬件分(fēn)离销售，让全自(zì)动驾(jià)驶成(chéng)为标配(pèi)。

　　降本的(de)同时，小(xiǎo)鹏(péng)汽车也一直在加大(dà)研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在广东(dōng)省高质量发(fā)展(zhǎn)大会上表(biǎo)示(shì)：小鹏汽车会(huì)在日本最想干掉的国家，日本最恨哪个国家 2023 年之后的五年持(chí)续(xù)进行高强度的研发投入(rù)，每年(nián)的研(yán)发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自(zì)动驾驶，在中国超(chāo)过 50 个城(chéng)市能(néng)够放手自动驾驶。

　　值得注意的(de)是，在2023技术架构发(fā)布会后，小(xiǎo)鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在接受(shòu)媒体采访时表示：小鹏汽(qì)车的智(zhì)能(néng)驾(jià)驶(shǐ)处于领先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不(bù)过，财经网(wǎng)汽车(chē)梳理发(fā)现(xiàn)，小鹏汽车出(chū)过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年(nián)3月，一位(wèi)小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道上开(kāi)启(qǐ)自动辅助驾驶(shǐ)行驶时，撞上一辆侧翻(fān)在(zài)路(lù)上的汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)官方

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对车辆(liàng)前方环境的观(guān)察并及时接(jiē)管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月(yuè)，宁波(bō)一(yī)位小鹏P7车主称，在高(gāo)架桥(qiáo)上(shàng)开LCC（车(chē)道(dào)居中辅助(zhù)）功能，辅助驾(jià)驶没识别(bié)到前方车辆故障(zhàng)抛锚，发生交通事故并(bìng)出现(xiàn)人员伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主还表(biǎo)示：事故发(fā)生时，时速符合(hé)高(gāo)架限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽(qì)车回应(yīng)称：经(jīng)核实，8月(yuè)10日(rì)下午，宁波一车主驾(jià)驶车辆与(yǔ)前方检查车辆故障人员发(fā)生碰撞，发生人员伤亡(wáng)。目前交(jiāo)警部门已立案处理，门(mén)店第一时间已前往现场协助处(chù)理。将全力配(pèi)合相(xiāng)关(guān)部(bù)门进行事故(gù)调查(chá)，持续(xù)跟进后续结果，并协助(zhù)客户处(chù)理(lǐ)后续相关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏P5车主反映称：进(jìn)地下车(chē)库时“刹车(chē)失(shī)灵”，继(jì)而发(fā)生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右(yòu)，下地库后要转弯，开着ABS刹(shā)车却(què)发现“踩下(xià)去(qù)几(jǐ)乎没感(gǎn)觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)售后工(gōng)作人员(yuán)表示(shì)：车主下地库时超速，车(chē)速(sù)达(dá)到25km/h，加(jiā)上雨天地面没(méi)有(yǒu)附着力抓(zhuā)地力不足(zú)导致碰撞。小鹏汽(qì)车官方未对此事作(zuò)出(chū)置评。

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