4月20日港股震荡，截至收盘，恒生指数(shù)涨0.14％，报20396.97点，恒生科(kē)技指数(shù)跌0.09％，报(bào)4098.35点，国企指数(shù)涨0.09％，报6895.29点，红筹指数跌0.75％，报4080.54点。

　　大型科技(jì)股中，阿里巴巴-SW跌0.54％，腾讯控股跌0.06％，京(jīng)东集团-SW跌0.9％，小米集团-W涨0.5％，网(wǎng)易-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快手(shǒu)-W跌5.22％，哔(bì)哩哔哩-W跌0.73％a的负一次方是多少矩阵，a的负一次方是多少线性代数。

　　汽(qì)车股(gǔ)下挫，小鹏(péng)汽车(chē)跌超(chāo)8％。隔夜，汽(qì)车龙头(tóu)特斯拉(lā)公(gōng)布一(yī)季(jì)度财报，净利锐减20％，基(jī)本符(fú)合(hé)华尔街对其全球车(chē)辆大降价的(de)后(hòu)果预(yù)期；核心汽(qì)车毛利率跌(diē)至21.1％，至少刷新(xīn)两年(nián)最低，营业利润率(lǜ)和整体毛(máo)利率逊(xùn)于预期(qī)。随(suí)着(zhe)特斯拉(lā)在3月份发起价(jià)格战，国内新能源汽车纷(fēn)纷加入降(jiàng)价行列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表示，许多投资者认为，特斯拉(lā)降(jiàng)价反映(yìng)了结构性成本优势，这将使(shǐ)其能够向竞争(zhēng)对手施压并获(huò)得超大销(xiāo)量并主(zhǔ)导电动汽(qì)车市(shì)场，但他认为(wèi)降价已经(jīng)并将削弱行业盈利能力（包括特斯拉），但(dàn)特斯拉财力雄厚，不(bù)太可能退缩。Sacconaghi表示，投(tóu)资者面(miàn)临的关键问题是，在(zài)大幅降价(jià)但商(shāng)品成本a的负一次方是多少矩阵，a的负一次方是多少线性代数提高的情况下(xià)，公司利(lì)润(rùn)率会降低(dī)多少。

　　中(zhōng)兴通讯涨超6％，6G技术获重(zhòng)大(dà)突破(pò)。消(xiāo)息面上，中国航天(tiān)科工二院消息，近日(rì)，二院25所在北京完成国内首次太赫兹轨道角动量的实时无线(xiàn)传输通信(xìn)实验，利用高精度螺(luó)旋(xuán)相位板天线在110GHz频段(duàn)实现4种不(bù)同波束模(mó)态，通(tōng)过4模态合成在10GHz的传输带(dài)宽上(shàng)完成(chéng)100Gbps无线实时传输，最大限度提升了带宽利用(yòng)率(lǜ)，为我国(guó)6G通信技术(shù)发展提供重要保障和支撑。

　　三(sān)一国际涨(zhǎng)超7％，5日连涨近(jìn)20％，市值(zhí)达(dá)300亿(yì)港元。日前(qián)公(gōng)司拟收购三(sān)一石油科技，进军油气装备行业。有机构指出(chū)，假设(shè)三一石(shí)油今年盈利同比增长30％，此次收购将提升三一国际2023年(nián)盈利20％（年化）。值(zhí)得(dé)注意的是，经考虑该估值(zhí)后本(běn)次交易最(zuì)终价格确定为29.80亿元，公司折价收购石油装备(bèi)资产，体现出大(dà)股东对三一国(guó)际的支持。

　　金山云涨超(chāo)12％，金山办公正式发布了具备大语言模型能力(lì)的生(shēng)成式(shì)人工智能应用，暂定代号(hào)“WPS AI”，这也是国(guó)内(nèi)协同办公赛道首个(gè)类ChatGPT式应用(yòng)，今后还(hái)将持续向AIGC、阅读理解和问(wèn)答、人机交互(hù)三(sān)个方(fāng)向深耕(gēng)。

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