6月初，国内新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)品(pǐn)牌陆(lù)续发(fā)布(bù)5月销量数据(jù)，在盖(gài)世汽车(chē)整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上(shàng)说明，国内新(xīn)能(néng)源车市正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃(āi)安、理想均(jūn)创造了月度销量新高，其(qí)中比亚(yà)迪以近24万辆的(de)月销(xiāo)位(wèi)居榜(bǎng)单第(dì)一，可谓是(shì)强者恒(héng)强。造车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已很难(nán)再聚首。相较(jiào)之下(xià)，传统车企新品牌正在(zài)稳定发挥(huī)，并且通(tōng)过接(jiē)下来各自(zì)的(de)新产品(pǐn)，正(zhèng)酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势力阵(zhèn)营中有(yǒu)三个品(pǐn)牌交付量破(pò)万。其中(zhōng)理想汽(qì)车(chē)5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新势(shì)力阵营(yíng)，这(zhè)是其连续第三(sān)个月(yuè)交付(fù)超两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的产(chǎn)品(pǐn)实(shí)力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日(rì)前在社(shè)交平台上说，“无论是订单量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳(wěn)。接下来主要任务是(shì)提升供应链的供应量，因为年初的供(gōng)应目标设定(dìng)的有点低了。”不仅如(rú)此(cǐ)，其(qí)还蛮有信心(xīn)的设下新目标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目(mù)标(biāo)对新势力(lì)来说都(dōu)有些望尘莫及，因(yīn)为目前来看，除理想以外，其他新势(shì)力离月销4万还有(yǒu)更远的距(jù)离。哪吒汽车5月(yuè)交(jiāo)付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以来，虽(suī)然哪吒月交付(fù)已连续4个月在(zài)万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持(chí)续增(zēng)长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆(lù)续启(qǐ)动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据(jù)显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏、蔚来(lái)5月交付(fù)均(jūn)未破万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车评价称，G6将(jiāng)会成为中(zhōng)国20-30万(wàn)元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的(de)热销(xiāo)爆款。如果真(zhēn)如他(tā)所说，那么G6就是(shì)小鹏(péng)走出(chū)低谷的(de)希(xī)望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来(lái)近(jìn)段(duàn)时间(jiān)的(de)交付低(dī)迷主要受改款车(chē)型(xíng)上(shàng)市，消(xiāo)费者持币观望的影响。不(bù)过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时间不会拖延很(hěn)久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动(dòng)交付(fù)，6月(yuè)份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着(zhe)两款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的(de)交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新品牌正(zhèng)酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌们继续(xù)稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连(lián)续第三个(gè)月销量破4万(wàn)，并且(qiě)又一次创造(zào)了历史(shǐ)月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品(pǐn)焕新和一(yī)系(xì)列优惠(huì)政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃(āi)安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步(bù)下(xià)探，且两款(kuǎn)车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市(shì)，已(yǐ)发起新一轮(lún)新能源补贴(tiē)政策(cè)。根据政策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合(hé)要求的新能源汽(qì)车（以发票日(rì)期为准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册(cè)登记(jì)的个(gè)人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这(zhè)无疑对埃(āi)安的销量形成(chéng)更大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安目前(qián)还在(zài)加码终端的(de)优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安(ān)限时送(sòng)”活动，即(jí)5月(yuè)26日(rì)-6月(yuè)30日，购买埃安旗(qí)下(xià)多款车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措或助力(lì)埃安6月(yuè)销量再进(jìn)一步。

　　腾势云n是哪里的车牌号汽车近(jìn)段时间也表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均(jūn)售价(jià)超过42万元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎(liè)跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多增(zēng)量。云n是哪里的车牌号

　　极氪(kè)今(jīn)年以来交付表现持续提升(shēng)，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市(shì)场中取得了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为(wèi)50万(wàn)以上(shàng)豪华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目(mù)前订单已过万。除(chú)此之外，极(jí)氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多(duō)的深蓝，目(mù)前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已(yǐ)于(yú)5月31日(rì)首(shǒu)批量产下线，即将大规模发运全国，这意味着(zhe)新车离上市销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新(xīn)品牌在6月份几(jǐ)乎都(dōu)有新产品上市或交付，因此(cǐ)这些品牌(pái)更(gèng)强的增长势能或将在下半(bàn)年迎来(lái)爆发。

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