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乔布斯为什么把苹果给库克

乔布斯为什么把苹果给库克 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前,据盖世汽(qì)车援引业内(nèi)人士言论报道(dào),福特(tè)中国开(kāi)始(shǐ)裁员(yuán),按照N+3来赔偿,人(rén)数超过1300人。福特中(zhōng)国方面(miàn)对此回应(yīng)称:“对于福特汽车来说,中(zhōng)国(guó)是一(yī)个至(zhì)关(guān)重要的市场,我们(men)坚定(dìng)不移地推进(jìn)在华(huá)业务可持续(xù)发展的承(chéng)诺始(shǐ)终不变。我们正在打造一个更(gèng)加精简(jiǎn)、灵活的组织结(jié)构,将资源投入到(dào)我们具有(yǒu)优势(shì)的核心业(yè)务上,努(nǔ)力实现在华业务目标。”

  5月(yuè)15日,时代(dài)财经(jīng)就此(cǐ)致电福特官方客服,其表示(shì)只(zhǐ)负责(zé)销售和服务,建议通(tōng)过其他渠道了解。对于相关消息中(zhōng)提到的(de)裁员超1300人(rén)、补(bǔ)偿N+3工资以及精简计划等信息,福(fú)特中国代理公关则回应称,除了(le)上述(shù)回应内容外,暂无最新信息。

  值得关(guān)注的是(shì),在被曝“裁员”消(xiāo)息的(de)背后,福(fú)特汽(qì)车在中(zhōng)国市场正(zhèng)进(jìn)行新(xīn)的一轮变(biàn)革。5月11日(rì),福特(tè)汽车与江铃汽车在南(nán)昌签署(shǔ)框架(jià)协议,双方宣布在现有合作基础(chǔ)上,进(jìn)一步(bù)扩大江铃(líng)汽(qì)车的产品出口业务。

  “我(wǒ)们(men)在中国(guó)的未来战略将会改变。”福特汽车(chē)公司总裁兼(jiān)首席执(zhí)行官吉姆·法利在今(jīn)年一季度财报电话会(huì)议上表示:“我们将在中国开展投资(zī)更低、更精(jīng)简、更专注、回报更(gèng)高的业务(wù)。” 据其介(jiè)绍,福特将更加(jiā)关注(zhù)中国市(shì)场(chǎng)的商用车(chē)业务(wù),同时(shí)计划将其在(zài)中国的工厂(chǎng)用(yòng)作经济(jì)型电动汽(qì)车和燃油商(shāng)用(yòng)车(chē)的出口中心。

  一(yī)“减”一“增”之间,百年汽车巨头福特正在中国汽车市场(chǎng)上寻找(zhǎo)新的方向(xiàng)。

  组织架构做减法?

  从(cóng)前述(shù)回应上看(kàn),福特中国并(bìng)未对“裁(cái)员”消息作出(chū)否认(rèn),同(tóng)时(shí)称其(qí)“正在打造一个更加精简、灵活(huó)的组织结构”。在(zài)业界看来,这背后(hòu)或是福特面对在华市场销量(liàng)下滑的适应性调整。

  综合福特中(zhōng)国官网及媒体数据,2022年福(fú)特在中国市场全(quán)年销量为49.6万辆(liàng),同(tóng)比下跌20.6%。在2021年,这一(yī)数字为62.5万辆;不仅如此,福(fú)特旗下豪华品牌林肯(kěn)汽车(chē)2022年(nián)在(zài)华(huá)累计销量为7.93万辆,同比下滑13.4%,上一年(nián)为9乔布斯为什么把苹果给库克.16万辆。值得一提的是,在2016年,福特在(zài)华销量曾创下127万(wàn)辆(liàng)的巅峰纪录。

  在(zài)华销量大幅下滑的同时,福(fú)特在中国市场面临的电动化转(zhuǎn)型压力也日益显著。

  福特曾在多份财报(bào)中(zhōng)表示,从2022年到2026年,福特将投入超过500亿美(měi)元用于(yú)开发和(hé)制造(zào)电动汽车和电(diàn)池。到2023年底(dǐ),该公司(sī)有(yǒu)望达到60万(wàn)辆电(diàn)动汽车(chē)的(de)年生产率目标。预计到2030年,福特(tè)全(quán)球汽车(chē)销量的一半将(jiāng)是电动(dòng)车。

  不过,福(fú)特在中(zhōng)国市(shì)场(chǎng)上(shàng)的电动化产品十分有限,仅有(yǒu)福特领界EV、锐际插(chā)混(hùn)版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等(děng)新(xīn)能源车型。不仅如此,主力(lì)电动车(chē)型福特电马在国内市(shì)场也未能激起太大水花。

  公开(kāi)资料显示,福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国(guó)市(shì)场,起售价为26.50万元。今年(nián)4月(yuè),其起售(shòu)价(jià)甚(shèn)至跌至20.99万元。但(dàn)据懂车帝(dì)数据显示,在今年4月,该款车型(xíng)销量仅(jǐn)有332辆。

  对于(yú)福特(tè)电马方(fāng)面的运(yùn)营状况,上述代理公关称,“目前还是正常的(de),没有看(kàn)到下岗的信息”。

  在华销量和电动化转型受挫(cuò)的背景下,2022年福特在中国的(de)亏损也达到6亿美元(约合人民币41.75亿元)。对此,福特(tè)在财报中表示,中国(guó)是世(shì)界上(shàng)最先进(jìn)的电(diàn)动汽车市场,该公司(sī)正在中国投资电动汽车。

  值(zhí)得一提的是,福特并非近日首家(jiā)对组织结构进行精简的车(chē)企(qǐ)。日前,江苏(sū)悦达起(qǐ)亚有限公司被曝出安排管理岗员工分批次轮休(xiū),第一批轮(lún)休时间长达一年。其(qí)随后回应(yīng)称(chēng),这是(shì)为顺(shùn)应全(quán)新的电动化(huà)时代(dài)的正常调整(zhěng)。

  重心转向中国(guó)出(chū)口?

  除(chú)了试图轻装上阵,福特也开始将(jiāng)希望寄托在中(zhōng)国的出(chū)口业务上(shàng)。

  “我们在中(zhōng)国的(de)未(wèi)来战略将(jiāng)会改(gǎi)变。”在5月2日召开的一季度财报电话会(huì)议上(shàng),吉姆·法利给(gěi)出了(le)他对福特在华发展的思考:福特在中(zhōng)国的业务将更加(jiā)精简、集中,减少投(tóu)资(zī),专注商用车业务、电动汽车和(hé)出口。

  吉姆·法(fǎ)利以江铃(líng)福特(福特(tè)与(yǔ)江铃汽(qì)车合资(zī)品牌)为例,表明(míng)今后福特(tè)会把中国作为“出(chū)口中心”,向南(nán)美、澳(ào)洲和(hé)墨西哥等(děng)市场出口价格更低(dī)的电动(dòng)车和商用车。在他看来,通过专注于商用车、出(chū)口(kǒu)产品及(jí)其在中国的林(lín)肯豪华车(chē)系列,福(fú)特可以在中国获得更好的投资回(huí)报。

  而福(fú)特中国业(yè)务布局的转(zhuǎn)变也十分(fēn)迅速(sù)。就在(zài)财报会议召开几(jǐ)天后的(de)5月11日,福特即宣布与江(jiāng)铃汽(qì)车股份(fèn)有限公司(“江铃汽(qì)车”)签署框架协(xié)议(yì),在现有(yǒu)合作基础上,进一步(bù)扩大江铃汽车(chē)的产品出口业务。

  据了(le)解,该项合作框架协议旨在充(chōng)分利用江铃(líng)汽车的工(gōng)程、制(zhì)造能力和成本(běn)优势, 结合福特遍(biàn)布(bù)全球(qiú)的销售网络,推动包括经济型电动和(hé)燃油(yóu)商用车(chē)在内的更多产(chǎn)品走向世界。

  “中国对福(fú)特来说有着举(jǔ)足轻(qīng)重的战略意义(yì)。”福(fú)特中(zhōng)国总裁兼首席(xí)执行官(guān)吴胜波如此评价双方进一步(b乔布斯为什么把苹果给库克ù)加强合作:“江铃汽车有着强大的工业化能力,我(wǒ)们相信它能成为福特在中国(guó)重要的工程和制造中心之(zhī)一,通(tōng)过出口具备国际水准的产品,助力福特全球的战略增(zēng)长。”

  公开(kāi)资(zī)料显(xiǎn)示,福特汽(qì)车于(yú)1995年战略投资(zī)江铃汽车,并成为江铃汽(qì)车的第二大股东。2022年,包括福特领界、领(lǐng)睿和全顺在内,江铃汽车向中东、南美等(děng)地区全年出口量超6万(wàn)台。

  在部分业(yè)内(nèi)人士(shì)看来(lái),无论是精简组织架(jià)构、还是谋(móu)求发展中国出(chū)口(kǒu)业(yè)务,福特的种种尝试都是在(zài)努力顺应时代(dài)发(fā)展(zhǎn)。

  “福特中国新任首席执行官吴胜波改革的魄力很强。虽然目前(qián)看来电动汽车领域(yù)落后(hòu),但(dàn)一旦转型和改(gǎi)变成功,就能更好保护其在(zài)华(huá)产业(yè)和(hé)岗位。”5月15日,一位前福特中国员工(gōng)对时代财经(jīng)如此(cǐ)评(píng)价(jià)当(dāng)下福特中国(guó)面(miàn)临的挑战:“一时的阵(zhèn)痛是为了更(gèng)好的前行,虽然很残忍(rěn),但(dàn)总比(bǐ)塌了好。”

  福特方(fāng)面(miàn)信息显(xiǎn)示,吴胜(shèng)波曾(céng)任福特中(zhōng)国董(dǒng)事总经理兼首席(xí)运营官(guān)。今年3月1日起(qǐ),吴胜波(bō)接任福特中国总裁兼首席(xí)执行官(guān),向(xiàng)福特汽车(chē)吉(jí)姆?法(fǎ)利汇报(bào)。

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